Beiträge von tunerboy

Bei sowas wie dem Beitrag von Rico muss ich automatisch immer an mein Schwager und seine Audi"s denken... 🙄

Wenn da der Stift mit dem Sauger reingeht, ist die karre definitiv danach dreckiger als davor. Böse Zungen (wie meine) behaupten sogar, das der Audi Ingolstadt nicht so sauber verlassen hat, wie er jetzt gerade, oder vor 2 Wochen, oder morgen bei ihm vor dem Haus steht.

Keine rote Ampelphase, in welcher nicht das Staubtuch n paar Quadratzentimeter frisch wischt, kein parkvorgang, in welchem nicht kurz n Mittelchen aus dem Kofferraum geholt wird, um Wartezeit zu überbrücken... Da hättest nicht mal Probleme oder Angst, n vesperbrot aus m Motorraum zu essen, so glänzt und glitzert da alles

Und ich? 🤔 Ich schmeiß Zementsäcke rein, sitz mit total verstauben und verdeckten Klamotten rein, lade bauschutt auf der Deponie ab und fahr mit den drecklatschen wieder zurück zur Baustelle.... Bin ne echte wildsau 😂

Zitat von Rico

...

Ich kann dann aber auch die verstehen , die es immer gewohnt waren ihren Wagen sauber wieder abzuholen. Ist ja auch für die meisten bequem und man spart sich Zeit für die Pflege .

Naja, bequem... Ich gehe fest davon aus, daß solcherlei Gratisservice bereits großzügig eingepreist ist, zb bei 4 AW Diag auslesen (anderer threat hier).

Und bezgl Leisten: dort, wo mein dicker war (siehe oben) werden zur Reinigung = saugen wohl speziell gezüchtet Xtrakleine liliputaner verwendet, denn höher als sitzfläche hab ich da noch nie Säuberungsspuren entdeckt 😆

Zitat von arni

naja....

Brauch ich das?.....

Will ich das...?

........

Und falls gewaschen wird und extra berechnet.....

Wird von mir generell nicht gezahlt.....

Mfg

Arni

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Ja, manche WOLLEN den Wagen gar nicht gewaschen zurück, so wie arni , andere erleiden ggf. ihren ersten Herzinfarkt, wenn der Wagen statt von Hand in der WA geschrubbt wird. Zumindest hab ich solcherlei Aussagen (Ausreden?) diesbezüglich schon seitens Händler gehört. Aber fragen (wie bei meinem obligatorisch) wäre dennoch n feiner Zug...

Aber wenn ich sowas ungefragt auf der Rechnung finden würde, würde ich es auch wie arni halten. 👍🏼

Zitat von the-shaker

Hatte jetzt zwei Mal meinen Wagen bei BMW in Tübingen und bei Abholung war der Wagen weder gewaschen noch ausgesaugt.

Habt ihr da andere Erfahrungen gemacht?

Beim "M" in TÜ bekam ich den Wagen nach einer Adblue-Reparatur zumindest gesaugt zurück, aber außen sah er noch aus wie davor, voller Winterschmodder. Als ich ihn bezgl. Update 2x dort hatte, war wohl der Staubsauger in der Berufsschule.

Aber hey, ist ja schon ne alte Karre, wer wäscht die noch... 🙄

In HCH werde ich wenigstens gefragt:

- Flüssigkeiten nachfüllen?

- Darf der Wagen gewaschen werden in der Waschanlage?

Ich hab ja schon zuvor geschrieben, das ich es als unverschämt finde, das Auslesen (im Umfang einer Reparatur oder eines Services) kostet, denn DAZU bring ich doch das Fahrzeug in die Werkstatt.

Wenn ich aber das pic anschaue, wird manches klarer: Service 3AW (=60€), AUSLESEN 4AW (=80€)

Irgendwo muß die Kohle ja herkommen, für nix... 🙄

War das n offizieller BMW-Händler? 🤔

Oder n Fähnchenhändler?

Hört sich insgesamt nicht gerade vertrauenserweckend an, erst recht mit der rücknahme (da kommt dann schon n anderer dummi)

Ich geh mal davon aus, das der Wagen inzwischen zugelassen wurde, oder gab es bisher nur n Kurzzeitkennzeichen, ohne Papiereintrag?

Zitat von Bo87

Es geht um Folgendes:

Riss (Schnitt) im Kofferraumteppich, Naht des Lenkrades löst sich (mittlerweile entstand ein kleines Loch), am Kotflügel löst sich der Klarlack (wurde nachlackiert), Delle im Kotflügel hinten (1,3mm tief), Laderaumabdeckung hat einen Schnitt.

Also ich wäre davon ausgegangen, dass man solche Mängel vor dem Kauf erwähnt. Natürlich würde ich nie normale Gebrauchsspuren reklamieren. Aber diese Mängel entstehen nicht durch normalen Gebrauch.

... Wenn ich den Wagen beispielsweise nach 1-2 Jahren verkaufe, muss ich den nachlackierten Kotflügel erwähnen und mache irgendwo minus.

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Also, Schnitt im Kofferraumteppich kann sicherlich recht einfach verklebt oder repariert werden. Laderaumabdeckung könnte getauscht werden. Das sind zwar erwähnenswerte Dinge, aber Peanuts.

Lenkräder gäbe es bei BMW original zu bestellen, da würde ich hart bleiben.

Und ne 1.3mm Delle? 🤔

Nun ja, mir persönlich wäre das eher egal, denn dann tut die erste eigene nicht mehr so weh, weil es ja nicht die erste ist sondern nur noch die "noch eine" 🙄 . Aber klar, einige denken da anders, versteh ich.

Ach, und zum lackierten Flügel gab es ja schon korrekte Aussagen (meiner wurde ebenfalls am Kotflügel und der Stoßstange lackiert, war ebenfalls n Architekten-Baustellenflitzer)

Alles unter der Prämisse, das du GENAU DIESEN EINEN WAGEN seit gefühlt 5 Jahren gesucht hast.

Zitat von GEP

SI -und grad auch Plus- ist aber schon ordentlich im Preis. So wie ich das sehe eher interessant für Vielfahrer. Na ja - und bremsen muss ja nur bedingt sein .

Viele Grüße

Gerhard

Gerhard, Bremsen bei BMW inkl. Scheiben hast schnell 1.400 Talerchen weg. Bei nem 100tkm-Paket bis zu 2x vorne, einmal hinten, je nach timing . Aber selbst "nur" einmal je Achse sind schon fast 3k€...🙄

Zitat von racing blue

Wir haben vor kurzem für einen Fehler auslesen 60 Euro beim BMW Händler bezahlt.

Da war für mich klar das ich mir das Bimmerlink hole, und meinen passenden Adapter den ich für unsere BMW Motorräder nutze zukünftig zum Auslesen nehme werde

Also, 60€ kenn ich schon lange, und halte selbst das für total übertrieben, erst recht als separaten Posten bei einer Inspektion. Woher sollen die Typen, die da in der Werkstatt Brötchen holen und Wagen aussaugen denn sonst wissen, wo es dem Patienten noch mangelt, außer vielleicht Wasser, Öl und bremsen? Ohne diag Computer wissen die ja oftmals nicht mal, wo vorne ist...

Zitat von noobontour

Also meine Codierungen mit Bimmercode gingen auch ohne Aktivierung des Diagnosemoduses. Hat die App alles alleine gemacht. Ich benutze aber Windows mit ENET-Kabel.

Hab auch noch nie diag separat gestartet. Macht doch die Software, auch mit Android via BT

Edit:

Vielleicht die ersten Male via Knopf gestartet, aber die letzten Male am G30 bzw F39 einfach gekoppelt und die Module laden lassen, dann macht es "Bing bong" und der Diag-mode war aktiv