Öl-Threads genieße ich am Liebsten mit einer Portion Popcorn 🍿 ![]()
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Fast so interessant wie die Frage nach dem besten Bier... 3, 2, 1 und los! 🍺
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Wo schließt du den Controller an, war doch auch jeweils im Fußraum? Evtl. würde ich es mal probieren spaßeshalber, ob es mit meinem Set kompatibel ist. Müssten nur die Anschlüsse gleich sein wie bei meinem Set.
Wenn du nur den Controller abgibst melde dich gerne ![]()
Hatte das Netz Ende letzten Jahres gereinigt, im eingebauten Zustand. Danach war Ruhe, seit 1 Woche merkt man wieder einen leicht muffigen Geruch im Auto... Ich werde wohl auch nicht drum rum kommen, dass Netz mal vernünftig auszubauen und in der Wanne intensiv zu behandeln. Schade dass das notwendig ist, alle anderen Autos mit Panoramadach haben dieses Problem nämlich nicht.
Seh ich auch so, die Herstellervorgaben beachten, je nach Laufleistung evtl. das Intervall verkürzen und gut ist. Habe mir letzte Woche das Ravenol 5W-30 geholt, hat bei den Altölanalysen recht gut abgeschnitten und ist vollsynthetisch.
Informieren ist auch gut und richtig, aber tagelang dafür Zeit zu opfern wäre es mir dann doch nicht Wert.
Mit den bekannten Herstellern macht man nichts verkehrt wenn die Viskositätsklasse passt,
Willkommen im Forum und viel Spaß hier, Bilder kommen ja sicherlich noch? ![]()
Hab das bei mir jetzt auch mal getestet: Im Stand mit Zündung und Motor aus sind bei mir die unteren Klappen aktuell IMMER geöffnet. Bei Motor an ändert sich nichts, die oberen Klappen bleiben geschlossen. Bei Klima auf Max. gehen dann auch die oberen Klappen auf. Zumindest weiss ich jetzt, dass keine der Jalousien defekt ist, denn auch die untere hat sich bei Klima auf Max. kurz geschlossen, und wieder geöffnet.
Danke fürs Teilen, hab ich auch schon auf AliExpress gesehen. Mir reichen aber meine Ablagefächer, ich bin generell sowieso jemand der es gern minimalistisch im Auto hat, also nur das Nötigste was Vater Staat von mir bei einer Kontrolle sehen will ![]()
Wem das nicht reicht, kann auch das hier mal anschauen: https://de.aliexpress.com/item…%3Asearch%7Cquery_from%3A
Ab einem bestimmten Fahrzeugalter muss jeder halt hinterfragen, wie lange er an den BMW-Werkstätten hängen bleibt. Prinzipiell spricht nichts dagegen, außer man vergleicht die Preise mit denen, der freien Werkstätten.
Ich fahre für gewöhnlich bis 100.000KM immer zu BMW; einfach um mir die Chancen auf Kulanz zu erhalten (die ich die letzten Jahre über zig Modelle hinweg auch immer wieder bekommen habe).
Eine freie Werkstatt kann dir den Service auch zurücksetzen und eintragen, aber wie über mir schon erwähnt, trotzdem für BMW sichtbar und das reicht schon aus damit hier Kulanz ausgeschlagen werden kann/wird.
Pro&Contra muss natürlich jeder selbst abwägen.
Bitte berichten was bei raus kam, ist sicherlich für alle anderen interessant falls ein ähnliches "Problem" auftaucht.
Hat meiner nicht. Normal ist er sicherlich nicht, kannst damit ja mal bei BMW vorstellig werden, vielleicht gibt's dann einen neuen auf Kulanz. Beilackieren könnte wegen dem Komfortzugang an der Stelle schwer werden.
Besonders sehen tut man es aber auch nicht an der Stelle, ist ja ziemlich versteckt. Du weisst ja auch nicht was der Vorbesitzer gemacht hat, lässt sich nur mutmaßen.
Würde ich mal BMW zeigen, wenn immer artig alle Services bei BMW liefen gibt es evtl. Kulanz.