Wenn Windows das Kabel als Verbunden anzeigt ist es nicht defekt. Habe auch noch nie ein defektes ENET Kabel erlebt.
Zu 10% liegt es am BDC des Fahrzeugs und zu 90% am PC.
Wenn Windows das Kabel als Verbunden anzeigt ist es nicht defekt. Habe auch noch nie ein defektes ENET Kabel erlebt.
Zu 10% liegt es am BDC des Fahrzeugs und zu 90% am PC.
Die passende für ID6 auswählen?!
Ja den verliert man. Ist letztlich ja wie wenn man einen USB Stick mit Musik ansteckt, nur sind es keine Musikdateien sondern die DAB Sender.
Wenn ich mich richtig entsinne macht das Teil auch keinen Auto-Scan im Hintergrund und fügt neue, lokale Sender hinzu. Muss man wenn ich nicht irre manuell auslösen.
Hatte früher mal so ein Teil in meinem F11, hat aber keinen “USB vorgetäuscht” sondern war als CD-Wechsler am MOST.
Hab ich mir ca. 1 Monat angetan… dann rausgeschmissen und OEM nachgerüstet.
Diese oben genannte AiBox ist genau das was ihm nicht nützt. Die braucht zur Funktion Wireless Carplay und bringt ihr eigenes Android mit.
Gesucht wird eine Box welche Android-Auto zur Kopplung des eigenen Android-Smartphones zur Verfügung stellt.
Das wäre dann sowas:
In den Bewerungen findet man auch gleich ein Beispiel eines Käufers für ID6 im G30
... alle Nachrüstboxen haben das "Problem" mit der Audiokopplung
Erfahrungen hab ich im Bereich des G3x nicht, nur mit den F-Serien.
Wenn es einfach wäre würden das "offizielle" Nachrüster anbieten. Das Preis/Leistungverhältnis ist nicht tragbar.
Kauf dir eine Carplay/Android-Auto Box für ca. 200 EUR und bau diese ein. Schont die Nerven und den Geldbeutel.
NEIN du hast ID6. Den G31 gab es nie mit ID5.
Wie die Hardwarezuordnung zustande kommt weiß ich nicht. Möglich das die ersten Baujahre EVO_ID5 Hardware hatten, ist aber irrelevant da der Softwareverbund beim G31 mindestens ID6 ist.
Du meinst sicher ID6 auf ID7
Ich selbst scheue mich nicht vor Nachrüstungen, das Projekt würde ich sicherlich nicht umsetzen.
Sicher brauchst du dafür Tacho, Display, Headunit, Telematik, BDC und noch andere ECU's, je nach Austattung. Dazu kommt Verkabelung, Programmierung, Codierung.
Gebrauchte Teile wie Tacho, Headunit, BDC sind VIN abhängig und müssen auf deine VIN passend gemacht werden. Dazu ist Spezialwissen und Equipment nötig.
Man kann Neuteile verwenden wenn man die Preise bezahlen will. Die Telematik ist direkt von BMW zu beziehen da die ICC-ID usw. auf dem BMW Server hinterlegt wird. Ob BMW selbst das Spiel einer neuen Generation der Telematik und Provisionierung dieser mitspielt ist dabei unbestimmt.
Du weißt ja nichtmal ob der Reifen einen Defekt hat und die Felge durch die volle Beladung einen Schaden genommen hat.
Wenn ich vollbeladen mit der Familie noch solche Strecken fahren muss gibt es für mich keinen Anlaß für Diskussionen. Neuer Reifen... Punkt.
Ich hoffe ich lese das hier falsch... du willst den alten Reifen auf die neue Felge ziehen lassen und dann damit noch 2000km fahren???
... das es Updates von BMW nicht für lau gibt würde ich sagen.