Wie kann man die Aktivwäsche starten ?
Musti, ich bin mir da nicht mehr sicher, aber ich meine, der hebel dazu war zweistufig. Hab das nie so richtig benutzt, musstest immer Aktivlöser bei BMW in 1l Fläschchen kaufen, war schnell leer, und irgendwann war die Pumpe defekt, dann war es eh aus..
Ich denke, das der "normale" Melderstand 0,5l sein sollte, aber ich hatte mal einen Wagen mit so ner "Aktivwäsche" (weiß nicht mehr so genau, wie es hieß, gegen Fliegen und anderes Zeigs, was nicht auf die Scheibe ehört), da war die Warnung des "normalen WiWa" bei 1l Rest (da bei der Aktivwäsche immer kräfti nachgespült wurde, und er wegen den Xenon auch die obligatorische SWR hatte
Edith sagt noch: Echt? wie beim Rolls? OK, dafür kann ich mir nun.... ziemlich genau... gar nix kaufen, oder??? 
Aktuellen Stand siehst du nicht aber er warnt dich bevor es aus ist.
das mit der Warung ist das Problem... Wenn Du bei Schmuddelwetter und Flüssigsalz auf der Piste bist, noch hunderte km hast, dann ist es vielleicht "mittendrin" suboptimal.
Auf der anderen Seite: Wollt ich mal großzügig nachfüllen, schön gemischt - und nur mal gut die hälfte reinbekommen.
Früher haste am weißen Behälter noch gesehen: OK, reicht - oder: scheiße, schon wieder fast leer!?
Ich meine aber, das ich es von unserem 1er kannte, und unseren Geschäfts-VauWehs auch...
Sonax und Shell sind zwar keine Schnapper, aber immerhin gut... Nach möglichkeit immer diese.
Hatte vor kurzem an ner TOTAL auffüllen müssen, 13€ der Beutel 
- war auch ohne schlieren, aber bei dem Preis....
BTW: Gibbded bei unseren G-Modellen eigentlich nirgends n Menüpunkt, wo man den Stand checken kann? Isch finde nischdd dergleichen. Deswegen musste ich auch ei dem Shitwetter im Dez an der Tanke (vorsichtshalber, da die SWR auch immer mal wieder rausspritzt) auffüllen, Meldung "Nachfüllen" hatte ich auch noch nie.... ist da vielleicht ALLES weggespart worden??
Das hängt vom Fahrzeug ab und geht nur über den BMW Händler IMHO. Rechne mal mit ca. 600€ / Jahr.
Na, dann lass ich mir einfach mal n Angebot machen. Aber 600 wäre schon ne Nummer..... 
Aber gerade bei den Probs, die diese Kisten inzwischen haben können, und den Preisen, die dafür aufgerufen werden, könnte sich das schon bei einem Fall rechnen... ZB Aktivtank...oder SCR Kat... oder den vielen Dingen rund um die Elektronik.... Mal sehen, was kommt, kann es dann ja mal posten (5 Jahre, gerade die 100.000km geknackt)
Irgendwie komisch, dass dieser Fehler wohl oft auftritt, wenn man AdBlue getankt hat.
Vielleicht sammelt sich der Kram im Passivtank, wird dann rübengepumpt und setzt die Dosiereinheit und die Leitungen zu.
Wieviel Liter hast Du nachgetankt? War er leer?
Hi fishermans
Das hast falsch verstanden! Ich ab lediglich den DIESELTANK vollgemacht, um meine üblichen 600km abzuspulen tags darauf. Adblue warte ich immer, bis die Kiste freundlich um Nachschub bittet.
Lt. Systemanzeige waren 10l Nachfüllmenge möglich, also ungefähr 2/3 leer.
Kleiner TIPP an der Stelle: https://www.bmw.de/de/topics/s…ice/repair-inclusive.html
Dahinter steht die RealGarant Versicherung. ....
Hat zu der oben Verlinkten Versicherung schon mal jemand ein Angebot eingeholt? 
Hi Leute,
im Dezember ist meine 2-Jährige Premium-Selection ausgelaufen UND ich habe die magischen 100tkm / 5 Jahre durchbrochen. Und wie soll es anders sein, nach einer längeren Verschnaufpause kommen jetzt die nächsten Fehler...
....
AdBlue? Handreich... 🤲
Dez 22: 100.000km geknackt, 18.Januar 23: >5 Jahre erreicht... 03. Februar 23: Adblue-System defekt... 
gerade vollgetankt, und auf der Heimfahrt dann das nervige gezettere im Display.
Karre steht nun beim 
, Regeleinheit / Regellleitung muß getauscht werden, inkl. Tank (bei der Fahrt zum zeigte der Status: 10l Nachfüllmenge).
Kosten werden zum Glück noch von der PremiumSelect übernommen (läuft noch bis April), zumindest Lohn 100%, Material 90% (>100k), Kulanz gibts nach 5 Jahren und > 100k definitiv nicht mehr...Ende der Diskussion... 
Also, entweder ist der Händler nix (14Tage bzw 3.000km "drüber"), oder die Münchner haben ihre Regeln verschär.... Gewinnmaximiert...
Kommen nun die Adblue-Systeme so auffällig "gerade so nach Garantie" vermehrt? Wird es Zeit für nen neuen?
...Einen richtigen Vertrag hab ich dazu glaube ich überhaupt nicht bekommen, nur dieses 2 Jahres Premium Selection Zertifikat und im KV steht noch das anschließende Jahr Europlus.
Gesagt wurde dazu, die Garantie sei mit der FIN im BMW System hinterlegt und das reiche so.
Ist auch so.
Mein Dicker steht gerade beim , Adblue-System... Die Nummer des Zertifikates reicht vollkommen, dann wissen die schon Bescheid...
Ferner sehe ich gerade, dass sogar in der APP steht, wann mein nächster Service fällig ist. Die sind da sicherlich vernetzt.
In der APP kannst Du doch sen "Servicepartner" selbst ändern, soweit ich weiß....
Und als Info zusätzlich: Bei mir war der Händler eingetragen, von welchem die Karre stammte. Eine Aktion habe ich noch bei denen gemacht (Bremsen Hinten), dann bin ich aus div. Gründen zu nem anderen. Und als ich den dort abgeholt hatte, stand im Fahrzeug (und der App, meine ich) der neue drin.
Also will sagen: Was da drin steht, ist doch latte... Wie Oida85 oben korrekt erwähnt: Du kannst zu JEDEM Händler, der das richtige Logo trägt, egal ob HH, Buxdehude, München oder Athen
