Beiträge von tunerboy

  • LCI Rücklichter: unterschiedliche Spaltmaße

    Gerhard,

    Weißt du nicht, wie die Händler zu foren stehen? 🤔

    "ach, im internet? Wissens, da wird so viel quatsch geschrieben... Ne, ne..."

    Da stehen die :) drüber

  • Tacho-Abweichungen

    Zitat von Klaus

    Bei mir zeigt er bis 100 km/h ca. 5% zu viel an. Danach wird die Abweichung größer

    Also, verglichen mit GPS läuft meiner zwischen 80...120 am genauesten. 5% wären ja 95, wenn die nadel auf 100 liegt. Das kann ich von meinem nicht bestätigen... 🙄

  • Tacho-Abweichungen

    Zitat von Raven

    Ich habe kürzlich eine öffentliche Messung durchführen lassen, allerdings warte ich noch auf das Ergebnis. Tacho hat zu dem Zeitpunkt 130 km/h angezeigt mit Geschwindigkeitsregelung aktiv.

    Mal sehen, was die gemessen haben. ;)

    Ne öffentliche Messung 😂😂😂

    Also, bei 130 sollte er relativ genau anzeigen, liegt soweit ich es in Erinnerung habe, ziemlich senkrecht, nicht? 🤔


    Na, drück für die "öffentliche Messung" auf jeden Fall cdie Daumen

  • 520xd - Todos bei 100.000 km

    AgeC_orange

    Dich wundert die I-Stufe? Mich eigentlich auch, aber als ich meinen geholt habe, war auch die Originale I-Stufe und noch die 2017er Navi drauf. Den :) Darauf angesprochen, bekam ich zur Antwort : läuft doch alles, weshalb hätten wir updaten sollen? Können wir selbstverständlich machen, gerne. Machen Sie n Termin aus, wird dann jedoch berechnet...


    Ich verstand nicht, wozu der OEM Updates herausbringt, wenn diese nur a) auf Kundenaufforderung den Weg in die Steuergeräte finden, b) der Kunde dafür zahlen soll und c) der Kunde ja gar nicht weiß, was es neues gibt - und weshalb...

    Wir sollen 2x jährlich Updates zur Verfügung stellen, falls notwendig (Zulieferer), und der OEM hütet sie wie Fort Knox :/

    (und das oben ist nicht gerade der Hinterhof - BMW-Dealer)

  • Tacho-Abweichungen

    Mit OBD hab ich nun nie verglichen, aber hab eigentlich auch gedacht, das OBD und Tacho identisch sein sollten. Das es nicht Nachteilen darf, ist m.M.n. gesetzlich geregelt, eben wg ausreden bei Kontrollen und so.

    Das der Tacho zu OBD nun nochmals ne Abweichung hat, könnte (!!) u.a. Vielleicht sein, daß der Hersteller des Cockpits ebenfalls eine different einbringt, aus haftungs - und Gewährleistungsgründen. In zb einem Streitfall in USA zb könnte es fatal werden, wenn im bordnetz eine falsche Geschwindigkeit kommuniziert wird (nacheilend) und der Tacho dadurch zu wenig anzeigt, und dies in einem Prozess ausgerollt werden würde.

    Technisch sollte das Geschwindigkeitssignal im gesamten Fahrzeug identisch sein, auch im Hinblick auf Unfallschreiber.


    Und JA, die alten analogen BMW-Tachos waren spitze, hab auch noch n E36 Cabrio, der hat extremst geringe Abweichungen mit der korrekten Bereifung

  • Wie steht Ihr zu den Modellbezeichnungen der 5er.

    Ist eben für Entwicklung, E-Teile, der gesamten Planung drum herum effektiver, nur noch 2 oder 3 Motoren vorzuhalten. Bei den kleineren BR ist es ja noch krasser. Zb 116i, 118i, 120i, alles gerade knapp 2l.

    Aber so richtig nachvollziehen, technisch betrachtet, kann ich es ebensowenig wie Mark0 .

    Wenn ich nur noch 3 Motoren hab, warum muß ich dann 5, 6 Modelle vorhalten..?

    OK, Marketing und Verkaufspsychologie, klar. Extra XY gibt's ab 540 inkl, davor Aufpreis oder eben gar nicht. Verkaufseffizienz 😏

  • Angebotsvergleich BMW 530i

    Zitat von G30BMW530

    Sind 350€ wirklich zu viel für den Motor und die Ausstattung? Man muss bedenken das es ein 24 Monate Vertrag mit 20k p.a. ist.


    Alles mit einer 2xx davor kann ja nur mit Anzahlung und oder wenig Ausstattung zusammen hängen.

    Das mit den 20k/p.a. hab ich überlesen... :(

    Und JMX hat ja eine sehr gute Erläuterung gemacht. Dann schlicht entscheiden: yes, no... ;)