Beiträge von Marcus_BMW

    Ich habe das gleiche Problem - mein vorheriges Auto hatte auch die Möglichkeit, per Knopf eine Ebene höher, ebenso wurde immer der nächste Ordner angespielt wenn ein Ordner durch ist.

    Inzwischen nutze ich im ID6 meist die Spracheingabe:


    Möglichkeit 1: Sagen "Spiele TitelXY" ohne dabei den Interpret mit zu nennen. Da landest Du dann in einer riesen Liste, welche Du im HUD scrollen kannst. Das finde ich ganz praktisch

    Möglichkeit 2: Sagen "Spiele TitelXY von InterpretXY". Da ja meist auf den Alben die Titel vom selben Interpreten sind, hast Du dann eine Liste, die wahrscheinlich für Deine Ordnerstruktur passt.

    Ich habe nun gestern wie geplant meine neuen Räder montiert - Rial X12 66,5mm NLB.



    Die Felgen sitzen etwas satter auf der Radnabe - sprich die Radnabenbohrung scheint tatsächlich etwas kleiner als von meinen BMW-Werksrädern. Bei den Werksrädern ist das Aluminium innen auch schon sehr angegriffen - evtl. ist das eine mögliche Ursache

    Konnte das auch in sofern überprüfen:

    Mein runder BMW-Gummiadapter für den Wagenheber passt zufällig ziemlich "satt" und knapp und die Radnabenbohrung der neuen Felgen, bei den BMW-Rädern geht er leichter rein und raus. Ist keine exakte Messung, aber eine Feststellung erstmal.


    Fahrgefühl nach 50km Testfahrt:


    - Keinerlei Vibrationen bei irgendeinem Tempo (hab bis 200 km/h getestet) - Weder im Lenkrad noch im Sitz - Subjektiv läuft das Auto ruhiger.

    - Bessere Straßenlage (erwartet, da breitere Reifen)

    - Mein "Geräusch" ist nun leider immer noch leicht hörbar, aber nun zwischen 102 km/h und 110 km/h. Es ist aber nochmals leiser geworden - es klingt nun eher ganz dumpf wie wenn man hinten mit offenen Fenstern fährt und Resonanzen hat.


    Ich tippe nun fast eher noch auf die Bremsscheiben, denn beim drehen der Räder ist ein leichtes schleifen vorhanden - in 5.000 bis 10.000 km sind die Bremsen wahrscheinlich eh fällig, mal sehen ob danach sie das noch weiter verbessert.


    Erstmal bin ich recht zufrieden - mal sehen wie sich die nächsten Fahrten entwickeln mit diesem empfindlichen Auto :)

    Bei mir war definitiv die Kardanwelle teil des Problems - seit die ausgetauscht wurde, ist es besser geworden - aber eben noch nicht weg.

    Was mein Problem aber von vielen unterscheidet, ich habe das Problem bei 97 -110 km/h, und zwar exakt dieser Bereich.


    Die meisten anderen beschreiben eher Probleme ab Tempo 120 km/h bis 140 km/h.

    Ich hab auf den bisherigen Winterreifen ebenfalls mit * / MOE, die Sommerreifen hingegen ohne Stern. Kein Unterschied was meine Geräusche bei 100 km/h angeht.
    Ende der Woche kommen nun meine bestellten Zubehöralus mit neuen Allwettereifen - Goodyear AllSeason. Ich werde berichten sobald ich das ganze montiert habe. Ich bin sehr gespannt.

    Würde auf keinen Fall nur aufgrund der Situation verkaufen und wieder gebraucht kaufen. Das ist immer ein Risiko. Wenn Du sonst mit dem G31 zufrieden bist, behalte Deinen, du weisst nie, was Du bekommst.


    Da würde ich eher mal am WE ne längere Fahrt um den Block machen und den BMW geniessen, sodass der DPF regeneriert.

    Ferner auch das Ölwechselintervall verkürzen und dann sollte es den erhöhten Verschleiss ausgleichen.


    Und ab und an muss man doch sowieso mal 50 km oder weiter fahren.