Ja, die Probleme hatte ich die letzten Jahre nicht, als ich mit Autos aus Ingolstadt und Wolfsburg unterwegs war.
Aber als das erste mal wieder eine Tür eingefroren war habe ich sofort an diese Probleme von meinem E36, E46 und E60 erinnert.
Ja, die Probleme hatte ich die letzten Jahre nicht, als ich mit Autos aus Ingolstadt und Wolfsburg unterwegs war.
Aber als das erste mal wieder eine Tür eingefroren war habe ich sofort an diese Probleme von meinem E36, E46 und E60 erinnert.
Da die Allrad
Also wenn das in Deutschland so einfach ist, weiss ich eh nicht warum jeder die schlechtere Kombi aus 275/30 und 245/35 fährt.
Weil die 275/30 und 245/35 *-Reifen von BMW geprüft sind und die meisten vertrauen darauf, dass der BMW Stern dafür steht, dass das Auto keinen Schaden nimmt.
Darüberhinaus musst du halt schauen, ob größere Breitenunterschiede zwischen vorder- und Hinterachse das Abnutzungsbild verändern und dann vielleicht nach einem gewissen Verschließ sogar zu größeren Unterschieden führen kann.
Öl- Getriebe- und Reifentemperatur finde ich schon sehr hilfreich.
Da sieht man ab wann man "schadlos" etwas vom Motor abverlangen kann und wann man mal wieder vom gas muss, weil irgend etwas davon zu heiß wird.
Die Scheinwerferform finde ich eigentlich ganz nett.
Wenn der 5er dann auch so Nieren bekommt, die nach Hasenzähnen aussehen erfreue ich mich noch ein paar Jahre an meinem G31
- Öltemperatur kann er (errechneter Wert aber das ist bei anderen Autos nicht anders)
- Reifentemperatur kann er
- Flüssigkeitszustände kann er beim Motoröl
Alles in allem kann er drei mal mehr als je ein Polo konnte
Also er kann halt beides nicht serienmäßig im 540i, was der 100 PS Polo in Serie hatte.
Und klar kann der 5er mehr, ansonsten wären wir wohl beim Polo geblieben ![]()
Aber es ist halt so unnötig, dass die Daten nicht ohne irgend welche Umstände angezeigt werden.
Und ja, du hast Recht, Wischwasser gibt's nicht.
Aber Getriebeöltemperatur (Mercedes) und Spannung (Mercedes, bzw. Batteriewerte bei Audi) gibt es.
Ich fand den Unterschied in vorherigen Autos an sonnigen Sommertagen auch deutlich spürbar, ist aber wohl bei BMW keine Option mehr und mit dem HUD wird es wohl auch keinen Drittanbieter geben
BTW: Gibbded bei unseren G-Modellen eigentlich nirgends n Menüpunkt, wo man den Stand checken kann?
Nee, unsere G3xer sind da etwas komisch.
Aller möglicher spielkrams ist im MMI drin aber so "kleinigkeiten" wie
- Öltemperatur
- Reifentemperatur
- Flüssigkeitszustände
gibt's gar nicht oder nur gegen Aufpreis.
Das ist einer der drei Punkte wo ich mir meinen VW Polo zurückwünsche.
Hast du hinten links im Kofferraum schonmal nachgesehen. Das steht ja in keiner Ausstattungsliste und taucht auch sonst nirgends in den Menüs auf.
Nein, ich schau nochmal nach. Hinten Links hinter der Seitenklappe?
Meiner Frau ist der 540i eh zu laut, vielleicht kann ich ja dann den Soundeffekt abschalten ![]()
In meinem 540ix (G31, ID6) war es nicht drin, also zumindest dort keine Serie.
Ich könnte es bei bekannten gebrauchen, die in der Innenstadt wohnen und einen sehr breiten Parkplatz haben, welches man jedoch als Doppelparkplatz nutzen könnte, wenn man danach noch aussteigen könnte.
Obwohl ich den großen Parkassistenten mit 3D view drin habe, fehlt mir anscheinend noch ein weiteres Steuergerät.
Ansonsten hätte ich mir vermutlich den display key schonmal gekauft um es auszuprobieren.