Reifen, die keine 40tkm halten sind vermutlich auch sonst nicht zu gebrauchen.
OK.... 🙄
Ich hatte noch nie Reifen, die 40tkm hielten. Und da stand in aller Regel Goodyear, Conti oder Dunlop drauf, also nich gerade Sing-Jong billigsegment... 🙄
Beiträge von tunerboy
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Naja, doch, das Polstern kann ich ebenfalls bestätigen. Nach dem Wechsel mit neuen Hankook hab ich mal 3.2 reingequetscht, auf 19'' 40er, das ist (natürlich verglichen mit den WR direkt davor, schon viel härter, viel poltriger (aber für mich immer noch OK). Allerdings spüre ich auch zudem mehr Seitenwand, was nun weniger OK ist
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Nö, von mir wollten sie 100€.
Hmmm, komisch, deiner ist ja Baujahr wie meiner, nur eben i statt d??
Könnte natürlich sein, daß die ASB-Thematik Auslöser war (dann Diesel) 🤔
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Das Update sollte doch für umme sein, oder? Ich erhielt ein offizielles Schreiben zwecks "Aktion Steuergeräteupdate" mit der Bitte um terminvereinbarung. Wurde neben dem kleinen Service gleich nebenher erledigt, musste dann erst wieder alle gemachten Einstellungen quer durch die Steuergeräte neu codieren.
I-Stufe ist nun ne 2022er Version (genau hab ich es nun nicht im Kopf, aber ich meine, ne 500er Nummer. .)
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Genau das ist der Punkt.
Der Dacia kommt wahrscheinlich pünktlicher.
Viele Grüße
Gerhard
Der 5er-Kunde ist der neue 3er-Kunde 😳
Offensichtlich scheint alles, was man mir einer Hand 🖐️ abzählen kann, als Verlustverschmerzend 🙄
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Als Ich nen Mini als Ersatzwagen bekam, missfiel mir nur das Gokartfeeling. Konnte die rollende Kiste nicht handeln, fuhr doch nicht auf dem Rummel. Wollte danach nie wieder so nen brexitschuh 😜
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Ich nehm nochmal den Faden wegen B&W auf, da im Booster threat parallel noch was zu rear geschrieben wurde... :
Ich schrieb ja, daß ich n update bekam, Steuergerät headunit u.a., genau gesagt.
Und beim "wiederherstellen" der settings fiel mir auf, daß "rear" quasi nicht mehr da ist. Sobald der fader auch nur n bisschen nach hinten geht, ist es aus. Voll auf rear wurde ich behaupten, das es maximal noch 25% sind. Vielleicht hat auch das Update das System platt gemacht, oder die original grundsettings zerstört, gelöscht oder auf Null gesetzt?
Dann kann das (dennoch überteuerte) System natürlich nichts dafür...
Vielleicht checkt das einer, der das System hat, aber das Update nicht, dies nochmals?
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also, bei uns wird die Entwicklung, zumindest der PM, im etwa ersten Jahr schon öfters informiert, zumindest, wenn "unüblich viele Fälle" passieren, was nun nicht gerade tausende voraussetzt, bei den üblichen 0ppm Vorgaben.
Und wenn tatsächlich mal GWK eskaliert, nimmt die QA den PM oder seinen vorgesetzten gerne mit zu den Quali-Besprechungen. So als Sündenbock und Alibi - Punchingball 😁
Und die schieben dann wiederum auf den Einkauf 😆
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Ja - das ist das Wichtigste. Die Heckklappe fest verzurren.
Bei leichteren, langen Teilen gibt es auch die Alternative die Ladung mit offener Heckscheibe zu fahren. Den "Spoiler-Effekt" sollte man aber nicht ausprobieren
.Viele Grüße
Gerhard
Genau, je nach Transportgut hab ich auch schon am touring die Klappe geschlossen und die scheibe offen gelassen. Schnur oder Spanner ran und auf Teppich, Decke, Lappen gedämpft festgezurrt . Das sind Transportmittel, keine rohe Eier 😜
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Für ein Treffen wäre ich auch, allerdings hoffe ich ja, dass mein neuer Wagen bis dahin schon lange da ist
Von den technischen Daten der beiden Soundanlage unterscheiden sich diese ja nur bei der Gesamtwattzahl…
Naja, sicherlich werden die Lautsprecher auch noch n Tucken besser sein, materialmäsig
