e34 Ist der schönste a
Beiträge von SwissBlitz
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Tatsächlich wäre ich bei einem Neuwagen auch geneigt, auf eine Kostenminderung zu plädieren - erst recht, wenn 140.000 CHF im Raum stehen. Eine Wertminderung durch mangelhafte Lackqualität ist definitiv vorliegend - gutachterlich festgehalten dürfte das ein deutliches Druckmittel für eine Kaufpreisminderung sein.
Ja das hab ich auch schon in den Raum geworfen aber BMW Schweiz will da nichts wissen und Verweist dich auf deinen Kauf Vertrag.
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Die Sichtbarkeit von Orangenhaut ist je nach Farbe und Lichteinfall unterschiedlich, ein wenig Orangenhaut wird man an jedem Fahrzeug finden.
Allerdings ist der Wagen von SwissBlitz im Gesamten eine lacktechnische Katastrophe. So ein Auto würde ich nie übernehmen und bezahlen, dann kriegt der Händler auch schnell was auf die Reihe.
Da bin ich voll bei dir aber deine Aussage bei Jedem stimmt so nicht schau dir mal einen Rolce Royce ann hab ich bis jezt sowas noch nie gesehen auf den Messen.
In der Schweiz verhalten sich die Garagen nur Arogant und Pochen das sie Recht haben.
In der Schweiz ist es nicht gleich wie in Deutschland
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Ich behaupte auch das Orangenhaut völlig normal ist, das hatte ich bei allen meine Fahrzeugen ausnahmslos und wer es nicht glaubt, lauft man durch die Stadt und schaut Euch jedes parkende Fahrzeug von nahem an. Es wird keins dabei sein, das so glatt ist wie man hier meint.Moin
Moin Nein ist es nicht Orangen Haut ist ein Lackfehler das lern Jeder Lackierer und jeder Aufbereiter. Gehe mal in ein kurs von meguars,koch chemie oder swiss vax da wirst du sehen das Orangen haut ein mangel ist.
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Orangenhaut als normal abzustempeln halte ich auch nicht für normal. Bei meinem X5 damals war es ganz minimal und vllt auf die St. Petersburger Verhältnisse zu schieben, aber bei einem heutigen Neufahrzeug sowas als normal zu betiteln
Ab zum Händler, ansonsten BMW München anrufen das die in irgendeiner Form nachbessern sollen oder dir zumindest ne neue Lackierung beim Lackierer deines Vertrauens bezahlen sollen.
Moin das habe ich schon versucht die wollen aber nichts wissen BMW Deutschland sagt das Fahrzeug wurde in der Schweiz gekauft. dann muss BMW Schweiz das handeln aber die Titeln alles als Normal app was aber ganz sicher nicht sein kann.
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Also Leute, die Orangenhaut ist völlig normal und muss so sein. Daran erkennt man ja auch wie gut nachlackiert wurde nach einer Reparatur. Da war der Klarlack zu dick, wenn die Orangehaut zu grob ist oder es wurde zu viel poliert wenn sie zu glatt ist. Es ist nicht einfach das passend zu machen. Aber die Orangenhaut muss sein. Der Rest geht natürlich gar nicht. Die Farbfehlstellen ist schon Wahnsinn. Staubeinschlüsse habe ich bis jetzt nur bei den X-Modellen, die ja bekanntlich alle in den USA produziert werden, gesehen. Da scheint es keine oder eine mangelhafte Qualitätssicherung zu geben. Bei deinem Auto scheint die die Qualitätskontrolle überhaupt nicht durchlaufen zu sein. Oder es wurde die Korrektur vergessen. Ich habe auch einen Staubeinschluss bei meinem gefunden. Aber der ist unter dem Nummernschild hinten. Das ist ja noch akzeptabel. Ansonsten ist alles perfekt.
Moin Orangen haut ist sicher sicher nicht normal das ist ein Mangel das ist Fakt.
Haben dann die Rollce Royce von Bmw auch sone scheiss Lack Qualität kaum vorstellbar.
Ich denk das das BMW völlig egal ist wen das Auto nicht in Deutschland Verkauft wird, denn dann schiebt es BMW Deutschland auf die BMW Schweiz und BMW Schweiz sag nur Stand der Technik was will man da machen ??? und BMW Versagt auf Ganzer Linie bei der Lack qualität und bei der Lackierung.
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Auch ein guter Lackierer macht das absolut gleichmäßig.
Selbst ein Airbus wird noch von Hand lackiert.
Wenn es eine Orangenhaut gibt gab es Pfusch.
moin ja das seheh ich gleich wie du ja das stimmt obwohl bei flugzeugen auf jedes gram ankommt
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Ich war vor kurzem auch erstaunt, als ich bei der Fahrzeugsuche festgestellt habe, dass es sowas überhaupt beim G30/G31 gibt: keine Memory-Funktion für Fahrersitz bei Autos in dieser Klasse und mit diesem Alter.
Bei allen Ausstattungsmerkmalen war das für mich das Nummer 1 Kriterium und ein klares KO-Kriterium, falls nicht vorhanden.Also ich habe bei Fahrer und Beifahrer memory man mus halt auf die Austattung achten und die sitze
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Weiß genau was Du meinst und fühle mit Dir.
Ein Roboter lackiert absolut gleichmäßig was beim Menschen nicht immer gegeben ist. Und die Lackierkabinen im Werk sind schon ne Nummer.
Drücke Dir aber die Daumen das Du zufrieden mit dem Auto wirst.
Bei Leasingautos würde ich persönlich keinen Wind machen anders bei Privatkauf.
Vielleicht gefällt Dir ja der neue G60 könntest ja das Jahr abwarten^^
Bei mir war es ein Neuwagen Privatkauf daher auch der Aufwand, möchte den sehr lange behalten und da rede ich nicht von 5-10 Jahren sondern von bis Lebensende wenn nichts dazwischen kommt, finde den G30 absolut gelungen und so einen Motor wird es nie wieder geben in so einer schönen Karosse.
Bereue auch damals meinen ersten 540i E34 verkauft zu haben erstes Auto der hatte schlappe 17000km auf der Uhr und war markellos nun versuche erstmal sowas zu finden UNMÖGLICH.
Nach langer Suche einen 520i e34 mit 52000km gefunden wo ich schon sehr viel Glück mit hatte.
Aber um ein 540i V8 in neuwertigen Zustand zu bekommen da werde ich ehr vom Blitz auf dem Fahrrad erwischt und ich fahre kein Fahrrad
Ja das stimmt die übernahme nach dem leasing hab ich auch angedacht da ich es auch so sehen das dieser motor der beste ist und es ihn nicht mehr geben wird.und ich denke was solte noch besser werden von der habtik und fahrbarkeit.
Der E34 ist wirklich ein Traum wagen Für mich der Schönste BMW allerzeiten mit den doppel scheinwerfer E34 M5 wäre ein traum abslout geiles Auto.
den g60 werde ich ganz sicher nicht kaufen den nach den bilder die ich bis jezt gesehen habe Absolute Katastrophe für mich ich hoffe das der Design Cheff bald wieder Gekündet wird und das BMW wieder schöne autos baut
Zu der lackierung vom menschen hast du sicher Recht aber ich habe lieber 200mü lack Drauf wie von den Robotern nicht mal 80mü dann kan ich ihn in den nächsten 10 jahren proplem los järlich polieren ohne den Lack weg zu Polieren ich könnte als laie den wagen besser lackieren wie BMW das mit den Robotern bei mir gemacht hat Vorausgesezt ich hab eine Roh Karosse wie die Roboter .
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Zum neuen 7er muss ich sagen es passt alles. Das Teil ist ein Raumschiff und Raumschiffe sehen Markant aus.
Finde den schon sehr Geil und der Innenraum ist der helle Wahnsinn habe den schon selber vor einem halben Jahr live beim BMW Lehrgang in München gesehen.
Auf Nachbesserung bei den Blauen würde ich nicht bestehen.
Arbeite selber in einer Autowerkstadt und kenne die Probleme gerade im Lackbereich zu gut.
Es gibt nichts schöneres als original Lack am Auto (klar muss er ordentlich vom Werk lackiert worden sein) allein diese Farbe hinzubekommen das
man die Anspritzer nicht sieht ist fast unmöglich und eine Volllackierung bei einem neuen BMW hmm.
Meine Empfehlung ist lebe damit, man sieht es jetzt so krass weil Du mit einer Lampe da rein leuchtest im normalen Licht ist es doch bestimmt erträglich.
Das mit der A Säule könnte man sich ja überlegen da könnte man einen spot repair machen da es draußen im Sichtbereich ist, aber die Scharniere und Türfalze würde ich original lassen ganz ehrlich. Und bitte lass die Finger von der Haube Du wirst unglücklich!
Finde nichts schlimmer am Auto als wenn die Farbe nicht passt und Du ein Schachbrett aus einem Neuwagen machts.
Ich bin was Lack angeht sehr sehr pingelig musste an meinen (540i Alpinweiß Neuwagen) auch ein Teil korrigieren weil Staubeinschüsse nicht schön poliert wurden inklusive leichten Durchschliff. Man hat auf der Apfelsinenhaut an der rechten C Säule genau gesehen wie die Staubkörner rausgeschliffen wurden (war dann spiegelglatt an der Stelle) mitten in der Apfelsine und die Säule ist richtig schön in Sichthöhe. Sah scheiße aus! Wir haben dann das ganze Teil geschliffen und neu lackiert. Das Ergebnis ist perfekt geworden. Es ist schon traurig das man an einem Neuwagen so etwas machen muss.
Das dumme daran ist nur, man kann es jetzt mit einen Lackschichtenmesser sehen auch wenn das Ergebnis absolut perfekt ist.
Wir haben auf meiner Arbeit sehr sehr gute Lackierer (arbeiten für Porsche, Audi und BMW). Die Leute verstehen ihre Arbeit auch ich, ich bin mega Glücklich das jetzt alles passt der BMW ist immerhin mein Hobby.
Mir hat die Aktion zum Glück nur ein Frühstück gekostet, klar hätte ich es bei BMW reklamieren können aber ich vertraue das Auto lieber meiner Werkstadt an wo ich selber entscheiden kann mit wieviel Aufwand es repariert/korrigiert wird.
Ich mache alles an meinen Autos lieber selber auch den Service.
Ich bin mir auch sicher das den Mangel 99% der normalen Kunden nicht gesehen hätten, aber wenn man selber in der Branche ist sieht man die Sachen anders.
Moin Intresante sichtweise kann mann natürlich so sehen. Aber ich bin da ein Bisschen anderst ich weis natürlich das es schwirig ist solche stellen nach lackieren das ist mir duraus Bewusst aber sein lassen ist für michkeine Option.
Den wen man das weis schaut man immer an diese Stelle was mich nur psychisch Fertig macht das werde ich ganz sicher nicht akzeptieren.
Und mein intresse ist ja eine Komplette neu lackierung den die menschenhand Lackiert schöner wie die Roboter, ich habe selber keine Werkstatt deshalb muss ich es zu BMW Bringen es ist ja schluss entlich auch ein Leasing Fahrzeug.Aber wen ich mich jezt nicht dagegen stelle kann ich nach ablauf des Leasing nichts mehr machen wen ich das Fahrzeug übernehmen möchte. Und das es nicht gut wird ist mir völlig egal den ich werde das Fahrzeug nicht nehmen bis es Absolut Perfekt ist.
