Beiträge von tunerboy

Zitat von Xisler

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass diese Toleranz im messbaren Bereich ist. Ich würde lieber bei Mischbereifung auf den * achten, wobei das VTG vom G30 nicht mehr so empfindlich sein soll, hat mir auch mein Freundlicher bestätigt

Ich denk auch, daß 1% in der üblichen Toleranz aufgeht. Messt ihr etwa die umfänge regelmäßig? 🤔 Hab ich noch nie, und denke auch, daß ich es nie machen werde. Für mich ist das ne Fahrmaschine, n Fortbewegungsmittel, und nicht ne Beschäftigungstheraphie

Zitat von Klaus

Ich fand deren alten Job besser, als die Felgendesigns noch zweistellig waren

Aber das Zubehör ist auch nicht prickelnder

Auch ich fand die Felgenauswahl früher definitiv individueller - und über das gesamtangebot unterschiedlicher. Hab deswegen (und den megapreisen für das eine oder die zwei gefälligen Designs) das erste mal in meiner BMW-Geschichte zu OEM gegriffen

Zitat von Deca_12

Danke für die Aufklärung!

Habe jetzt Meldung bekommen "Ad Blue defekt", obwohl bis zum Nachfüllen 1700km noch!

Hat jemand Ahnung und was soll ich am besten machen? Direkt zum Service?

Danke im Voraus!

Denys

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Bei defekt zum Service. Der Wagen weigert sich ohne Adblue nach X mal starten oder x km schlicht weiterzuführen, so zumindest in Foren gelesen, nicht selbst ausprobiert.

Neu angeschafft? Privat oder Händler? Hoff, das du Garantie hast...

Zitat von Ohnry

Es ist normal, dass neue Modelle erst mal recht zerrissen werden.

Ich hatte das Glück, mich schon im September intensiv mit dem Auto auseinanderzusetzen. Hat wirklich Lichtblicke, aber eben auch echte Schattenseiten. Anmutung der Materialien vom Innenraum ist eine der Riesen Schattenseiten. Dafür ist die Elektronik/Assistenz über jeden Zweifel erhaben und schon ein ganzes Stück besser als im G3x.

Was zeigt den das pic 2890? Hat da jemand die verkleidung demontiert oder was ist das hässliche plastikzeug? Das ist doch wohl hoffentlich die wählhebel-handbrems-drückstellerfläche?? 🤔

Zitat von JMX

Apropos bester Verbrauch:

Ich bin kürzlich mit meinem 730d LCI von Jena nach Leipzig gefahren, waren mit allem 125km. Ich war sehr zeitig dran und hatte noch ewig Zeit…hab dementsprechend den Tempomat auf 100km/h gestellt und mal gucken was passiert. Die App hat mir nach der Fahrt unglaubliche 3,5L/100km angezeigt, und das mit Kaltlaufphase und einem Mini-Stück Stadtverkehr.

Leider lässt mein Browser grad das Hochladen des Screenshot nicht zu….hole ich noch nach.

Und ja…ich habe den BC via nachtanken verifiziert.

Klar entspricht das nicht dem typischen Fahrprofil…aber interessant zu sehen, was möglich ist.

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3,5l ist natürlich (fast) geschenkt. Aber klar, man sieht, was alles geht, bzw gehen könnte. Wenn ich mein Dickschiff durch unser südliches Alpenbundesland an den Gardasee schiebe, hab ich auch bei den 120/130km/h in Össi und Italien nun schon mehrfach 5,xl danach gehabt, bei Spitzengeschwindigkeiten von maximal knapp 150 in Bella Italia.

Da reicht die tank Füllung von grob Stuttgart über Gardasee bis Venedig und wieder zurück bis an die deutsche Grenze, dann muss nochmal billiger österreichischer Sprit nachgefasst werden. 1.400km mit nee Füllung, schaff ich im Alltag oder mit BAB nicht im Leben

Zitat von Mike

x-Drive schluckt in der Regel etwas mehr als s-Drive.... ca. 1 Liter mehr ist da schon drin.

1 Liter? 🤔

Also, gut n halber Liter mehr kann ich definitiv bestätigen, aber n ganzer Liter mehr? Das hatte ich mal vor vielen Monden mit meinem E30 325i vs meinem E30 325iX.

Mit dem G30 fahr ich momentan mit 7,2l, da macht das X sicherlich keine 0,7l mehr Verbrauch, erst recht keinen Liter 🤔

Wenn es mal eingerichtet ist, geht das ohne Menü, außer: siehe oben (der letzte Schlüssel ist noch im Empfangsbereich des dicken... Da fahr ich auch erst mal mit zweitschlüssel fälschlicherweise mit meinem eigenen Profil vom Haus weg.... Hab zum Glück keine komfortsitze mit memory 😁)

Na, bei 10tkm//Jahr...

Gut, Steuerbefreiung. OK. Aber Versicherung? Und für kurzstrecken zwischendurch verkokelt datt gute Stück nur. Was ist Langstrecke für euch mit der fahrleistung? 🤔 Ist relativ. Ich zb Spule dann gern 2x /Woche 600km ab, da wird der Diesel warm.

War nur ne Anmerkung, natürlich dürft ihr auch Nen Diesel anschaffen. Der ist mit 10k nur leicht unterfordert 😉

Edit: und vom Verbrauch her ist der 530i nahezu genauso sparsam, wenn man mit ihm umgehen kann... Siehe diverse Beiträge hier von 6,x...10l ist alles drin

Ich würd testweise auch den DK versuchen.

Zweites Profil (+ Gast und "ohne") sollte aber per default verfügbar sein. Außer, man kann das irgendwo im Menü deaktivieren. Das weiß ich nicht, ich hab für unsere zwei Schlüssel zwei Profile eingerichtet und danach die Profil Anzeige deaktiviert. Seh ja anhand der Begrüßung, welchen Schlüssel er erkennt (und an der Beleuchtungsfarbe).

Was mir aber gerade beim tippen einfällt: ich wurde auch fast wahnsinnig damals. 1 Schlüssel im Hosensack, der andere im Haus. Eingerichtet, abgeschlossen, Schlüssel gewechselt. Ging nicht. Erst als ich dann weggefahren bin, Wagen mit zweitschlüssel verschlossen hab, und nach ner Weile (=einkaufen) wieder nach Hause bin, war der zweite anlernbar. Zuhause hat der Erstschlüssel wohl nie ganz den Kontakt verloren...

Versuche doch, in den einschlägigen Portalen vergleichbare Fahrzeuge zu finden, mit rund 100tkm. Dann hast nen Anhaltspunkt für das maximum.

Was ich jedoch noch hinzu senfen möchte : Du schriebst oben "...da wir wenig fahren, sind 100tkm OK...". Wenn ihr wenig fahrt, warum dann n Diesel, und gleich den 30er? Wenn es um die zylinder geht, wäre n 530i die bessere Option, und wenn es um Diesel geht, der "kleine" 520er... Find ich...