Beiträge von SBK_Hardliner

Zitat von Knochentrocken

Für den Tausch mit der von mir mitgebrachten ansaugbrücke. Da sind ja alle Dichtungen bei. Benötige keine weiteren Teile. Bin auch erstaunt und freue mich auf den Termin nächste Woche. Berichte dann wieder

Sofern Du aus dem Raum Ulm, Augsburg kommst kannst du zu mir kommen. Ich mach dir das für ein wenig Kleingeld rein und Strahle deine Einlässe.

Zum Rest:

Es handelt sich um originale ASB welche überholt wurde. Dazu gibt der Lieferant 3 Jahre Garantie!

Ich habe sie verbaut. Keine Mängel bei optischer Prüfung.

Als ex Kfzler kann ich nur sagen: "Kaufen".

welche Anzeigen bekommt man zusätzlich in das HUD?

Ich habe im Netz einen Codierer gefunden, bei dem ich u.a. die Ganganzeige in das HUD bekomme. Das alleine soll 70 Euro kosten..

Kennt jemand denn die Codierung? Ein Foto wie das aussieht?

Wie kann man Apple Carplay und Android Mirroring freicodieren? Oder sowas wie Kartenupdates?

Ich wechsel in 2 Wochen das Dif-Öl mit dem Komplettölwechsel des 8hp (hatte einen Teilölwechsel gemacht).

Für das Dif habe ich folgendes Öl von Liqui Moly, entsprechend mit BMW Viskosität.

Kostenpunkt: 18 Euro Amazon. Dort braucht es sicher kein ZF oder BMW Öl. Beim 8HP und Verteilergetriebe sehe ich das anders. Dort nur ZF und BMW Öl.

Ich baue zusammen.

Genaueres werde ich noch berichten und zusammenfassen.

Zitat von fishermans

Geile Sache! Leih mir mal den Staubsauger.

Theoretisch habe ich kein Problem, den Sauger zu verleihen. Strahlgut enthalten für einen 6 Zylinder für 60 Euro Leihgebühr. Dazu Porto von etwa 10 Euro pro Weg.

Die ersten Bilder.... 3 Zylinder soweit clean.

Zitat von fishermans

Es gibt auf YT ein Video, wie die ASB beim B57 am Beispiel eines 630d ausgebaut wird.
Was fehlt, ist der Teil, wo die Kurbelwelle durchgedreht wird, um die Ventilüberschneidungen zu ändern. Hier würde mich interessieren, ob man den Kühler und oder den Lüfter ausbauen muss, um den Motor weiterdrehen zu können. Außerdem: Wie bekommt man die Automatik auf N wenn der Motor aus ist?

Am R8 hatte ich den Anlasser kurz betätigt.

Hab heute mit meinem Softwareprogrammierer geschrieben, ob das beim 530d auch problemlos machbar wäre.

Er sagte, wäre alles ohne risiken. Es soll einfach nichts in die Ventile fallen was selbsterklärend ist.

Denke, später werd ich noch dazu kommen.

Anlasser kurz antippen. In dem Fall das er drehen will bis der Motor an ist einfach von der Bremse gehen was den Vorgang unterbricht.

Zitat von australia

Kommt die von

https://www.ebay.de/itm/-INTAK…-4156-a16c-9c315261bd8f&r

???

Richtig, mit massiven Preisschwankungen. War lange für 350 drin, dann 380, aktuell für 290. Sollte man zuschlagen.

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Die überholte ASB aus Ebay ist da.

Bestückt mit Dichtungen, Stellmotor und neuen Schrauben.

Mal sehen, ob ich sie dieses Wochenende verbauen kann inkl. Ventile strahlen.

Es wird viele Fotos geben.

Zitat von brixx

Frage mich wie ich das messen soll als Laie.

Es ist definitiv mehr Bass vorhanden und von außen hört es sich auch nicht wie ne Blechbüchse an wie zuvor.

Schätzen... was dein Gefühl sagt....

egal...

Liegt an der Istufe. Wohl wird mehr Saft auf den Verstärker gegeben. Habe das Gefühl, dass bei mir 15% mehr Leistung da ist seit Update