Svenner 7 sollte erstmal alles Lesen😵💫
Ich hab hier alles gelesen, nichts davon gehört unter "Der Spurplatten-Thread". Ab #269 kann alles bedenkenlos gelöscht werden.
Angesprochen hab ich keinen persönlich.
Svenner 7 sollte erstmal alles Lesen😵💫
Ich hab hier alles gelesen, nichts davon gehört unter "Der Spurplatten-Thread". Ab #269 kann alles bedenkenlos gelöscht werden.
Angesprochen hab ich keinen persönlich.
Die Charakteristik des Getriebes ist per Software anpassbar. Soweit mir bekannt aber nicht dynamisch per Umschaltung änderbar. Verschiedene Maps wie in der Motorsteuerung gibt es beim 8HP nicht.
Schaltzeiten ändern sich in dem jeweiligen Modus.
Nein,Drehzahl ist nicht höher und verbraucht nicht mehr da Getriebe auf Comfort ist.
Er hat Lenkrad und Motor auf Sport gesetzt. Im Sportmodus des Motors wird früher ein kleiner Gang benutzt bzw. höhere Drehzahl. Das Motormanagement gibt vor wann geschaltet wird, nicht das Getriebe.
Ganz einfach, mehr Drehzahl, mehr Verbrauch.
Der Ölwechsel wird nach Serviceanzeige gemacht, also 2027 oder nach 20tkm
Warum ein großer Monitor den Innenraum aufwertet erschließt sich mir nicht.
Aber das scheint der Zahn der Zeit zu sein. Haben die Hersteller auch gelernt.
Großen Monitor rein, dann kann man an der restlichen Qualität, der Verarbeitung, Materialien sparen. Großteil lässt sich ja mit Monitor, bunten Licht überall usw. blenden.
USB wird nur zur Spannungsversorgung benötigt.
Ist ganz einfach, egal wie wird jedes Gerät per Bluetooth gekoppelt.Unterstützt das Fahrzeug und das Gerät CarPlay wird man während der Kopplung gefragt ob man sich per CarPlay verbinden will.
Die Aussage hier ist wieder prädestiniert für Verwirrung:
„Wenn die Box dann über Kabel angeschlossen ist, siehst du die direkt unter diesem menüpunkt und kannst verbinden“
Natürlich kann man Fullscreen für CarPlay nur Codieren wenn man auch CarPlay hat.
Das konnte man auch ab Werk ordern.
Mitlerweile ist das so einfach, das bekommt jeder Dummy hin. Selbst das herstellen vom original ist Easy und dauert nur 2min.
Viele Verkäufer ziehen nur ihren Nutzen daraus und verkaufen es nicht so wie es sich gehört. Verdienen lieber doppelt.
Hat man den Code ist es easy.
Patchen und benutzen, Werkstatttermin > original herstellen, wieder zu Hause erneut patchen.
Habe bei mir Apple CarPlay FSC über "Bimmer Remote" erworben für 52,95€
Voraussetzung ist hier lediglich ein Notebook und ein ENET Kabel.
Beim Kauf erhält man den FSC + Anleitung, war danach eine Sache von 2 Minuten. Die Vollbild Codierung habe ich dann eben selber mit Esys gemacht.
Du hast keinen Apple Carplay FSC erworben. Gekauft hast du einen nicht legalen Patch der dir dein OEM Root Zertifikat ersetzt und falche FSC injiziert. Das betrifft alle FSC's der Headunit.
Die Headunit ist somit verpfuscht und Zugriff per Bimmercode ist z.B. nicht mehr möglich. Das muss man wollen.
Aufklärung zu solch illegal erworbenen Sachen erfolgt natürlich nicht.