Beiträge von tunerboy

  • BimmerCode Expertenmodus Codierliste ( und nichts anderes)

    Zitat von 5erLiebhaber

    schon merkwürdig, bei mir ist das genauso: wenn ich VORWÄRTS einparke springt das PDC erst an wenn ich schon fast drauf bin...Also auch bei dauerpiepsen!


    Scheint das es unterschiedliche Softwarestände dazu gibt!

    (Übrigens hat das bei mein E61 wirklich besser funktioniert)

    Das beruhigt mich, das ich nicht allein bin. Rückwärts null Problem, ist ja auch mit cam. Aber vorwärts geht es erst im roten Bereich, und dann mit dauerpiepsen an. Grün und gelb existiert vorne maximal beim rangieren, wenn das Teil überhaupt sich mal bequemte, anzugehen.


    Perplex also nicht rangieren, sondern ganz banal Richtung Hindernis fahren. Mein Vorgänger hat schon bei ca 90cm oder mehr mit aktivieren und grün auf das kommende Hindernis hingewiesen. Bei etwa 60cm wurde es gelb und energischer. Ab 30..40cm kam rot, und unter 30cm Dauerton. Mein jetziger bekommt manchmal nicht mal die letzte Stufe mit.

    Parke längs ner Mauer, und beim einscheren sind es oft nur 20cm, und die Chancen, das der Bock es bemerkt, sind 50:50. "Stand der Technik".


    Eigentlich soll so n System ja gerade auch auf Poller oder andere unsichtbare Hindernisse hinweisen, da ist der Tipp von BMW ja wirklich nur sarkastisch.

  • BimmerCode Expertenmodus Codierliste ( und nichts anderes)

    Zitat von racing blue

    Wir haben genau das gleiche Problem und FH sagt das alles in Ordnung ist ||

    Alles in Ordnung....


    Fand das damals n Armutszeugnis für ne 100k€ Karre. Erst recht das mit manuellem anschalten. Zumal es schon Anfang der 2000er definitiv und bewiesenermaßen besser funktionierte.


    Als ich mit meinem damaligen E39 neu hatte und das erste Mal mit PDC rückwärts einparkte (hatte PDC vorne und hinten, hinten war, meine ich, Serie), musste ich erst ne "Einschaltsekunde" lernen, aber davon abgesehen, war es perfekt und vor allen vorne 100mal besser als das hier im G30

  • Pflege der Technik Motor, Unterboden Innerein

    Zitat von australia

    Boah bist du alt :m0005:


    Ich mag keine verkalkten Düsen und auch keine Rückstände drumherum.

    Da ich ganzjährig Frostschutz drin hab und auch immer nur destilliert Wasser verwende, hatte ich noch nie Probleme und meine beheizten aus dem E39 haben nie Probleme gemacht, geschweige noch, dass sie zu kokeln beginnen. Also verkehrt ist es nicht.

    Danke, australia 🙄

    Ablagerungen hatte. Ich zuletzt an meinem Ascona B, da musste ab und an ne Nadel ran... Seit auf der Motorhaube BMW steht, hatte ich deswegen keine probs mehr, auch nicht Papa mit seinen noch folgenden Opels.

    Und ich meine auch, daß ich schon vor dem E39 beheizte düsen hatte, auch da nie was mit Kalk oder verkokeln....

  • Pflege der Technik Motor, Unterboden Innerein

    Zitat von australia

    Nutze ich ausschließlich und nie klares Leitungswasser.

    Seit über 30 Jahren kam ich noch nie auf die Idee, destilliertes Wasser in den spritztank einzufüllen.... Warum auch? 🤔

    Kühlerwasser meinetwegen, dazu ja, aber zum Scheiben putzen? Putzt ihr eure Autos auch mit destilliertem Wasser ausm Kanister?


    ...


    ...aber natürlich darf jeder machen was er will. Selbst San Pellegrino einfüllen, wenn's dem Gewissen gut tut...

  • GMP Italia Dea 20 Zoll Erfahrungen/Bilder

    Ich... Also:AUCH ich... Kann sagen, das diese Felgen Schlaglöcher nicht sonderlich mögen. Gut, auch andere nicht, aber auch ich muß mir ne neue 19" anschaffen, da Vergangenes Jahr kurz vor dem Wechsel plötzlich n (heftiges) schlagloch vor die felge sprang.

    Allerdings: gebrochen ist mMn nichts, nur humpelte es danach und das Lenkrad war unruhig.

    Denke aber, das dies auch mit vielen anderen Felgen hätte passieren können, denn das Loch war gut 40cm lang, breiter als die Reifen und ca 10... 15cm tief. Da fällst erstmal rein, dann kommt vorne die Asphaltkante, die du dann voll erwischst mit meinen damals ca 80km/h.

  • Pflege der Technik Motor, Unterboden Innerein

    Zitat von Mark0

    Ich frage mich gerade wie lange sich das Wischwasser hält. ist noch unbenutzt das erste drin :P

    Marc, ich würde es an deiner stelle zusammen mit dem Öl erneuern. Frostzusatz benötigst du eh nicht, also klares Wasser mit n paar Tropfen Antialgen-Zusatz. Wäre bei deinem bewegungsprofil sicher tatsächlich sinnvoll

  • BimmerCode Expertenmodus Codierliste ( und nichts anderes)

    Zitat von Dominic

    Weis jemand wie man die PDC vorne codiert damit die früher ansprechen / angehen. Bei mir wird es erst automatisch angezeigt wenn schon dauerpiepsen ist.


    Könnte es auch manuell vorher einschalten, allerdings denkt da meine Frau evtl. nicht immer dran 🙄

    Laut meinem 😊 "Stand der Technik" und vollkommen normal. Bei der Vorführfahrt durch den Werkstattmeister wäre er fast in nen M3 reingefahren, bis das zeugs reagiert hat (wohlgemerkt in Schrittgeschwindigkeit, also genug Reaktionszeit vorhanden gewesen für das System). Dennoch beharrt er darauf, daß alles OK ist. Bekam auch nur den Tipp mit "manuell anschalten", worauf ich ihn entgeistert und ungläubig angeschaut habe....🙄

    Hatte noch nie ne BMW mit solch beschissenem PDC Verhalten, wäre durchaus auch interessiert, glaube aber, das es kaum gehen wird. Beim Ulmer Treffen war ich auch der einzige, der dies bemängelte, vielleicht haben wir ne unglückliche Kombination von Toleranzen bei Sensoren und SG.


    (habe die Version mit ich meine 4 Sensoren, radkanten links und rechts sind keine, gehören, wie ich meine, zum 360_view Paket oder so. Vermute, du hast auch 4 davon? Mein Stoßfänger VL zeigt deutlich, daß es nicht funktioniert selbst der E39 war diesbezüglich schon um Klassen, besser Welten, besser)