Hallo, ich brauche mal eure Unterstützung. Passt das Teil wirklich in unseren G30/31?
https://www.amazon.de/CDEFG-Kompatibel-Mittelkonsole-Versteckte-Auf...
Die Form der Mittelkonsole ist anders, und in der Artikelbeschreibung ist auch nirgends der G30, G31 aufgeführt.
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Hallo zusammen,
fahre einen G30 530e BJ 10/2018 mit einem 2-Liter Benzin-Motor. Da demnächst der tausch vom Motoröl ansteht und bei Amazon Prime die Primetage laufen wollte ich mich erkundigen, welches Motoröl hier am besten geeignet ist.
Danke für euren Input
Gefährliche Frage in einem Autoforum 
Entweder hier nach Motor mal die zugelassenen Freigaben checken: RE: Welches Motoröl?
Oder vom Freundlichen eine Aufstellung über die bei dir verwendbaren Motoröle zuschicken lassen, geht am Besten per Mail.
Das "Eine" Motoröl gibt es nicht, im Idealfall unterscheidet man zwischen häufiger Kurzstrecke oder eher Langstrecke bzw. hohen oder niedrigen Drehzahlen. Das du einen Hybrid hast macht es in dem Fall nicht einfacher – aber man sollte auch die Kirche im Dorf lassen.
Wenn du induktives Laden hast würde ich den Key dort mal ablegen bei der nächsten Fahrt und testen, ob es was bringt. Klar, ausschließen kann man einen Defekt nie, aber wäre eher unüblich.
Ruhig mal 20Sek. auf den seitlichen Knopf am DK drücken und halten, da reichen keine 2 Sek. wie beim Handy um den Schlüssel zu starten.
Kann ähnliche Probleme nicht feststellen seit ich den Wagen habe (Ende 2022). Ausgeliefert wurde er mir 18" Mischbereifung, bin dann auf 19" Mischbereifung im Sommer und Winter umgestiegen. Auch da komplett unproblematisches Fahrverhalten. Aktuell fahre ich im Sommer und Winter 19" Gleichbereifung um das VTG zu schonen und die Räder durchtauschen zu können.
Mein Auto hat auch schon eine Spurvermessung bekommen da ich das Eibach Pro-Kit verbaut habe. Auch hier danach ein nach wie vor sauberes Fahrverhalten (das ist aber auch immer sehr subjektiv muss man sagen).
An deiner Stelle würde ich mit den günstigsten Maßnahmen anfangen:
Wenn du dann noch das Gefühl hast das was nicht stimmt kämen auch etwaige Fahrwerkskomponenten in Frage, aber das wäre jetzt ins Blaue geraten hier ein spezielles Teil zu benennen.
Ich hab auch einen vFL und hatte noch keinen Sender ohne Senderlogo. Gibt es nicht in den Optionen einen Menüpunkt. indem man die Senderlogos zurücksetzen kann? Bei VW gibt es das, da hatte ich das Problem neulich mal und konnte es so lösen.
Hättest du eine eigene Diagnosesoftware, könntest du den Fehlerspeicher selber auslesen und das betroffene Teil in Eigenregie tauschen. Aber ja, ist auch immer eine Frage des Wollen und/oder Könnens. Der ganze Ablauf wirkt etwas unglücklich, aber dir bleibt wohl nicht viel übrig außer in den sauren Apfel zu beißen, oder aber eine andere Niederlassung aufzusuchen.
Hast du dir mal den Thread hier durchgelesen? Ein ähnliches Problem: Navistandort ist ca. 50km vom tatsächlichen Standort entfernt
Auch das hier ist interessant:
Hallo, bei mir wurde vom Händler auch ein Wassereintritt an der Antenne und in der Folge defektes Telematik-Steuergerät festgestellt. Zuvor ging der GPS Empfang oft nicht und das Notrufsystem war außer Betrieb.
Warum will BMW bei 150Tkm und einem BJ 2018 hier sich nicht beteiligen?
Was habt ihr für die Reparatur bezahlt?
Der Stecker ist am rechten Endrohr montiert, sieht man wenn man unters Auto "kriecht" – wenn man keinen Bandscheibenvorfall hat einfach machbar 
Kleines Update nach ca. 1000km mit gezogener Sicherung:
Leider poppt jetzt die gelbe Motorkontrolleuchte auf. Bimmerlink findet auch so einige Fehler, z.B. betreffend den OPF.
Hab jetzt die Fehler gelöscht, fahre erstmal so weiter, und würde zusätzlich den Dummy-Stecker probieren.
Frage: Wo bekomme ich diesen Dummy, und wo befindet sich die Steckverbindung?
