Das halte ich auch für die bessere Lösung, die vermutlich auch länger hält, da ja nicht nur gewechselt und gespült wird.
Vor allem bekommen die das richtig hin das Öl zu wechseln. Die meisten Schäden an alten ZF-Automatikgetrieben entstehen durch den falschen Ölstand nach dem Service.
Außerdem hast du sehr große Chancen auf Kulanz bei ZF, wenn sie da selbst was verbocken sollten.