Beiträge von Klaus

Zitat von Vertreterhobel

Der gesetzliche ist von der Geschwindigkeit abhängig. BTW steht das irgendwo in den Unterlagen?

Ich kann mir nicht vorstellen, dass man das ACC so einstellen kann, dass es nicht die gesetzlichen Mindestanforderungen einhält - ansonsten wäre ja BMW bei einem Unfall haftbar.

Normalerweise wird bei einem ACC nicht fix auf eine Entfernung eingestellt, sondern auf die "time to colision" - also, wie lange es bei den Geschwindigkeiten und Beschleunigungen der aktuellen Fahrzeuge dauern würde, bis diese kollidieren.

Diese Zeit wird i.d.r. konstant gehalten.

Also wie ich gesagt habe, die Kennlinie des Pedals ist minimal anders, bin mir aber sicher, dass bis zum ABS Eingriff der Unterschied nicht signifikant ist, denn wenn ich voll durchlatsche sind die letzten mm des Pedals 0,00x Sekunden durch.

Die Hauptzeit ist die Reaktionszeit + das ggf. nötige Umsetzen des Fußes + das Andrücken des Pedals. Die Geschwindigkeit des Fußes wird ja immer höher.

Naja, was erwartest du, die kleinste Einstellung kann ja trotzdem nicht unterhalb des gesetzlichen Sicherheitsabstandes sein.

Das zeigt uns auf jeden Fall, wie wild-west mäßig hier viele im Straßenverkehr unterwegs sind.

Also der Bremsweg auf der Straße sollte sich nicht unterscheiden.

Alle schaffen es bis zum ABS Eingriff.

Der Unterschied ist, wie schnell du fading hast (Ring, Bergstraße) und dann natürlich die Pedalkennlinie

Zitat von snooki

Fahre selten mit Navi da ich meistens weiss wie ich hinkomme

Vielleicht beim ID7 anders, beim ID6 nutzt er aber die Navi-Info erst bei der Routenplanung um "intelligenter" zu schalten (also Sprit zu sparen)

Ist sie nicht automatisch auf null gestellt, wenn man den Schneekettenmodus aktiviert?

Mit aktivem RTTI sieht das so aus:

[Blockierte Grafik: https://prod.cosy.bmw.cloud/vis/cosySec?COSY-EU-100-2732E5mraye6CBCbFPQ3votyaT47VqCtF6yPts9BCEaLsYfnI69yqhJPiOMELG7WsAoACIMZmGgdH8tv9mkzH1jyRC3Voxe6zqKouGMzFCVRqYbZKmFosla%25jTErqVWsA0InKY%25ydiwNVHPmBppH1jBc8OZyEC0VrephhNVvORsRuovGax0JJ%25LU6FolCjw]

Links von der Karte siehst du unter dem Lautsprechersymbol RTTI unter den beiden Autos.

Wenn da TMC steht, ist RTTI nicht richtig aktiviert.

Du siehst dann rot/gelb/grün, wenn genügend Daten von BMW vorhanden sind:
[Blockierte Grafik: https://www.baum-bmwshop24.de/media/blog/bmw-rtti-connecteddrive.jpg]

Sobald Verkehrswarnungen da sind, wird das RTTI logo rot. Da kannst du dann entweder draufklicken um diese zu lesen.

Ausgegraut bedeutet, es ist nicht auf deinem Weg.

[Blockierte Grafik: https://i.etsystatic.com/19552736/r/il/0cdaaf/4757530993/il_fullxfull.4757530993_4yjc.jpg]

Du kannst aber auch warten, und das Navi sagt es dir auch bei aktiver Routenführung automatisch an. (also in 1,2 km liegengebliebene Fahrzeug etc).

Zitat von Svenner7

Es gibt verschiedene Wege das Bild zu tauschen. Diese Anleitung ist aus dem www, nicht mein Werk. Sie beschreibt den Weg über USB, gibt auch noch die Möglichkeit über SCP

Cool, dass man auch noch den Uhrenhintergrund verändern kann, man lernt nie aus.

Gibt es eine Anleitung, wie man das Bild beim ID6 per SSH tauschen kann?

Ach ich meinte natürlich beim Rückwärtsfahren.

Nach vorn ist ja nicht so sehr getönt und die Adaptive-LEDs sind ein Träumchen.