Ich bin nun nicht der Lenkrad-Sachverständige hier, aber ein bauart-gleiches ist deutlich einfacher zu tauschen. andere Typen haben evtl. andere Durchmesser der Schleifer etc..., dann fangen die Probleme erst richtig an. Evtl. hat der M-LR-Airbag auch eine andere Ansteuerung, andere Parameter etc.
Vielleicht kommt da noch ne kompetentere antwort von jemand, der sich mit dieser Materie schon mehr befasst hat...
z.B. aus "Schlachtfahrzeugen", dann musst Du nix zurückschicken, kannst dagegen Deines (ohne) ebenfalsl nochmals für 50€ an den Man(n) bringen (versuchen)...
....
Die im Link von @ManuelSt oben sind für Rechtslenker
...und die gehen dann nicht??? 
Reicht es dann da nicht, die einfach um 180° gedreht aufzustecken... 
oder schieben die dann den Regen nach unten weg? ...hmmmmm....
Alles anzeigenServus,
schau mal z. B. mal DA. SWF und Bosch sind da preislich fast gleich. Ich tendiere zu SWF.
Ich glaube, dass die Original-BMW-Wischer auch aus dem Hause SWF kommen
Viele Grüße
Gerhard
Servus, Gerhard,
Scheibenwischer.de kenn ich gar nicht Danke für den Link.
Ja, ich nehme auch seit längerer Zeit viel lieber die SWF. Ich habe den Eindruck, die "verschleißen"lange bevor sie "rubbeln"... Ich weiß zwar, das Einbildung auch ne Bildung ist, aber der (meist geringe) Aufpreis ist es mir wert.
Und: Ja, ich meine auch, das SWF der Erstausrüster ist bei unseren dicken und weniger dicken Fahrzeugen
Manuel,
Testpunkt? Sind das SWF Wischer? ?
Ich habe bislang noch nicht gesucht, aber: sind die auch als Zubehör zu erwerben? Hatte bei so vollgummiwischern aus dem Handel auch schon mal schlechte Erfahrungen gemacht, bei unserem Firmen-Touran... Die Zubehörwischer waren einfach ?, waren aber auch keine SWF.
Leute, ihr habt schon gelesen: 700km...?
Aber: klar, telefonieren und einen 
In der Nähe aufsuchen, nachdem der Verkäufer informiert wurde...
Seb,
einfach deswegen, weil die 19''er mit 40er Reifen bestückt werden, die 18''er mit 45er. 45er halte ich für besser im Winter im Sinne von unempfindlicher, komfortabler - und bei kleineren "rutschern" ist da mehr Gummi, falls der Bordstein kommt
wobei....hab ich nicht n X in der Typenbezeichnung??
Hi Sebastian,
die 19''er behalte ich mir lieber für den Sommer vor
Wobei die auch schick aussehen. Muß ich mir auch noch genauers anschauen!
Gibt es bei den RDSensoren Unterschiede? Hab da unterschiedliche Bauformen gefunden. Auf was ist denn da zu achten!? An unserem alten Einser hatten wir einiges an Problemen mit den dingern, das würd ich gerne vermeiden.
Auf die schnelle hab ich welche ergoogelt, die hinten/ innen eine Form von Bremsbelägen haben (sorry, scheint mir die passende Beschreibung zu sein), und andere, die auch als original BMW ausgegeben werden, sind eher kompakter, eher wie ne gestauchte zigaretten Schachtel, oder ne gequetscht Tonne oder so... Alle für G30, also quasi egal? ?
EDIT:
Bilder zu den unterschiedlichen Sensoren, Hersteller nur "exemplarisch" gewählt, ohne besondere Aussagekraft, zeigen jedoch deutlich die unterschiedliche Bauweise:
Servus Gerhard,
Bei CMS hab ich auch eine gefunden, aber oben die ATS gefällt mir dennoch bisschen besser. Aber die CMS wäre sogar bisschen günstiger ?
Hier die entsprechenden CMS-Teile. Sind Geschmacksachen, nicht wahr?
