Beiträge von Ralle

Jau, wenn er sauber ist Der Wagen sieht nun sehr normal aus, nix Spektakuläres.

Ich habe zwar gesehen, was die gemacht haben, jedoch keine Fotos geschossen. Ich sehe es ehrlich gesagt nicht so gerne, wenn mein Baby zerlegt darnieder liegt.

Durch die komplexe Bauweise, war er jedoch mal wieder fast komplett zerlegt. Die waren wohl auch wegen eines kleinen Fehlers 14 std dabei.

Beim G31 ist wohl nix wirklich easy. G30 ist anders.

Einstellen der HA Dämpfer geht später nachträglich nur mit Teilausbau.

Also ja, es ist seit dieser Woche drin und das ist eine spannende Situation. Komfortabler würde ich jetzt nicht pauschal sagen, aber ich werde es mir jetzt auch nicht schlecht reden, bei dem Preis. Die Jungs haben scheinbar ziemlich gute Arbeit geleistet. Sehr viel gefahren bin ich leider noch nicht. Es sind noch die Winterreifen mit Runflat. Der Wagen fährt sich gefühlt wendiger und und die Geschwindigkeit ist tatsächlich noch weniger zu spüren. Bedeutet, ich muss noch mehr auf die Geschwindigkeit schauen. Ich weiche Fahrbahn Unebenheiten nicht mehr so stark aus, um den Unterschied zu spüren. Und da bin ich wirklich zufrieden. Vorne ist der Wagen höher gekommen, was praktisch ist. Bereut habe ich es nicht. Da ist jetzt einfach ein hochwertigeres und auch besseres Fahrwerk drin und das will ich genießen. Mit einem originalen adaptiven FW wäre ich vmtl gar nicht in diese Situation gekommen.

Moin.

Da ich auf KW V3 gewechselt habe, ist der alte Satz vorhanden wird angeboten.

Ich hab allerdings echt keine Ahnung, was das noch Wert ist und setzt mal 250€ an.

Da ich niemanden übervorteilen will, bin ich für Korrekturvorschlägen offen.

Versand ist möglich.

Die Dämpfer haben 112 000KM, die Eibach Federn ca 50000KM.

Die Teile sind alle OK.

Die Optik war "ziemlich tief", also M-Sport + Eibach Pro.

Umgebaut wurden die von DW Motorsport, dem KW Stützpunkt hier in meiner Nähe.

Ich hab verstanden, es geht hier um Beiträge. Das Versicherungen sich ums Bezahlen drücken wollen, liegt in ihrer Natur.

Jährlich ist ne gute Spar-Option für Versicherungen, wenn man genug Polster hat.

Das mit dem Bonus ist umgekehrt: jährlich ist der nackte Beitrag, dann gibt es Aufschläge von 3-5% für die kürzeren Intervalle. Dachte, das wäre ein alter Hut bin überrascht.

Ich kann folgenden Tipp geben, der mir viel Geld spart: Jährlich vergleichen oder wenn Aufschläge kommen. Dann darf man auch wechseln. Wieder zu einem günstigeren Mitbewerben wechseln..beobachten. Erhöhung? Wieder wechseln.

Und ich mache es mir noch einfacher: Check24 oder Verivox suchen lassen. Dann bekommst du noch xtra Boni. Zahlen lügen nicht, egal aus welcher Grundlage die Gesellschaft ausgesucht wurde. Das mache ich bei allen Versicherungen/Anbietern so.

Zitat von arni

Hat das eigentlich irgendwelche Vorteile , wenn man vom unterjährigen Vertrag zum jährlichen wechselt..?

Prinzipiell ist es mir egal , ob die Abrechnung drei Monate später kommt wie bei allen anderen...

Mfg

Arni

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Du meinst nicht die Zahlungsweise...? Denn da gibts nen Bonus.

es soll sich nur angenehmer als jetzt fahren lassen.

Ich warte ungeduldig auf mein KW V3, G31, hinten Luft, vorne standard. Definitiv werde ich mir die komfortableste Einstelleung setzen lassen. Nach meinen Infos sollte ich nicht enttäuscht werden. Es schlägt angeblich das standard Fahrwerk in Sachen Komfort und Fahrverhalten. Ich bin sowas von gespannt. Alle Infos sind im Netz nach intensiver Suche zu finden. Lieferzeit 4-8 Wochen

Ja, 1-2 Jahre, 599€/Jahr. Der Vermittlungs-Link von BMW ist das Wichtige. Verschenken tut RG NIX mehr. Der junge BMW meiner Frau hat auch nur 2 jahre bekommen. Die Prozedur beim Schaden ist noch zu beachten.

Hm, ja, mag sein. Ich fühle mich aber wohler, wenn ich ne Garantieversicherung habe

Was ich aber cool finde, ist die Classic Club Mitgleidschaft. Stark rabbatierte Kosten für Teile und Lohn, für 1x 50€, die man jedoch wieder zurück bekommt beim Verkauf des Wagens.

Auto muss aber älter sein.