Beiträge von Perplex

Lade die Batterie mal über Nacht voll und schließe danach das Auto ab, würde es dann so ,al eine Zeit lang lassen bzw. nach der nächsten Fahrt wieder testen. Inzwischen sind die Autos so vollgestopft mit Sensoren, dass es hier schon reicht wenn einer anschlägt.

Ein Defekt kann natürlich auch immer vorliegen, würde ich jetzt in dem Fall aber nicht von ausgehen, da passt die Meldung nicht zusammen.

Die Standheizung kann auch gesperrt werden, muss dann bei BMW wieder aktiviert werden – aber all das würde ich als letztes versuchen bzw. bei BMW vorstellig werden.

Wenn du eine bestimme Farbe am Dachhimmel haben möchtest, kannst du den Layer für dem Fußraum, ja auf eine andere Farbe umcodieren, dass ist damit gemeint gewesen. Du wirst aber immer die selbe Farbe haben, die auch im Fußraum leuchtet, da du ja von da abgreifst.

Den Umbau hat bei mir damals eine KFZ-Werkstatt erledigt, ich weiss ehrlich gesagt gar nicht welche Teile ansonsten noch erneuert wurden, es sind ein paar Kleinbeträge auf der Rechnung enthalten die evtl. Schrauben darstellen.

Ob das allerdings unbedingt notwendig ist kann ich nicht beurteilen, vielleicht äußert sich noch einer der Profis hier 🙂

Der LCI hat abgesehen von der Optik bzw. der Mild-Hybrid-Thematik noch ID7 was evtl. ein Kaufgrund sein könnte. Ob dir diese Änderungen den Aufpreis wert sind musst du entscheiden.

Vielleicht sind hier und da noch 2-3 Schrauben geändert worden, aber die driftigen Unterschiede zwischen pre-LCI und LCI wurden eigentlich schon alle genannt.

Wenn du das Eibach Pro-Kit verbauen willst reichen doch die Federn bzw. Koppelstangen aus dem Set, ich versteh nicht ganz welche Teile du dazu bestellen möchtest?

Die LED's bei Panoramadach leuchten in der Farbe der Fußraumbeleuchtung. Wenn die Farbe nicht passt kann man das aber mit Bimmercode umcodieren.

Welche App verwendest du denn? Klingt nicht nach Bimmercode, da kannst du nämlich den Neigungswinkel in 10er-Schritten einstellen.

Weisst du wie die Heckklappe angelernt wurde? Würde das bei meinem sonst auch mal testen, am Schluss schlägt die Klappe auch mehr zu als sie meiner Meinung nach müsste.

Zitat von DeRic-SK

Ich habe es codiert bei laufenden Motor und auch im Diagnose Modus.

Geändert habe ich den Wert FEM_Body

ASP_BORDSTEINAUTOMATIK_DELTA - - > 60%

Leider keine Änderung

So wie ich es rauslese, hast du im Expertenmodus codiert? Es gibt die Funktion der Spiegelverstellung auch ohne den Expertenmodus, würde es hier nochmal probieren. Bei mir hat es geklappt, habe ihn auf 60% gestellt und seh jetzt den Bordstein wenn ich rückwärts fahre.

Dafür behält der rechte Außenspiegel oft nicht die zuletzt eingestellte Einstellung, egal welchen Schlüssel ich verwende und auch wenn ich die Memory-Funktion für die Sitzeinstellungen nutze.

Hab eben mal meine Displays im Auto und die Klavierlackflächen gereinigt – alles mit einem sauberen und leicht angefeuchteten Brillenputztuch. Beim Tacho und dem Navibildschirm dauert es ein wenig bis es dann rückstandslos auftrocknet, aber das ist die schonendste und einfachste Methode aus meiner Sicht, um sich hier keine Kratzer reinzureiben und die Beschichtung ausversehen zu entfernen.

Bin langsam im Frühjahrsputz-Modus...