Beiträge von tunerboy

Da ist aber auch wiederum kein Hochöner dabei....

Zitat von Sancho

Hallo Forum,

der 530e ist sicher nicht konzipiert, daß man alle Fahrten elektrisch macht. Genauso, wie die "nicht Plug-In" Hybride japanischer/französischer Herkunft nutzt das Fahrzeug, daß die Bewegungsenergie beim Verzögern (Bremsen oder beim Gaswegnehmen) nicht in Wärme umgewandelt wird, sondern den Akku lädt. Sehr angenehm ist dann die Fortbewegung bei einem Stau mit eingeschalteter Abstandsregelung, damuss man eigentlich gar nichts machen. Auch wenn man nach einer Fahrt auf der Autobahn in bewohnte Gebiete kommt, schaltet der Verbrenner aus und man fährt elektrisch, was nach meiner Meinung der Sinn eines Hybrides ist.

Über mehr als 20 Jahre habe ich BMW Sechszylinder gefahren, mit keinem kam ich auf einen Spritverbrauch unter 10 Liter. Der 530e verbraucht bei gleicher Fahrweise ca. 7 Liter. Ich meine, eine 30%ige Spriteinsparung spricht für den Hybrid. Wenn er dann noch, wie ich schon früher geschrieben habe, perfekt in mein Fahrprofil passt (viele kurze Strecken elektrisch mit wöchentlichem Akkuladen zuhause mit eigenem Strom und gelegendlich lange Strecken im Hybridmodus) ist der 530e das ideale Fahrzeug.

Gruß Ralf

Ralf,

Vollkommen korrekt, wie Du argumentierst!

Allerdings möcht ich zu deinem Verbrauch etwas einwenden, wenn ich darf... Auch ich fahre seit 1988 BMW's, und auch für mich war der Verbrauch mit einem jeden i.d.R. zweistellig. Alles unter 11l war für mich akzeptabel. Jetzt hab ich den stärksten BMW, den ich jemals hatte, vor der Tür stehen, und ich bewege den mit 7,3...7,6l, also ungefähr in Deinem Bereich. Davon ausgehend, sähe Deine Rechnung dann wieder etwas anders aus.

OK, ich diesle durch die Gegend, und ich denke, die Verbräuche hier mal beachtet, ein 540i würde bei mir auch eher auf 9l kommen, fehlt immer noch ein Drittel. Aber wie dem auch sei, ich fuhr lange Zeit (beruflich) zwei Touaregs, einen Diesel und einen Hybrid. Gemessan an deren Verbräche - bei eben meiner Fahrweise - lag der Diesel bei 14l, also dem doppelten von meinem derzeitigen Bimmer, und der Hybrid kam kaum unter 17l.... in Worten: Siebzehn... so gesehen fährst Du tatsächlich SEHR sparsam

Hab Freude dran, egal was hier geschrieben wird, und tu das, was DU für richtig hältst. Denkbar, das mein nächster eben auch einen "e" im Typenschild trägt, derzeit war es mir noch zu früh

Helge,

Alles gut. Wer viel und richtig postet, darf auch mal emotionale Fehler posten. Wenn ich hier mit den Handy tipp, macht die Korrektur auch manches rein... ?

Aber zum thema: auch ich komm aus diesem Business, aber eben Infotainment / entertainment, was im einen oder anderen post ersichtlich wurde ?. Und auch ich schüttle des öfteren das Köpfchen.. ?

Aber deswegen sind wir ja hier, um ggf das eine oder andere wieder bisschen gerade zu biegen, nee? ?

Also, so unterschiedlich sind sie nich... Das e-paket, welches ich eh nicht brauch, und das online parking, nutz ich auch kaum, aber meines war auch das L-Paket für 89 €...

Außerdem sehen wir beide es vermutlich so: OTA ist einfach bequemer ?

Ps: ich versteh das OTA / USB als Auswahl, je nach Konfiguration des Ziel-Fahrzeuges. Aber auch wenn ich wählen könnte, warum sollte ich downloaden, wenn es auch nebenbei, einfach so geht... ?

AgeC_orange

Jepp, mein Reden, s.o.... Denke nicht, daß die G3x noch so lange gehalten werden wie deren Vorgänger. Sind super Kisten, ohne Zweifel, aber an zb einen E39 kommen sie qualitativ nicht mehr ran. Auf Verschleiß gebaut, zu viel kleine Problemchen und Software, die auf dem Stand gehalten werden muß

Poser11281

Je nach System, Verstand ich. Und da Gerhard und auch F242 hier über das ID6 schrieben, trifft meine Aussage doch zu, nicht? Auch mit dem "neuen Booster" wird aus einer 6 keine 7 ?

ManuelSt

Welche 2€??

Manuel, da ich ja doch immer wieder regelmäßig zwischen Bawü und NDS pendele (s.a. Signatur), zwischendurch wg covid weniger, nun wieder eher, hab ich mir extra meinen ersten Diesel im Leben angeschafft, und diesen mit ein paar Komfort-PS. Also, auf iwelche €uros kommt wirklich nicht an, zumal das FA eh am Jahresende die Rechnung bekommt ??

Ich kann es nicht verstehen (beim besten Willen nicht), wie der eine oder andere hier im Forum so ne 100k€- Maschine anschafft und das dingens nur in der Garage einmottet. Diese Maschinen werden nur zu EINEM Zweck gebaut: Freude am Fahren ?, will sagen: müssen bewegt werden. Klar, nach 17 Jahren E39 mach ich mir keine Illusionen, der G30 wird (bei mir) nicht annähernd so alt, derzeit rechne ich mit max. 5 Jahren, aber bis dahin gibt's sicher wieder chicke bessere, vielleicht auch von anderen Herstellern, nach 30 Jahren BMW's halte ich die Option offen, nur VAG wird es definitiv nicht, vorher kauf ich n Opel ?

GEP

F242

Also nochmals, zum mitschreiben, ich habe auch:

ID-6

Booster

Und ich bekomme die Updates NUR via OTA ?

Gerhard, deine Frage nach der Zeit ist nicht simpel zu beantworten (von mir?). Ich fahre regelmäßig 600km am Stück, und bisher kamen die Meldungen immer dabei, soweit ich mich erinnere. Aber immer nach den etwa ersten 50km respektive ca 20...30min.

Jedoch meine ich, gelesen zu haben, daß OTA downloadet, bis 100% drauf sind, auch "gestückelt", also auch zb 2 x 15min...

Useless.. ?

Tsss... Ich kenne auch viele bescheidene Autos, aber dennoch werden sie zu tausenden verkauft und gefahren...

Solch trollige Kommentare gehören nicht hier her...

Zitat von GEP

Genau das ist die entscheidende Frage. Ich habe noch ID6.

Funktioniert mit dem "Booster L" noch die "Maps-Aktualisierung" per USB?

Viele Grüße

Gerhard

Nein, wie bei mir durch die Luft. Und wenn die Navi upgedatet ist, sind neue Straßen drin (getestet am Dreieck SZ, A39/A7). Ob das nun auch für Istanbul oder Paris gilt, kann ich nicht sagen, aber hier "zuhause", also überall, wo D draufsteht, funzts. Vermutlich auch in A und CH...