Bei solchen Nachrüstungen welche offiziell von BMW als SA angeboten werden codiert man nicht per FDL an irgendwelchen Stellen herum.
Die SA248 dem FA hinzufügen und damit die zugehörigen ECU's codieren. Dann codiert man alles was nötig ist.
Beiträge von Svenner7
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Das ist per Codierung nicht lösbar. Gibt sicherlich für BMW keinen Grund dafür einen „Schalter“ vorzusehen.
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Du hast meine Antwort dazu dann wohl überlesen oder ignoriert, da dir die folgende besser gefallen hat.
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Ok, zurück zu meiner Frage. Kann ich das Mikrofon selber kalibrieren?
???
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Nur mal so als Abschluss. Gibt 2 Mikros dafür. Fahrer und Beifahrer.
Das auf der Fahrerseite ist auch für den Notruf.
Welches hatte hier nochmal den Standardfehler?
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Dann vergesst was ich geschrieben habe. Ist Standard und muss so sein.
Schade, hab den Fehler leider nicht
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Ist soweit mir bekannt fast ein Standard Fehler den Bimmer ausspuckt
Hab schon von sehr vielen BMW“s den Fehlerspeicher gesehen, Standard war der bis jetzt nie…
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Mit dem Werkstattprogramm ISTA kein Problem.
Andere Möglichkeiten... Fehlanzeige.
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Teilenummer 61132359992
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Das ist sicherlich nicht „Pille Palle“.
Wenn die Airbags geflogen sind war die Gewalt so das der große Schaden unterhalb an der Karosse und den Trägern entstanden ist.
Wie gesagt, irgendwann wird der Dumme eines Morgens erwachen.
