PS: auch ich habe unserem Nachwuchs eingebleut:
Du hast 3 Rückspiegel... Nutze sie, vor allem auf der Piste. Solange du nicht wissentlich das schnellste Auto der Welt fährst, gibt es IMMER einen, der schneller fahren will, warum auch immer (Papa könnte ja zb von hinten kommen! 😁)
Bisher scheint es zu funktionieren...
Alles anzeigennaja habe nicht geschrieben, dass ich nen Heiligenschein trage und mich das alles kalt lässt.
Ganz im Gegenteil, mich regen das genauso maßlos auf, führe auch noch die Radfahrer ins Feld, die meinen es gelten andere Regeln für sie und fluche, schimpfe und schreie auch regelmäßig vor mich hin.
Aber alleine der Selbsterhaltungstrieb meiner Gesundheit (und der meiner Familie) und Erhalt der Fahrerlaubnis, lässt mich inzwischen sehr deutlich abwägen. Wann lohnt es sich und welches Risiko gehe ich ein - lohnt sich das wirklich.
Und sehr oft loht es sich für mich nicht, wenn doch ist es aber keine emotionale Kurzschlusshandlung.
Ich gebe zu es hat viele Autojahre und weit über 1 Mio km gedauert um etwas gelassener an die Sache zu gehen.
Da bin ich voll bei dir, vor allem mit der Million Kilometer, um relaxter zu werden und so, auch wenn ich zuvor wohl das Thema rechts angeschnitten hab...
Zur Klarstellung : ich fahr nicht dauernd rechts vorbei! Zuerst versuche ich, den zuckler aufmerksam zu machen...
In vielen Situationen, wo ich GERNE rechts vorbei WÜRDE, lass ich es bleiben, wenn ich zb abschätzen, das der Typ plötzlich tatsächlich die Spur wechseln könnte und mangels ausweichmöglichkeit ein crash unvermeidbar wäre (wg Verkehrslage).
Da halte ich es auch wie oben: wir haben genug Power, um "danach" wieder zügig beschleunigen zu können.
Und zu meinem eigenen Beispiel noch was: ich empfinde es NICHT als Rechtsüberholen, wenn ich auf einer mindestens 3-spurigen AB auf der offensichtlich für LKW's reservierten rechten spur mit deutlich über 150 fahre (somit frei, weit und breit), die mittlere Spur komplett frei ist, so weit das Auge reicht, und auf der linkesten aller Spuren jemand mit 110 zuckelt. Da ist mindestens 1 Spur dazwischen, auf welcher es ein Rechtsüberholen wäre. Ist natürlich ein Empfinden...
Zu den genügend PS noch: wenn manche LKW's verzweifelt blinken und sie keiner raus lässt... Auch da geb ich öfter mal die LH, denn DER hat Termindruck, und ich danach Ps. Und die meisten danken es mit kurz blinken. Ich fuhr über 10 Jahre mit diversen Testfahrzeugen auf der ganzen Welt herum, gerne auch schnell, aber habe schnell gelernt, daß es nur in D diese Aggressivität und den Egoismus gibt.
(dennoch fahr auch ich gerne schnell und auf rechts vorbei, im Idealfall, möcht ich mal sagen... )
Die Lichthupe ist auch erlaubt, um einen Überholvorgang anzukündigen. Aber natürlich nicht mit 5m Abstand und Dauernutzung. Mache ich aber nicht, die meisten Leute empfinden das eher als aggressiv und Nötigung, schneller vorbei kommt man deshalb auch nicht.
Dazu fällt mir noch ein, was erst vergangenen Donnstag wieder gesehen wurde (und mitnichten einmalig war):
2-Spurig, viele LKW's, 120er Zone.
Die "Vielfahrer" sahen schon sehr frühzeitig im Rückspiegel so markant blau blitzendes Licht näherkommen...
Die meisten versuchten, sich rechts rüber in eine Lücke zu schieben, oder gar eine Lücke aufzumachen für voraus fahrende.
Nur ganz vorne so n Nuckelpinnenträumer, der zaghaft mit 97,5km/h versuchte, nen osteuropäischen LKW zu überholen.
Selbst, als die Blaubelichteten direkt hinter ihm das Martinshorn noch zugeschalten haben, zu Blaulicht und blitzendem Abblendlichtern, gab er zögernd Gas, um auch ja nicht auch nur nahe der erlaubten 120 zu kommen, wenn direkt hinter ihm / ihr die Polizei fährt...
Wenn Du dann da im Auto sitzt, kommt unweigerlich der Gedanke: Was, wenn Du nun nicht hier gerade auf der rechten Spur fahren würdest, sondern vielleicht gerade im Moment am Einsatzort der Blaulichter eingeklemmt im Wagen hängen würdest...?
Leider führe ich keine Kotztüten mit im Auto, ansonsten.... 
Entsprechendes, aber in gemilderter Form gilt für diejenigen, denen das Wort Rettungsgasse, was man inzwischen auf verdammt vielen Autos hinten lesen kann, nicht so ganz begreifen und "mittig" wegen der besseren Sicht im Stau stehen...
Die Lichthupe ist auch erlaubt, um einen Überholvorgang anzukündigen. Aber natürlich nicht mit 5m Abstand und Dauernutzung. Mache ich aber nicht, die meisten Leute empfinden das eher als aggressiv und Nötigung, schneller vorbei kommt man deshalb auch nicht.
Stimmt - schneller vorbei ist man nicht...
Aber zumindest eröffnet es oft die Möglichkeit, überhaupt vorbei zu kommen.
Wenn ich früh morgens losfahre, erlebe ich es häufig, quasi jedes mal, das die LKW's rechts 500....1.000m Abstand haben (auf der sogenannten "LKW-Spur", die es, als ich meine Pappe gemacht hab, noch nicht gab, das muß im Zuge irgendeiner Reform eingeführt worden sein?), die mittlere ist frei bis zum Horizont (der in NDS durchaus weit weg sein kann), aber ein einsames Fahrzeuglein nuckelt links im Dämmerlicht mit "rasenden 110km/h" durch die niedersächsischen Landstriche.
Wenn du DA mit der Lichthupe kommst, riskierst a) Herzinfakt des "Rasers", oder b) Anzeige wegen Drängeln / Nötigen oder im Extremfall c) bremsen, da es als Hinweis für überhöhte Geschwindigkeit empfunden wird.
Da schieb ich meinen Diesel dann gechillt auf die Diesel-LKW-Spur - meine, das steht mit 35€ zu buche, da ja keine Nötigung, und nachweisbar ist es, wenn man alleine ist (mit dem Schläfer links) eh kaum...Solange Cams noch nicht offiziell als Gerichtsfest angesehen werden.
Lichthupe kann aber, und da bin ich bei Dir, auch oft missverstanden werden, selbst bei Berufsfahrern.
ZB bei Annäherung an eine Baustelle, LKW voraus blinkt links... 1...2x Licht, um ihm zu verstehen zu geben: "ich sah den Blinker, fahr raus" - wird vom einen oder anderen auch missverstanden mit "Bleib wo Du bist, Dicker, ich komm jetzt". Dadurch hab ich selbst gelernt: Einfädelhilfe mittels Lichthupe NUR bei Berufsfahrern / LKW-Fahrern, NIE bei irgendwelchen PKW's, da funzt das nie...
Ich meine schon die gelbe Sonderfarbe vom Leder und ich habe die mit dem Technoviolett in der Kombination nur ein einziges Mal gesehen.
Technoviolett und Safran?? Ufff....
Also, Australia, sicher das es "Technoviolett" war? Ich meine, der E39 hatte einen sehr ähnlichen Farbton, der aber nicht an das Technoviolett rangekommen ist.
Ich HABE zuhause Technoviolett, am E36, kenne die Farbe deswegen schon sehr gut. Aber innen Montana dunkelblau
Aber Safran innen: Mein erstes E36 Cab war außen schwarz, innen Safran. Das sah gut aus (mMn). Da fand ich sw/rt immer schrecklich. Aber sind halt Geschmacksachen...
Alles anzeigenAber mit zunehmen dem Alter, Sensibilität und Erfahrung muss man auch feststellen, dass das Einhalten des Sicherheitsabstandes oft missverstanden wird. Die Leute glauben, man möchte nicht vorbei, da man nicht 1m dicht auffährt. Also missachten sie das Rechtsfahrgebot und bleiben, munter mit dem Nachbarn quasselnd, auf der linken Spur.
Daher habe ich mir angewöhnt anstelle der Lichthupe den Warnblinker zu nutzen.
Lichthupe: "Der Penner soll warten!"
Warnblinker: "Ohh! Ein Notfall, schnell rüber!" (5€ = https://www.bussgeld-info.de/warnblinklicht/ )
Funktioniert super.Wenns nicht hilft, hupe ich auch.
Man wird unter sauberer Einhaltung des Abstandes einfach ignoriert.
Manuel,
Bin nun nicht "der Rechtsexperte" bezgl. Lichthupe oder Warnblinker (WB ist mir neu, aber muß ich mal im Hinterkopf behalten).
Meine aber, das "Lichthupen", wenn nicht als Dauerlichtorgel praktiziert, sondern als "Auf sich aufmerksam machen", also "einmalig" erlaubt ist, um andere Verkehrsteilnehmer schlicht "aus ihrem Sekundenschlaft zu holen".
Zumindest praktiziere ich es so, wobei ich (ebenfalls im fortgeschritttenen Alter 
) kaum brauche, vielleicht ein-/zweimal im Monat.
(für extremst penetrante Fälle gibt es ja auch noch das tatsächlich geahndete Rechtsübe.... ach nee, das macht ja keiner! Auch nicht mit 180km/h auf der (freien) LKW-Spur ganz rechts, obwohl die mittlere kilometerweit frei ist, nur der Zipfel mit 110 "Links parkt")
Und wegen EInhaltung und ignoriert: Genau das Gegenteil, finde ich. Bei Einhaltung wirst nicht ignoriert, sondern Dankbar angenommen... So schön viel Platz, da pass ich ja noch locker rein 
Alles anzeigenIch verweigere mich dem Klingbeil konsequent und nutze die Nähe zu Polen. Letzte Woche musste ich gute 1500km nach BaWü und zurück, da habe ich mir zusätzlich zum vollgetankten Auto noch 3 Kanister in der Kofferraum gepackt.
Runterwärts gechillt mit 6,3l Schnitt, rückzu aufgrund ner Knallgasattacke dann 7,6l.
Ärgerlicherweise haben sie in der Firma die Dienstwagenbedingungen zum 01.04. so drastisch geändert, dass ich dann schon 5 Wochen nach Anschaffung des G32 wieder darüber nachdenken darf, ob ich da nicht doch einen nehme.
Wenn ein BEV im Jahr dann 4-6k netto spart, ist das doch ne Summe, über die man mal reden muss. 🤔 Problem bleibt leider, dass alles sehr auf MB und Skoda fixiert ist und das Budget für einen i4 M60 nicht reicht. Und nur 180 fahren zu können, lehne ich rigoros ab. Dann kann ich auch Flixbus fahren...
Als Bewohner von BaWü und Fernpendler nach NDS kann ich es nachvollziehen....
...was ich absolut NICHT nachvollziehen kann, sind die Diskussionne, die vergangene Woche gleich aufgekommen sind: Gleichheitsprinzip, Mittlere + höhere Einkommen profitieren davon (den 17ct/l) deutlich mehr...
Mit der Eigenschaft "Fernpendler" gehöre ich sicherlich automatisch nicht gerade zur Einkommensgruppe "untere Schicht", aber auch mir tut es verdammt weh, statt 2x100€ Sonntags und Mittwochs 2x150€ in den Tank zu kippen.
Früher....also GANZ früher.... bin ich noch Bahn gefahren - aber DIESE "Alternative" zieht ja auch nicht mehr. Bei 6min Umsteigezeit und >10min Pünktlichkeit benötige ich für die Strecke rund 8...9h, je nach verpasstem Anschluß, maximal 10,xh. Mit 150€ Diesel dafür 4:00h. Vor allem am Sonntag, wo ich "private Wochenendzeit" dafür hergebe, sind 4...6h mehr Freizeit auch was wert.
Elektro wäre ne Alternative, aber DERZEIT steht keine adequate Ladeinfrastruktur zur Verfügung, nach dem anstehenden Umzug dann vielleicht (WB ist bereits vorbereitet, Kabel liegt, Sicherungen eingebaut), aber nach einer "Bauphase" steht einfach mal zusätzliches monitäres nicht gerade zur Verfügung. Trotz E-Bonus (nur für Neufahrzeuge). Und ob es dann wirklich "bis zu 6k" im Jahr sparen wird...? Hängt vermutlich auch mit dem Emblem auf der Kühlerhaube zusammen.
Schön für alle, die "kurz" ins nahe Ausland fahren können - aber für die Mehrheit scheidet dies wohl leider aus.
Das nennen die Ökonomen den "Raketen-Feder - Effekt"
.
Viele Grüße
Gerhard
Wobei die Feder momentan kaputt ist... 🙄
...
Na, und zu den 17ct... Es wird jeden Tag 1ct mehr auf die Rakete gesetzt, damit in 17 Tagen dann die 17ct abgezogen werden können....
Ist doch ganz simpel. Und die Mineralölwirtschaft warnt ja auch schon seit Tagen, das "keine allzu große Hoffnungen" darauf gesetzt werden sollten, Weltmarkt und so... 🙄
Günstiger Sprit per Staat ist eine Illusion – Politik kann nicht jedes Lebensrisiko abfedern.
Diese Vollkasko‑Mentalität kostet Schulden und schwächt die Eigenverantwortung.
Schon in der Ölkrise der 80er mussten die Menschen selbst reagieren: sparen, umdenken, verzichten.
Heute heißt das: weniger fahren, Alternativen nutzen, Technikwechsel ernsthaft prüfen.
Eigenverantwortung statt Entlastungs‑Überbietungswettbewerb – das wäre ehrlicher.
Ich schließ mich 5erLiebhaber ebenfalls an, aber "der Staat" kann durchaus etwas mehr machen als 8Wochen 17ct...
Die Übergewinnsteuer war schon mal im Gespräch, und ich meine Italien / Spanien und noch andere haben es eingeführt...
Die Raffinerien-Infra in D ist eben ein Monopol bzw Oligopol. In Frankreich zB nicht, daher existiert dort Wettberwerb und die Preise bleiben gemäßigter ( 
hmmm, wurde nicht mal im Elektrizitätssektor ein Monopol zerschlagen? Und was kam dann in D dabei raus? Oder bei der Bahn? ..naja, versuch macht kluch...)
Auch der Vorschlag bezgl Aktien / ETF finde ich durchaus legitim, aber gerade in DIESR Branche wäre auch milliardenfach Geld zu schürfen, aber da traut sich keine Regierung hin. Das wird auch schon seit Merkel immer wieder mal disskutiert, aber die Finanzlobby ist natürlich ähnlich wie die Mineralöllobby zu stark.
Wir werden uns schon an 2,xx€/l gewöhnen. Wie immer. Bleibt einem nix anderes übrig.
War heute 600km unterwegs, und hab in jedem Sender, den ich gehört hab, Stellungnahmen von "ach so wichtigen aber unbekannten Personen" gehört, das diese 17ct ja "ungerecht" sind, denn sie fließen ja hauptsächlich in die Kassen derer, die eh schon genug verdienen... Ich gehe mal davon aus, das alle hier im Forum, die mindestens EINEN G3x zuhause habe, nicht gerade die größten Geldsorgen haben, aber es wird auch keiner von uns wie Dagobert Duck im Geldspeicher schwimmen können. Es tut auch dem "sogenannten Mittelstand" einfach weh. Heut früh um 5h für knapp 100€ vollgemacht, um 10h nochmals für 50€ was reingekippt (war schon zuhause, aber dachte: vor 12h...?)
Alles anzeigenGerade mal die Steuern bei Benzin durchkalkuliert!
Literpreis an der Tanke... 1,50€ = 1,06 Steuer
Literpreis an der Tanke... 2,50€ = 1,23 Steuer
Heißt also Produktpreis bei 1,50€ = 44 Cent
Bei............................................2,50€ = 1,27€
Ergo: verdreifachung des Produktpreises !
Der Rohölpreis ist seit Februar ca um 50% gestiegen!!!
Macht euch eure Gedanken!
Also weißt... SO kannst das doch nicht rechnen.... viel zu simpel.
Unsere Bundesfrierung(en) und das Kartellamt (und vermutlich die gesamten beauftragten Projekt-companies) rechnen da schon seit gefühlt 20 Jahren herum, mindestens jedoch seit Putins "Sonderaktion", und können immer noch keine konkreten Zahlen nennen. Dann kommt so n "Nobody" daher und meint, so geht es?? Ganz ohne Marktanalyse, ohne 100 Seiten PPT, ohne tiefgreifende Studien unter Beachtung der Erderwärmung seit ungenfäh DIno-Zeit, tagesaktuelle Zollhöhe in USA und der Straße von Humus, und vollkommen außer acht Lassung des aktuellen Mondstandes?
So entstehen Gerüchte 
