Beiträge von Svenner7

Der Händler hat das Problem das sich die FSC”S des Features Installer nicht lõschen oder überschreiben lassen. Um das originale Root Zertifikat wieder herzustellen muss die HU geflasht werden. Ist auf der HU die aktuelle Software hat der Hândler das Problem nicht einfach einen Reflash durchführen zu können. Nicht selten wird bei solchen Aktionen Support aus München benötigt.

Problem mit dem Features Installer ist das man beim Gebrauchtwagenkauf den Code nicht hat und meist der Verkäufer diesen auch nicht besitzt.

Übrigens funktioniert bei maxim777 alles wieder.

Hab mir das beim G3x noch nie so genau angeschaut aber beim Vorgänger F1x waren im Radkasten Dämmmatten verbaut.

Da würde mich das eigentliche Problem mal brennend interessieren... also nicht das was man offiziell dem Kunden erzählt.

Zitat von maxim777

Leider kann ich keine Konversation starten…

Maximum erreicht Svenner7

Danke. Hab etwas aufgeräumt.

Den Code am besten von jemanden besorgen der den Code auch heraus gibt, nicht von jemanden der den Service zum Patchen anbietet.

Hat man den Code ist man selbst „Herr im Hause“.

Gibt auch hier im Forum Leute von denen man den Code bekommt.

Ich würde das einfach nochmal Patchen.

Bei BMW geht man wahrscheinlich mit 500 EUR aus der Nummer raus.

Erneut patchen (CarPlay?) oder original herstellen

Das bedeutet das deine FSC's nicht passen. Gehe mal davon aus es war gepatch und es wurde von BMW etc. ein Update gemacht.

Mit ESYS kann man die FSC‘s auslesen und sich anzeigen lassen ob diese „accepted“ sind.

Gibt es Anleitungen im www dafür.

Ob ISTA+ das in der Offline Variante anzeigt kann ich jetzt nicht genau sagen.

Da müsste man schauen ob die FSC's original oder von einem Patch sind bzw. ob die Headunit funktionierende FSC's hat.

Gehe mal von ID6 aus.