Beiträge von tunerboy

  • Verbrauch 6 Zylinder

    Ralle

    BAB ist nur deshalb "sparsamer", da dort eben oftmals die Geschwindigkeit gehalten werden kann. Bist da bei mir? 🤔

    Klar, "über Land" mit konstant grob 90...100 natürlich noch besser, aber zumindest ich kenne keine Landstraße, die ich auch nur 30min konstant mit zb 100 fahren könnte, ohne Ampel, Kreuzung, Dorf etc.

    Das beschleunigen unserer 2t Kisten kostet den sprit, egal ob Diesel oder Benzin.


    Over all würde ich jedoch sagen, das alle unsere "übermotorisierten bimmer" mit 7..8l spitzen mäßige verbräuche an den Tag legen. Zwar wie schon immer über den Katalogangaben, aber meist deutlich weniger als ihre 2...3 Vorgänger bei den individuellen Besitzern. Ich bin mit meinen gut 7l im Vergleich zu knapp 10l die vielen Jahre zuvor voll zufrieden, und denke das ich nen 530i oder 540i auch mit 8 statt 10l fahren würde.

  • BMW 5 Series 2023

    Zitat von smc_stefan

    ...

    Gerade unter dem Gesichtspunkt schnell in einer Kurve das Radio auf lautlos stellen zu müssen, eine Situation die ich in fast 30 Jahren des Autofahrens nicht erlebt habe, halte ich das für unnötiges Suchen nach dem Haar in der Suppe.

    ...

    😂

    Gerhard, du vergisst eins:

    Auf der Nordschleife ist es ab 213km/h sehr entscheidend, schnell bei 90-Grad Lenkeinschlag pronto zu muten, denn sonst überhörst du die exakte Tonlage des Rreifenquitschens, und kommst dann vielleicht ins Unter-oder Übersteuern. Da kommt es auf jede Oktave (oder so) an... 😂


    Merkt man, daß ich nicht auf der Nordschleife herumkarre? 🤔

  • 530d - dieser hier?

    Zitat von Maxi

    Na soein Schlüssel muss ja min. 5% mehr Leistung bringen, Dazu noch M Aufkleber an jeder freien Stelle auf dem Lack und schon ist der 518er auch ein echter "Räuber" :D

    Leute, außer den poppeligen 7,856 Mehr-PS hat der "Sportschlüssel" noch die Chrom Spange, welche ihn so Extrasportlich und unwiderstehlich macht... 🙄

    Ich meine, in meinen Kaufunterlagen steht auch was vom Sport-Schlüssel...


    Wobei....

    Nach genauer Betrachtung...

    Die Chromspange auch nur verchromter Kunststoff aka Plastik ist. Somit reichen mir die Mehr-PS, da der 🗝 eh nur in der Hosentasche sein dasein fristet, egal ob schwarz oder Chrom 🤣

  • Verbrauch 6 Zylinder

    Hi JMX ,

    ohne widersprechen zu wollen, erfreue ich mich selbst auch logischerweise an jedem zusätzlich gewonnenen 50km-mehr-Restreichweite-Gewinn. Logisch. Aber allgemein freue ich mich mit meinen üblichen gut 800...knapp 900km Reichweite nach dem volltanken über die aktuellen 7,2 bis 7,3l, zu mal ich dafür nicht eine Sekunde lang überlegen muss, wie ich "am optimalsten" fahren muß.

    Ich roll genauso hinter der 27km/h-schlange in der 30er zone wie mit 87km/h hinter der schnarchnase auf der Landstraße. Ich cruise auch mal mit 140km/h auf der BAB, aber ich kann eben auch Gas geben und überholen, schneller als 220 fahren, wenn mir danach ist, meine üblichen 600km in 5h, optimaleeweise sogar in 4,5h abspülen, und seh eben genau diese "bisschen über 7l".

    Einzig die "Hausstrecke" an den Gardasee spornt mich an, auch mal auf das blaue Display zu schalten, da eh alles reguliert ist. Dort, und nur dort, seh ich nen Sinn der Ecostufe. In meinem normalen Alltag (schwäbische Alb) bringt das außer verminderte Durchzug bei jeder einzelnen kleinen Steigung oder jedem Kreisverkehr NULL Gewinn. Nen nahezu kompletten Tank auf Eco verbrannt macht zuhause vielleicht 880km, in Adaptive/Comfort aber auch 850km.

    Somit: 7l und Spaß bei der Sache, was will man mehr. Aber dennoch klasse, das du mit >2l weniger auskommt. Congrats 😉

  • Verbrauch 6 Zylinder

    Zitat von australia

    Gehts nicht eigentlich um den Regelverbrauch und nicht um den kleinsten Verbrauch ?


    Macht eher den Anschein, als würde hier jeder versuchen die anderen zu unterbieten und jeder 0,1 l weniger wird gefeiert.

    Man muss ja seinen Sprit nicht verjubeln, dabin ich ja dabei, aber nun auf den Milliliter rumreiten ?

    Hast recht australia

    Ich hab derzeit immer noch die Sommerschluppen drauf, und die Uhr steht seit Wechsel auf 7.2l. Wird im Winter wohl auf ca 7.5...7,6 anwachsen (Kälte), fahr aber auch quasi NIE Eco, ist bei nem 5er sowas von verzichtbar, finde ich persönlich.

    N Dieseldauerschnitt mit ner 7 vorne dran bei viel BAB finde ich voll und ganz OK, hatte schon Wolfsburger Diesel, die ICH (also mit meiner Fahrweise, selbe Strecke) mit ner 12 vorne gestellt bewegt hab.

    Alle meine anderen BMW's, allesamt Benziner, waren minimum 9.6l, Max 11,6l..

  • Felgensammelthread

    Zitat von energycorse

    tunerboy

    Da ich alle Radsätze ohne Sternmarkierung fahre, nehme ich mir die 5min. Zeit und messe beim Räderwechsel mit dem Maßband ( Stoff 3mtr. ) den Umfang.

    Ich habe bis jetzt noch keinen Händler gefunden der Innereien für das ATC-13 anbietet.

    Hi Energy,

    Ja, genau sowas dachte ich mir bei meinem Posting ja: wenn die Dinger mal herumliegen, ist "schnell" gemessen - aber manche Postings laßen sich überspitzt gedacht wie "wöchentlicher/monatlicher check"

  • Felgensammelthread

    Zitat von Xisler

    Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass diese Toleranz im messbaren Bereich ist. Ich würde lieber bei Mischbereifung auf den * achten, wobei das VTG vom G30 nicht mehr so empfindlich sein soll, hat mir auch mein Freundlicher bestätigt

    Ich denk auch, daß 1% in der üblichen Toleranz aufgeht. Messt ihr etwa die umfänge regelmäßig? 🤔 Hab ich noch nie, und denke auch, daß ich es nie machen werde. Für mich ist das ne Fahrmaschine, n Fortbewegungsmittel, und nicht ne Beschäftigungstheraphie

  • Felgensammelthread

    Zitat von Klaus

    Ich fand deren alten Job besser, als die Felgendesigns noch zweistellig waren


    Aber das Zubehör ist auch nicht prickelnder ;)

    Auch ich fand die Felgenauswahl früher definitiv individueller - und über das gesamtangebot unterschiedlicher. Hab deswegen (und den megapreisen für das eine oder die zwei gefälligen Designs) das erste mal in meiner BMW-Geschichte zu OEM gegriffen

  • Qualifizierte Werkstatt in Berlin

    Bei defekt zum Service. Der Wagen weigert sich ohne Adblue nach X mal starten oder x km schlicht weiterzuführen, so zumindest in Foren gelesen, nicht selbst ausprobiert.

    Neu angeschafft? Privat oder Händler? Hoff, das du Garantie hast...