Beiträge von tunerboy

Zitat von Thor84

..... Bin da echt am überlegen ob ich mir nochmals was von den Bayern hole und das obwohl ich seit meiner Jugend ein BMW Fan durch und durch bin....

Ahhh, noch einer mit demselben Gedanken. Kann ich sehr gut nachvollziehen.

Ob der dicke draußen irgendwann nochmals mit nem BMW ersetzt wird...? Derzeit stehen die Chancen für München eher schlecht.

Dafür wird dann mehr Zeit fürs E36 Cab in der Garage bleiben. Also somit BMW nicht ganz den Rücken kehren, aber nochmals n "Premium" von dort? Auch andere Mütter haben schöne Kisten... Da steht vielleicht nicht Premium drauf, aber preislich attraktive Qualität dahinter.

Zitat von Thor84

Nein. Wohne selbst eher ländlich da sind diese Temperaturen keine seltenheit und bislang kein Problem

Das denk ich auch. Die fahren vor Marktstart auch in 🇸🇪 oder 🇳🇴 spazieren, da sollte - 15 eher gechillt warm sein.

Auch in der Vergangenheit hatte ich eher Probleme mit einem fitzelchen Eis zwischen sensor und Stoßstange

Also, dafür dass es ja eigentlich mehr ein "für alle Fälle update" ist, fand ich den Beitrag "keine Zulassung" auch extremst krass, erst recht, wenn hier verfolgt wird, wie lange ihr alle warten müsst 😳 Doofe frage in den raum: woher weiß die Zulassungsstelle von noch nicht erfolgten update? Seit wann haben unsere Behörden IT-Technik 😎?

UND: es sollte das erste, das Sw-Update, doch eigentlich ausreichen, um fahren zu dürfen...?

Ich dagegen kann, wie viele Seiten weiter vorne berichtet, natürlich gechillt mitlesen, denn:

-keine probs gehabt

-kein Kühlwasserverlust

- schreiben aus Flensburg erhalten

- meinen 😊 angerufen, informiert

- ca 4 Wochen später Anruf bekommen um Tauschtermin zu fixen, Teil war schon da

Und mein 😊 ist n kleiner, verlor mal den Status AH, ist nur noch BMW-Service, kleiner Familienbetrieb zwischen lauter großen ringsum mit lauter Filialen...

Zitat von Raven

Ich hab noch nie die Batterie in meinem Schlüssel tauschen müssen...?! Kommt das bei Euch oft vor?

Wen Du den dicken zum Service bringst, UND die sauber arbeiten, wechseln die die Batterie 🔋

Hab meinen dicken jedoch auch schon vom Service geholt, und musste gut ne Woche später ne Knopfzelle besorgen... 🙄

Zitat von Vertreterhobel

damit beschäftige ich mich, wenn ich mir mal Bimmercode zugelegt habe. Muß mich erst noch für den richtigen Adapter entscheiden.

Geh auf deren weppage, in der Vorstellung der möglichen Codierungen wird bei manchen eine handvoll Adapter empfohlen. Den Rest gibbdedd ja hier in div. Beiträgen

Mit Nimmer code kannst du, soweit ich mich erinnere, die Sensitivität im geringen Umfang ändern, so a la

- empfindlich

- normal (standard)

- unempfindlich

Wäre vielleicht n Vorschlag?

Ich habe den Eindruck, daß meiner seit letztem Fahrzeugupdate (irgendwann im frühen Frühjahr, wegen dem AGR-Themas) schlechter funktioniert als davor:

1) losfahren im Regen dauert, bis der beginnt

2) geht früher in "Vollgas"

Allerdings auch

3) Vollgas hört früher auf, meine ich

Hatte das vergangenen Winter auch, das plötzlich die Warnung kam, das RDK ausgefallen ist. Da ich noch 600km zu fahren hatte, und zufällig 5min vor Ausfall den Druck angeschaut hab, bin ich ohne schlechtes Gewissen durchgefahren, musste nur alle Nase lang den Hinweis wegklicken. Bin dann nach meiner Fahrt direkt zum 😁. Die haben so - ich sag mal so- "Ventilaufsätze" , da kann gecheckt werden, welcher sensor spinnt bzw BT aussetzt. Da nix dabei rauskam, wurde kurz der Diagnoserechner angeschlossen und, soweit ich mich erinnere, das Steuergerät gecheckt und neu gestartet. Seither kein Problem mehr, sind diese Saison auch wieder drauf.

Hat damals auch nix gekostet, obwohl die eigentlich jeden Handschlag versilbern. War also wirklich kein Aufwand

Zitat von the-shaker

Hey zusammen,

sagt mal, hab ich einen empfindlichen Po oder empfinde ich die Sitzheizung als zu warm?

Stufe 3 und 2 gehen gar nicht und auf der Stufe 1 ist es okay, wenn ich ne Jeans trage. Mit ner Jogginghose viel zu warm.

Liegt das an meinem Auto oder an mir?

Grüße

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Die temp kannst doch mit Bimmercode korrigieren...

Aber stimmt, gestern in unseren Zweitwagen SHZ benutzt, mit stoffsitzen, musste auch schnell runterschalten, da ich auf Leder erst einmal schnell aufheize, also auf 3. Bei Stoff geht das ja gar nicht, zumindest nicht bei gerade mal 0 Grad

Zitat von the-shaker

Da bin ich ganz bei Dir.

Bei BMW in Tü n hat mich der Serviceleiter dort aber eher abwimmeln wollen und das es ein allgemeines Problem beim G30 ist, wusste er natürlich nicht.....

Ist halt ärgerlich und ich verbringe ungerne Zeit im Autohaus.

😎

Kenn ich... Hab meinen dicken zwar auch dort erworben, aber eigentlich mach ich schon seit >20 Jahren nen grooooossen Bogen um die. Damals gab es die nur in RT, und dort schon war es so, das du "ja nur der dumme Kunde bist", somit ja keine Ahnung von nix haben kannst.

Selbst bei Dingen, die ich sicherlich besser weiß, da mein AG u.a. BMW beliefert. Selbst da bekommst, trotz Erläuterung, zu hören "nee, Stand der Technik, das wissen sie nicht richtig, München hat es auch bestätigt".

Dummerweise hab ich von der NL S auch nicht das beste Bild. Gibt noch auf den Fildern einen eigentlich guten...