Hi,
Ich frage rein aus Interesse. Gibt es für dein Fahrzeug ne stabilere Variante oder hast du zB eine vom M5 verbaut, weil die passt?
Ich denke mal, dass BMW da keinen großen Unterschied macht bei den Scheiben…wenn man die Artikelnummern vergleicht passen die meist Modellübergreifend…ich hatte eine von Meyle gefunden die wohl bisschen stärker ist als Original…
Ja die Gelenkwelle wurde vorher markiert! Mein BMW wurde bisher zu 99% auf der Autobahn bewegt. Und nach 160Tkm verbuche ich das mal als normalen Verschleiß!
Ich habe aber bei der Hardyscheibe eine Verstärkte Version einbauen lassen.
Alles anzeigenWurde die Gelenkwelle vor dem Ausbau markiert und in exakt der gleichen Ausrichtung wieder an den Hardy-Flansch montiert?
Es ist eine bekannte Maßnahme, dass das Lösen und Versetzen der Gelenkwelle um 120° bereits die Vibrationen reduzieren/beseitigen kann. Eine angerissene Hardy-Gelenkscheibe hat erstmal keine Auswirkungen, ein defektes Mittellager mit erhöhtem Spiel kann aber natürlich ebenfalls schon für Vibrationen sorgen, auch wenn die Lager eigentlich sehr unauffällig sind.
Dennoch sehr gut, dass es bei dir nun wieder zu einen angemessenen Fahrkomfort geholfen hat
Das ist ein minimaler Anriss auf der Schubseite, das hat noch keine Relevanz. Solche Risse entstehen innerhalb kürzester Zeit und sind völlig normal.
- Irgendwann wird er bestimmt mal wieder zu Hause schlafen
Viele Grüße
Gerhard
sicher
Aber es geht ja ums Prinzip…wenn ich solch eine Lademöglichkeit anbiete und diese lediglich auf der Autobahn nutzen kann (da der Schlüssel in der Stadt und auf der Landstraße immer umherrutscht)
Finde ich solch eine Hülle als gute Lösung!
https://www.ebay.de/itm/313632122003?fits=Make%3ABMW&hash=item4905ee6493:g:vTYAAOSwf75hvCth
gibt es aber auch noch in blau oder schwarz usw.
Bin damit sehr zufrieden, da man an alle Tasten usw. kommt und es trotzdem lädt, aber vor allem rutscht der Schlüssel nicht mehr hin und her.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Ich habe mir eine gummierte Hülle besorgt, da mich in Kurvenfahrten das hin und her gerutscht von dem Schlüssel genervt hat, da dann das Laden unterbrochen bzw. gar nicht erst stattgefunden hat. Jetzt funktioniert alles Tipi Topi
Wenn jemand M668 Felgen hat wäre ich auch daran interessiert! bzw. zum Tausch bereit.
Forumspreis wäre 2499€
Versand wäre möglich.
Jetzt wäre noch Interessant, ob es auswirkungen hat mit Spurplatten/Distanzscheiben zu fahren!?
Auch das Thema Mischbereifung...trägt es zum höheren Verschleiß des VTG bei? BMW liefert ja zahlreiche Fahrzeuge damit aus.
Das Verteilergetriebe soll im Vergleich zum F10/11 deutlich verbessert worden sein.
Hat mir neulich ein Getriebspezi gesagt!
Kannst du das bestätigen?
Gerne! Und berichte bitte, ob die Vibrationen verschwunden sind.
Gruß Roland
Heute wurde Mittellager+Hardyscheibe hinten getauscht. Siehe da…die Vibrationen sind bei 120-130km/h weg.
Ursprünglich aus‘m V. Jetzt HO. Bin jede woche in Zwigge
