Du könntest die Steuergeräte selber updaten (wenn die Möglichkeit besteht), oder updaten lassen – dann hast du wieder den Originalzustand. Ich behaupte aber dass das nicht notwendig ist. Codierungen sind einfach schon im Preis mit inbegriffen 
Beiträge von Perplex
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Guter Punkt - Danke!
Werde ich mir überlegen, will nicht nur den BMW laden sondern im Fall der Fälle auch kleinere Fahrzeuge. Die 10A brauchen wohl wenigstens 30Ah Batterien?
Weißt Du das der Versorgungsmodus ist den die CETK mit 7 bzw. 10A haben aber das 5A nicht?
Der Versorgungsmodus: Als 12V-Spannungsversorgung oder für Puffer-Wartungsladung, wenn 100% Batterieleistung erforderlich sind, verwenden. Das Versorgungsprogramm (Supply) aktiviert den Erhaltungsschritt (Float) ohne Zeit- oder Spannungsbegrenzung.
Erhält kurzzeitig die Versorgungsspannung, z.B. wenn du die Batterie ausbaust und das Auto in der Zeit nicht stromlos sein soll. Ein Gimmick auf das ich verzichten könnte, aber jeder Jeck ist anders.
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Das ist einfach ein umgelabeltes CTEK MXS 5.0 – bekommst du direkt vom Hersteller ohne BMW–Preisaufschlag. Kannst du auch für Fahrzeuge nach Baujahr 2020 verwenden
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Die Blenden sind aufgesteckt und halten mit Metallbügeln. Einfach von hinten (Richtung Motorraum) ein Stück Kantholz ansetzen und mit dem Hammer langsam lösen. Nach ein paar Schlägen löst sich dann die alte Blende. Die neue einfach nur von vorne aufsetzen und schauen das die Metallbügel in die Aussparungen vom Endrohr greifen damit die sauber sitzen.
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Sehr sehr guter Beitrag und wirklich ein wunderschönes Auto! Danke für deine Mühe.
Dezentes und schönes "Tuning". Die ein oder andere Inspiration werde ich wohl übernehmen
Freut mich zu hören
Bei deinem schwarzen G31 bietet sich ja an entweder alles schwarz zu halten, oder aber auch da mit Kontrast zu spielen (finde die 759i richtig schick auf einem schwarzen G31).Steht wirklich bombe da, dein 5er!
Darf ich fragen, wie du nachjustiert hast?! Meine benötigt auch ordentlich Schmackes fürs Schließen, was mir überhaupt nicht gefällt! Hab mich bislang nicht damit beschäftigt aber da du's jetzt erwähnst ...!
Wenn du die Glasscheibe öffnest siehst du einen Metallbügel und eine Mutter, die Mutter einfach lösen und den Bügel dann etwas raus drehen und die Mutter wieder festziehen. Würde ich aber erstmal dezent einstellen, wenn du es zu locker einstellst besteht die Gefahr das Regen– oder Waschanlagenwasser eindringt.
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Für sowas gibt es sogenannte Reinigungspinsel: https://www.waschguru.de/ADBL-…2IKBdmEAQYAiABEgK2x_D_BwE
Normale Pinsel sind zu hart und ziehen Mikrokratzer nach sich, deshalb einen eigens dafür vorgesehenen Pinsel verwenden.
Optional mit Druckluft arbeiten, ist sicherlich die schonenste Variante.
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Genau das ist das Thema aktuell – nirgends mehr lieferbar und die Produktion wurde eingestellt.
Du hast noch den Helix SDMI bei dir verbaut in Verbindung mit HK ohne RAM, richtig?
Der Helix wäre mein Favorit da scheinbar einwandfrei erprobt in vielen BMW, zum Audison BIT DMI liest man da recht wenig. Wäre aber die 2. Option und werde ich vermutlich drauf zurückgreifen müssen.
Falls du deinen doch in absehbarer Zeit nicht mehr willst, gerne melden
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Hi zusammen,
suche den o.g. MOST-Wandler da ich mein HK-System über eine Matchup 10 laufen lassen möchte. Gerne mit Preisvorstellung alles anbieten was ihr habt
HELIX SDMI25Intelligentes MOST25 Interface zur einfachen Integration eins DSP-Produktes in moderne Fahrzeuge mit Premium-Soundsystemwww.audiotec-fischer.de -
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Mal eine Frage bezüglich der Lenkradheizung.
Vielleicht täusche ich mich ja, aber das Lenkrad wird bei mir ganz schön heiß, also so warm, dass es unangenehm wird.
Zum codieren habe ich nix gefunden, kann mich auch nicht erinnern, dass mein altes Lenkrad so warm geworden ist. Jemand ne idee?
Kann ich so nicht bestätigen, ist aber auch sehr subjektiv. Wärmer als warm wird es bei mir nicht – codieren lässt sich da auch nichts.
