Beiträge von Ralle

Gerne, Du fährst zu Deinem BMW Händler, der checkt der Wagen, gibt Dir dann ggf den Link per Mail. Dort musst Du Dich dann anmelden und bekommst eine Antwort von Real Garant. Es gibt aber wohl Alternativen dazu, wie hier im Forum jmd schrieb...aber das weiß ich nicht.

Zitat von Musti1993

Moin zusammen

Kann mir jemand den Unterschied zwischen zwei Teilenummern nennen ?

1. 51128066752

2. 51127387316

Mal von links/rechts abgesehen

Lg

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Unterschied ist 679436

Sorry, aber der musste einfach sein, bei der Vorlage😘

So aus dem Gedächtnis sind es jetzt: 37,5, Keine Keilform. Vorher war deutliche Keilform. Deshalb ist die Lippe auch so tief gekommen.

Es ist nach einigen Kilometern, auch über schlechte Strecken anders/besser als zuvor, ohne dass ich mir etwas "schön rede". Es knallt nicht so durch, ist aber auch nicht mehr so tief wie zuvor. Für mich absolut ok. Nebenbei wurden Quer- und Zugstreben geprüft. Die waren völlig OK, entgegen der Aussage von BMW selber, die gerne 1600€ verdient hätten. Es ist also alles am FW tiptop.

Ja, es war eine heftige Entscheidung, ich würde es aber vmtl nochmal machen, ausser die Finanzlage ließe es nicht zu. Dass dies Luxus war, ist wohl klar.

Die Einstellungen hat er mir genannt, aber da mir diese Zahlen völlig schnurz sind, hab ich sie gleich wieder vergessen.

Entscheidend ist nur, das FW ist nach meinen Vorhaben handwerklich stimmig eingebaut und dass ich zufrieden bin.

Ob der Wagen irgendwo "primitiv" ist, darüber erlaube ich mir kein Urteil, da ich kein Fachmann bin. Ich erkenne nur, wenn sogar ich es als simpel bezeichnen würde.

Und ich kenne primitive Autos.

Habe früher alles an meinen alten Schrottmöhren selber repariert und umgebaut. Das ist über 40 Jahre her und DAS war primitiv.

Die heutigen, etwas besseren Autos wie zB der G31 ( ca 95k €) , sind nach meine Einschätzung sicher nicht perfekt oder komplett sinnvoll /Kundendfreundlich durchdacht, siehe zB hintere Türgummis, die im Winter ständig anfrieren, aber das Wort "primitiv" fällt mir dazu nicht als erstes ein... aber was weiss ich schon, bin ja bestimmt kein Profi, wie so viele hier im Forum.

Habs lackieren lassen. Sieht gut aus.

Jau, wenn er sauber ist Der Wagen sieht nun sehr normal aus, nix Spektakuläres.

Ich habe zwar gesehen, was die gemacht haben, jedoch keine Fotos geschossen. Ich sehe es ehrlich gesagt nicht so gerne, wenn mein Baby zerlegt darnieder liegt.

Durch die komplexe Bauweise, war er jedoch mal wieder fast komplett zerlegt. Die waren wohl auch wegen eines kleinen Fehlers 14 std dabei.

Beim G31 ist wohl nix wirklich easy. G30 ist anders.

Einstellen der HA Dämpfer geht später nachträglich nur mit Teilausbau.

Also ja, es ist seit dieser Woche drin und das ist eine spannende Situation. Komfortabler würde ich jetzt nicht pauschal sagen, aber ich werde es mir jetzt auch nicht schlecht reden, bei dem Preis. Die Jungs haben scheinbar ziemlich gute Arbeit geleistet. Sehr viel gefahren bin ich leider noch nicht. Es sind noch die Winterreifen mit Runflat. Der Wagen fährt sich gefühlt wendiger und und die Geschwindigkeit ist tatsächlich noch weniger zu spüren. Bedeutet, ich muss noch mehr auf die Geschwindigkeit schauen. Ich weiche Fahrbahn Unebenheiten nicht mehr so stark aus, um den Unterschied zu spüren. Und da bin ich wirklich zufrieden. Vorne ist der Wagen höher gekommen, was praktisch ist. Bereut habe ich es nicht. Da ist jetzt einfach ein hochwertigeres und auch besseres Fahrwerk drin und das will ich genießen. Mit einem originalen adaptiven FW wäre ich vmtl gar nicht in diese Situation gekommen.

Moin.

Da ich auf KW V3 gewechselt habe, ist der alte Satz vorhanden wird angeboten.

Ich hab allerdings echt keine Ahnung, was das noch Wert ist und setzt mal 250€ an.

Da ich niemanden übervorteilen will, bin ich für Korrekturvorschlägen offen.

Versand ist möglich.

Die Dämpfer haben 112 000KM, die Eibach Federn ca 50000KM.

Die Teile sind alle OK.

Die Optik war "ziemlich tief", also M-Sport + Eibach Pro.

Umgebaut wurden die von DW Motorsport, dem KW Stützpunkt hier in meiner Nähe.

Ich hab verstanden, es geht hier um Beiträge. Das Versicherungen sich ums Bezahlen drücken wollen, liegt in ihrer Natur.

Jährlich ist ne gute Spar-Option für Versicherungen, wenn man genug Polster hat.