Bei ECO Individual kannst du die Klimatisierung auf die des Comfortmoduses stellen
Das muß ich mal versuchen... ! Danke
Beiträge von tunerboy
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Super! Schließe mich da dipa an... Bei mir steht es auf Stufe 2, meine ich. Dass kann dann natürlich sein, das deswegen immer nur n laues Lüftchen kommt...
Aber ändert dann 3 oder 4 auch was an den "kalten Füßen"?
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Fiel mir bei den derzeitigen Temperaturen auch auf, dass das Gebläse auch nach dem Start ziemlich still bleibt und nicht erstmal hochfährt.
Dennoch scheint (die erste) Wärmeverteilung ja zu funktionieren.
Leider nach ca ner halben Stunde zieht es kalt an den Füßen, obwohl Verteilung auf "Scheibe / Mitte / Füße" steht.
Und im Eco-mode noch viel bescheidener, da läuft wohl auch Klima und Heizung auf Eco...
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Es gab doch schon mal Ende der 80er, Anfang der 90er ein großes Loch in der BMW-Händlerwelt. Wer nicht investierte und auf Glaspalast umbaute, flog raus... So zb meiner ersten BMW-Bude passiert. Jetzt gibt's nur noch zwei große Ketten, die die kleineren einverleibt haben und teilweise etwas "hochnäsig" agieren. König 👑 Kunde ist da nicht mehr, nicht unter 8er oder so. Dafür gibt es inzwischen viele "auf BMW spezialisierte Werkstätten, wo du mit dem Chef noch reden kannst.
Zumindest in meiner Gegend erwarte ich daher keine großen Änderungen, nur eben noch weniger Individualität...
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A bisserl über TKM 30 / BJ. 2018.
Viele Grüße
Gerhard
Gerhard,
Die Karre ist ja noch nicht mal eingefahren 😂
Da denk ich auch, daß du da wegen Kulanz keine schlaflosen Minuten haben solltest 👍🏼
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Weißt Du wie neidisch ich wäre, wenn jemand einen E34 540i oder M5 ein 535i ist auch OK in Neuzustand nach so langer Zeit bei sich zuhause hätte?^^
Ich würde das Teil In einer Glasvitrine auf Goldfliesen ins Wohnzimmer stellen und jeden Tag ein drauf WiXXXX öhm Trinken^^
Weil ich total darauf abfahre. Ich kann noch nicht mal erklären warum.
Vor 30 Jahren hätten alle gesagt warum fährst Du damit nicht durch Matsch oder Regen und warum so selten?
Tja und genau das ist der Grund warum Heute 30 Jahre später es keine Neuwertigen e34 mehr gibt oder e30 oder e38.
Das kann man nur ändern indem man sein Auto vom ersten Tag an gut pflegt und nicht erst nach 20 Jahren anfängt. Und genau das ist mein Gedanke ein Leben lang einen Neuwertigen g30 zu besitzen denn den e34 gibt es ja leider nicht mehr sonst hätte ich lieber den gehabt
Mark,
Ja, deine denke ist so, ist ja auch voll in Ordnung. Ist ja auch irgendwo beneidenswert. Ich meine, dein Fuhrpark gleichfalls, denn der G30 ist ja nicht dein einziger.
Ich persönlich war aber bisher mit meinem erste E30 und meinem E39 bisher am zufriedensten, den G30 hier halte ich persönlich nicht für ein Auto mit Klassikerpotential. Hätte ich noch meinen vorserien-E30 mit ohne Kat und ohne viel elektronischem schnickschnack, oder meinen E39 lifestyle, ja, da ging nicht viel kaputt und da steckte noch Quali drin...
Aber mit beiden musste ich erst zusammenwachsen, und zwar Kilometer für Kilometer, Stunde für Stunde. Das passiert bei mir nicht in der Garage, wie vielleicht bei dir.
Deswegen hab ich auch kein Problem mit den 360tkm auf meinem E36 Cab.
Klar hat der Wagen in 25 Jahren und der Laufleistung bisschen gelitten, aber that's life...
Statt polieren eben mal reparieren, auch mal bisschen am rost, das darf die alte queen dann auch mal haben, solang es nichts tragisches ist. Und das die alte latte noch nix tragisches hat, haben zum Glück schon viele Spezies bestätigt. Der Rest läuft unter "BMW Individual" 😎
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Geht halt nix über eine Garage bzw. Carport
.Viele Grüße
Gerhard
Gerhard ( und all die anderen hier, die ähnlich posten),
Fahrt ihr auch mal mit den Autos? Also, wenn ich in "B" angekommen bin, stell ich die Kiste ab. Und zwar egal, ob große Wüste Fläche, Wald, Feld oder Wiese. Selbst die Supermärkte haben hier Bäume auf den Flächen.
Also, Laub abbekommen ist keine Kunst. Selbst auf den Autobahnen treibt sich das zeugs offen herum...
Und jaaaa, seit E39 Zeiten gehört das zum "kalte Finger check" dazu.
Gut zu lesen, das sich hier wohl nix verändert hat... 🙄
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Die Polizei-Fahrzeuge sind bei der "speziellen" Ausstattung ein lukratives Geschäft.
Und BMW - soweit ich es gesehen habe - wird nur in Bayern mit Blaulicht gefahren.Sicherlich gibt es Privatfahrer, aber die für einen Controller lukrative Masse ist die Firmenwagenflotte.
... Wird VORWIEGEND in Bayern gefahren, klar. Im Raum ING vermutlich mehr Audi, im Schwabenland fährt fast jeder Blaulichtfahrer mit Stern, um WOB herum gibt's nur Passate mit Dachbeleuchtung, ist doch klar. Selbiges gilt ja auch für Taxen... In MUC vorwiegend BMW, in ING Audi, in WOB VW, und im Rest von D vorwiegend mit Stern. Aber zurück zu den Silberblauen: Autobahnpolizei fährt durchweg gerne BMW, egal wo ich welche sehe, oder E-Klassen, eben nicht zu sehr untermotorisierte Stadtkisten.
Aber als "Grossabnehmer" würd ich die Wagen nicht bezeichnen, dazu liegt zuwenig verdienst drin. Das ist eher eine Sache des Prestiges, das zb die Münchner keine Mercedes nehmen,... Da wird halt mit dem Preis und dem vor-Ort-Service gearbeitet
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Danke!
Besonders die Haptik der viel benutzten Teile (Lenkradtasten + Keramik-Controller) begeistert mich immer wieder.
War froh, dass die Teile vom G11 passen und funktionieren, da es sie vom G30/31 ja so nicht gibt.
Also nicht via Ali aufgerüstet, sondern mit BMW Teilen? 🤔 Was hat der Tastenspass dann am ebde gekostet?
Tasten sind vermutlich die meisten "nur" geklipst, aber sie hast soweit gut heraus bekommen?
Und der Controller war "am Stück" vom G11? Aber nur der drehbare Teil, oder?
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hast recht. Wenn man es danach mot Schraubem wieder befestigen kann (ohne dass es nachher knarzt), dann ist alles gut.
Mir gefallen meine dunklen Rhombicle Leisten nicht wirklich. Ich hätte lieber Pianolack oder dieses Holz Pappel Dekor. Vielleicht gehe ich das noch an
Ich muß hier nur grinsen... Ich hab in meinem das bei allen Marken erhältliche standard-ich-seh-nur-extrem-billig-aus-hochglanz-plastik, was wir schon bei der Arbeit nicht verstehen und nie verstanden, woher der Hype zu der Billigplastik-Anmutung kommt, auch wenn die Herstellung dieses hochglanzes richtig aufwändig und teuer ist (wenn automotivetauglich), und ich hasse es. Liebend gerne hätte ich Silber Matt oder die dunklen Holzmaserungen, vor allem das Vogelaugen - Ahorn oder wie das heißt, aber die Geschmäcker sind eben sehr unterschiedlich.
Und zum tartufo, welches mal nicht als dessert 🍰 herkommt: einmal gesehen, dazu mit den galvaniktasten, wirklich genial.... 😎
