Die beiden Programme gehören zusammen.
ESYS kann in der “Standard Version” wie schon geschrieben nur bedingt genutzt werden.
Wirklich zur FDL Codierung nutzbar ist es erst mit ESYSUltra. Die oben genannten Erweiterungen bringt auch ESYSUltra mit.
Die beiden Programme gehören zusammen.
ESYS kann in der “Standard Version” wie schon geschrieben nur bedingt genutzt werden.
Wirklich zur FDL Codierung nutzbar ist es erst mit ESYSUltra. Die oben genannten Erweiterungen bringt auch ESYSUltra mit.
ESYS selbst ist zum FDL-Codieren für jemanden der nicht in der Entwicklungsabteilung bei BMW arbeitet unbrauchbar da der Token dazu fehlt.
Die Nutzung macht erst ein sogenannter Launcher möglich. Hier kommt man an ESYSUltra eigentlich nicht vorbei.
Man kann Backups von Codierungen, FA, FSCs etc. machen. Codierdateien miteinander vergleichen, sich Cheatcodes zum einfachen Codieren erstellen, Fehlerspeicher lesen/löschen und natürlich Flashen usw.
Der Support ist perfekt.
Hat der Wagen wirklich schon Driving Assistent professional und Live Cockpit professional. Das gab es doch erst mit Baustand 7/2019.
Du hast leider meinen Beitrag hier Fred immer noch nicht gelesen.
Viel Erfolg morgen beim Codieren.
Wer der Meinung ist das ein Display mit 1920x720 Pixeln und 12,3” schǎrfer ist als ein Display mit 10.25” und 1920x720 Pixeln, der sollte sich mal ernsthaft mit dem Begriff DPI beschäftigen.
Ob das in der Wahrnehmung Optisch so ist, durch Codierung, anderem Displaymaterial etc. steht außer Frage.
Wenn Du meine Aussage “muss nicht codiert werden” meinst dann kann die durchaus falsch sein. Der einzige Unterschied von nonLCI zu LCI ist der Parameter 10.25” > 12.3”. Das dadurch evtl. die Icons in einer anderen Auflösung geladen werden o.ǎ. mag sein.
Alles anzeigenMoin zusammen,
Auch ich habe bei meinem G30 (ID6) (August 2019) das Hardware-Upgrade vom 10,25" auf das LCI-12,3″-Display gemacht.
Was ich codiert habe
DISPLAY_SIZE_RESOLUTION->10.25_1920x720CID_DISPLAY_RES->1920_720CID_DISPLAY_SIZE->10.25DISPLAY_VARIANTE->breites_display
CARPLAY_FULLSCREEN->aktivObwohl die Auflösung theoretisch stimmt und Fullscreen aktiviert ist, sieht das Resultat noch nicht gut aus.
Weder die BMW-Karte noch Apple CarPlay nutzen die volle Breite. Es sieht aktuell schlechter aus als mit dem kleinen Display, weil das Bild einfach nur linksbündig "reingeklatscht" wird.
- Müssen noch andere Parameter wie
CID_APIX_MODEoderCID_COLOR_DEPTHzwingend angepasst werden?- Gibt es beim G30 noch einen "Hebel" im BDC (Body Domain Controller), den ich übersehen habe?
oder gar nicht? -.-
Manchmal frag ich mich echt ob es nicht nur Zeitverschwendung ist hier im Forum was zu schreiben.
Das kann theoretisch nicht besser werden da die Pixeldichte abnimmt.
Aber logisch, bei dem Abstand zum Display und etwas kräftigere Farben und es ist praktisch besser. Der User braucht nur die Praxis.
Das ist nicht nur bei den Displays so, das gibt es in der Technik zu hauf.
Das ist nicht nur bei BMW so. Das ist "Automotiv"
Und bei ID6? Da ist ja afik 12,3" unsupported. Skaliert er da auch einfach hoch?
Die maximale Auflösung welche das ID6 unterstützt wird ist 1440x540. Somit wird diese Auflösung auch auf dem 12.3" Monitor wiedergegeben. Die BMW Navigation, Boot Animation und einige Animationen und Abbildungen haben damit ein Problem. Im ID6 ist zwar die Codierung für 1920x720 vorhanden aber es fehlen die Files dafür. Gibt wohl die Möglichkeiten die Files zum größten Teil anzupassen usw.
Kann dazu aber magels Nutzen oder Testobjekt nichts Genaueres sagen.
Bei ID7 10.25" zu 12.3" gibt es nichts zu codieren bzw. hat dies keinen Nutzen oder Auswirkung da die Auflösung von 1920x720 bei beiden Displays gleich ist.
Die Bildqualität selbst wird mit dem Umbau schlechter da die DPI kleiner wird. Durch den Abstand zum Display fällt das nur nicht auf.