Beiträge von Perplex

Naja, du brauchst im Winter ganz einfach deshalb mehr, weil der Motor länger braucht um im optimalen Temperaturbereich anzukommen. Dann gibt es noch so nette kleine Verbraucher wie Lenkradheizung, Sitzheizung, evtl. Standheizung und die Winterreifen mit ihrem groben Profil tun ihr übriges dazu.

Zitat von Bullitt

Sehr gute Idee! Und Wahnsinn, was schon wenige Eingriffe optisch bewirken …!

Freu mich schon auf das, was noch kommt!

Kenne das aus dem E90-Forum schon in dem ich war, fand das immer schön wenn alles übersichtlich sortiert wurde. Find es nur schade das ich damals alle Fotos mit dem Handy gemacht habe und keine Zeit hatte für die richtige Kamera.

Zitat von 5erLiebhaber

moin, kann nur immer wieder wiederholen dass mir weiß immer besser gefällt!

Mein E30 M3 war Alpinweiß, der B6 E30 auch, ab da hab ich die Farbe gehasst, was sich aber mittlerweile ins Gegenteil geändert hat!

Viele behaupten ja auch, Weiß sei keine Farbe

Für mich persönlich funktioniert Weiß hingegen sehr gut bei BMW (und manchen anderen Marken auch), vor allem wenn man mit Kontrast arbeitet, sonst sieht es recht schnell nach Buchhalter aus.

Ein M3 E30 in Alpinweiß, ein Traum

Zitat von Fuexi

Coole Idee! Hat was von Zeitkapsel, die Bilder mit dem schmucken Wägelchen und jetzt 3 Jahre und paar Anpassungen später, wie sieht er jetzt aus?

Deine Signatur lädt schon vermuten er hat sich noch ne Satz Muskeln zugelegt.

Danke, die Idee stammt wie gesagt aus meiner E90-Zeit, da haben sich sehr viele User viel Mühe gegeben alle Schritte bildlich und textlich festzuhalten, fand ich immer schön zu schmökern und nicht nachfragen zu müssen welche Teile verbaut wurden, weil alles Schwarz auf Weiß im Text beschrieben wurde. Hab vorhin 2023 auf den aktuellen Stand gebracht, die folgenden 2 Jahre mach ich im Laufe der Woche mal

Zitat von Maloh573

Sehr schöne Idee, Du hast ja schon einiges gemacht und die Fotos von Deinem mit den 786 M waren ja auch eine Inspiration für meinen. Sieht einfach sehr stimmig aus mit dem schwarz / weiß Kontrast.

Das ist die Idee dahinter Ich bin immer allen Leuten dankbar die im Internet nicht nur Bilder posten, sondern auch kurz und knapp dazu schreiben welche Teile eigentlich verbaut wurden. Das macht es einem viel leichter sich gewisse Dinge am eigenen Fahrzeug vorstellen zu können, mir persönlich geht es so

BMW4LIFE: Deiner sieht ja fast wie ein Zwilling aus

Also wir haben die gleichen Grundvoraussetzungen gehabt – vorgesehen sind die "01" von Eibach bei dem Gewicht. Mir waren die Federn aber irgendwann dann etwas zu tief, die Erkenntnis kam knapp 1-2 Jahre nach dem Eibau nachdem sich alles gesetzt hatte. Das von dir beschriebene Nachwippen hab ich nicht so sehr wahrgenommen wie du es beschreibst, ich weiss aber was du meinst.

Nach dem Wechsel auf die "02" kam die VA 5-10mm höher, dass ist nicht viel, aber für mich optisch nun passend. Wenn du dir mal in dem von mir verlinkten Post alles durchliest, siehst du auch technische Infos zu den beiden Federn. Die "02" ist etwas länger und der Drahtdurchmesser etwas größer als bei der "01", somit ist die gesamte Feder etwas steifer. Finde die VA ist minimal straffer geworden als mit den "01", aber immer noch komfortabler als die M-Federn.

Ich persönliche empfinde es jetzt für mich als die stimmigste Lösung. Die M-Federn waren mir zu rumpelig und hölzern.

Ich biete dir gerne eine Probefahrt in 89542 an, für dich vermutlich aber zu weit weg

Zitat von Musti1993

Musste ich etwas verhandeln der erste Anruf war iwas mit knapp 900€ auf meine Frage dann wie es ausschaut mit über 5 Jahre und bla kam dann die Rechnung zu Stande.

Hab aktuell ein ähnliches Spiel bei meiner Niederlassung in der ich zum Bremsflüssigkeitswechsel war: 122€

Vorab per Mail und bei Abholung extra nochmal nach "5+" gefragt, was mir auch bestätigt wurde. Die Rechnung die dann ankam als ich zuhause war hatte natürlich keinen Rabatt vermerkt – Antwort vom Servicemenschen steht noch aus. Finde es schade, dass man hier ein wenig auf die Ahnungslosigkeit der Kunden setzt und den Rabatt nicht automatisch ab 5 Jahren ab EZ gewährt. Ich bleibe aber hartnäckig, da geht es nicht um 2,50€, sondern ums Prinzip. Wenn etwas versprochen wird, dann muss es auch eingehalten werden, dass erwarte ich von meinem Gegenüber in einer Geschäftsbeziehung.

Les dir mal das hier durch: RE: Tieferlegung

2025

Im Jahr 2025 hab ich nicht all zu viel gemacht, liegt vermutlich auch daran, dass ich inzwischen sehr zufrieden bin mit dem Wagen und keinerlei Änderungen mehr anstrebe. Sicherlich kommt mal noch die ein oder andere Idee für die Zukunft, aber man muss auch wissen wann es genug ist

Was wurde also in diesem Jahr alles gemacht:

• 4K Dashcam nachgerüstet -> RE: Dashcam
• BMW 664M Winterfelgen poliert und versiegelt -> RE: Was habt ihr heute Gutes für euer Auto getan?
• BMW i-Modelle Nabendeckel gekauft
• Gummidichtung Panoramadach getauscht -> RE: Panoramadach Windgeräusche durch ausgeklipste "Dachlatte"?
• Ende vom Sommer einmal komplett das Auto selber aufbereitet mit waschen, polieren, versiegeln -> RE: Wie wascht ihr euren 5er ?

Anfang des Jahres ging es ganz entspannt los mit etwas Schneematsch

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Im Frühjahr hat dann eine Dashcam bei mir Einzug gehalten. Die BMW-Dashcam war mir zu klobig und nicht unauffällig genug ins Fahrzeug integriert. Bin dan auf den Fitcamx-Klon gestoßen und bin wirklich sehr zufrieden mit der Passgenauigkeikt, Optik und Videoqualität: https://de.aliexpress.com/item…0ZXG&gatewayAdapt=glo2deu

Wichtig ist eine UHS-Speicherkarte zu verwenden, dann gibt es keinerlei Probleme mit den Aufzeichnungen

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Nachdem die Temperaturen langsam gestiegen sind und ich schon lange mal die Hochglanz lackierten Winterfelgen polieren wollte, hab ich mich an einem warmen Aprilnachmittag drum gekümmert. Zum Einsatz kamen mehrere Polierkegel und eine Hochglanzpolitur von Menzerna (FF3000). Versiegelt wurde dann noch mit dem ADBL Rimtector.

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Im Mai ging es dann nach Italien an den Gardasee – gewöhnungsbedürftig finde ich immer wieder, wie knapp einen Roller links und rechts überholen

Zu einem gelungenen Urlaub gehört es für mich auch dazu, dass Auto VOR dem Urlaub noch einmal gründlich zu putzen (danach natürlich auch, aber das ist ja eigentlich normal ). Da ich gerne neue Produkte teste, hab ich mal Dr. Wack A1 High End Spray Wax verwendet – der Glanz und die Lackglätte sind top, die Standdauer wie zu erwarten aber nicht besonders hoch. Für schnell mal etwas Glanz zwischendurch aber absolut empfehlenswert

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Ende vom Sommer hatte ich dann endlich mal Zeit und Lust (und das Wetter hat gepasst) um mein Auto komplett aufzubereiten. Wer alle Schritte nachlesen will, wird hier fündig: RE: Wie wascht ihr euren 5er ?

Für mich ist das pure Entspannung und fühlt sich auch nicht wie Arbeit an, auch wenn wirklich viele Stunden zusammen kamen bis alles erledigt war. Man kann sich natürlich die Frage stellen, wieso tut man sich sowas an? Für mich ist es Werterhalt und Spaß an der Freude

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Damit verabschiede ich mich ins Jahr 2026

2024

Bis hierhin war eigentlich alles soweit nach meinen Vorstellungen umgebaut, was ich mir so überlegt hatte vor dem Fahrzeugkauf. Ich überlege mir grundsätzlich immer schon vor dem Kauf, welche Anpassungen mir gefallen, und wie sich die umsetzen lassen. Das Internet und Forum hier bieten ja einiges an Inspiration, somit ist eher die Herausforderung, was genau davon man umsetzen will, damit man am Schluss nicht das halbe Auto zerlegt.

Trotzdem haben sich dann im Laufe des Jahres doch noch ein paar Kleinigkeiten ergeben die mir gar nicht alle so bewusst waren

In diesem Jahr haben wir es zum ersten Mal geschafft, ein kleines Forumtreffen auf die Beine zu stellen: G3x-Treffen in Ulm

Was wurde also in diesem Jahr alles gemacht:

• M Performance Frontspoiler und die Seitenschwelleraufsätze verbauen lassen
• Anhängerkupplung entrostet und in schwarz Hochglanz lackiert -> RE: Heck Diffusor G31 schwarz glänzend „folieren“
• 2x 10mm Eibach Spurplatten an der HA verbaut
• Dachreling in schwarz Hochglanz folieren lassen
• Fußraumbeleuchtung Fond nachgerüstet -> RE: Projekt Fußraum Beleuchtung hinten und Sitzbeleuchtung hinten.
• die Federn des Eibach Pro-Kit der "01" gegen die "02"-Version tauschen lassen -> RE: Tieferlegung

Mein Highlight war direkt im Januar die Montage der Performance-Teile in der Werkstatt meines Vertrauens Der Chef hat schon mehrere G2x/3x-Modelle zum Umbau da gehabt und fährt selber einen M340d Touring, hatte hier auch schon das Eibach Pro-Kit verbauen lassen und der Inhaber macht einen sehr entspannten und kompetenten Eindruck. Hab mich dann sehr gefreut als ich das Auto abends wieder abholen konnte

Hier noch ohne Spurplatten und mit den "01"-Federn.

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Zwischendurch gabs noch etwas Wellness fürs "heiligs Blechle"…

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Das Thema mit den Eibach-Federn hat mich schon länger beschäftigt, mir war die VA nach über 1,5 Jahren irgendwann dann zu tief. Das ist sicherlich alles sehr subjektiv, der Fahrkomfort war wirklich gut und spürbar angenehmer als mit dem M-Federn. Aber irgendwann hat es mich dann doch so gestört, dass ich mich entschlossen hab die stärkeren Eibach-Federn verbauen zu lassen, nachzulesen hier -> RE: Tieferlegung

Auf dem Foto hier sieht man ganz gut was ich meine, mir war die Keilform einen Tick zu stark, hinten war er für meinen Geschmack perfekt.

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Nach dem Federntausch war ich dann top zufrieden mit der Fahrzeughöhe, und bin es bis zum heutigen Tag noch, da sich die Federn kaum gesetzt haben Auf den Fotos sind auch schon die Spurplatten an der HA montiert, und die Dachreling wurde foliert.

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2023

Nachdem ich das Fahrzeug Ende 2022 aus Dormagen abgeholt hatte, hab ich die Weihnachtstage ein wenig genutzt gehabt und mir erstmal alles schön vernünftig im Fahrzeug eingerichtet. Da mir Technik Spaß macht und ich vorher 2x BMW's aus der E-Baureihe hatte, war jetzt nicht alles neu oder fremd. Nachdem dann alle Handys verbunden waren, die Sitzeinstellung gepasst hat usw., ging es an die Hardware.

Ich muss dazu sagen das ich ein großer Fan von OEM bin und deshalb am Liebsten alle Teile original von BMW hole. Zudem war mir auch schnell klar, dass mir der Schwarz/Weiß-Kontrast gut gefällt und ich dabei bleiben möchte.

Was wurde also in diesem Jahr alles gemacht:

• etwaige Codierungen wurden vorgenommen
• die separate Heckscheibe musste ich nachjustieren damit sie wieder sanft schließt (war nur mit viel Druck möglich)
• BMW Gummifußmatten vorne + hinten gekauft
• BMW M Performance Außenspiegelkappen gekauft -> RE: Spiegelkappen
• BMW M Performance 786M Sommerräder geholt -> RE: Felgensammelthread
• Eibach Pro-Kit verbaut -> RE: Tieferlegung
• Peem Solutions Abgasklappensteuerung
• den Heckeinsatz in schwarz Hochglanz folieren lassen-> RE: Heck Diffusor G31 schwarz glänzend „folieren“
• Interieurleisten in Aluminium gebürstet folieren lassen -> RE: Nachrüstungen
• in der Black Week hab ich dann den M Performance Frontspoiler und die Seitenschwelleraufsätze bestellt
• Ambientebeleuchtung Panoramadach nachgerüstet -> RE: Nachrüstungen
• zu Weihnachten gabs dann noch die M Performance Türprojektoren und passenden Ventildeckel geschenkt

Hier kamen dann die 786M in Gleichbereifung als Sommerfelge (um die VTG-Problematik zu umgehen), die neuen Außenspiegelkappen und das Pro-Kit von Eibach wurde schon verbaut.

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Gleich vorweg, mit den Federn war ich ca. 2 Jahre unterwegs, bis ich auf die stärkere Variante umgestiegen bin -> RE: Tieferlegung

Die erste längere Reise gab es dann auch in diesem Sommer, und zwar ging es nach Kroatien ins schöne Istrien. Hier hab ich gemerkt das man tatsächlich auch nach längeren Fahrten ohne Rückenschmerzen aussteigen kann, kannte ich von meinem Z4 eher nicht

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Da ich schon länger um den Performance Frontspoiler und die Seitenschwelleraufsätze geschlichen bin, hab ich in der Black Week Nägel mit Köpfen gemacht und zugeschlagen. Zuerst gab es eine Anprobe um zu schauen ob mir die Teile am Fahrzeug überhaupt gefallen.

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Nachdem ich diese Frage für mich dann bejahen konnte, hab ich die Seitenschwelleraufsätze noch in schwarz Hochglanz lackieren lassen und nochmal getestet.

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Montiert wurden die Teile dann im folgenden Jahr 2024.

Hallo zusammen

Ich bin inzwischen nun auch schon 3 Jahre hier im Forum angemeldet und hab gesehen das ich noch keinen Fahrzeug-Thread angelegt hab, dass wollte ich 2026 mal nachholen als Neujahrsvorsatz!

2022

Ausstattungstechnisch hat er alles an Bord was ich wollte und darüber hinaus. Wichtig war mir das M-Paket, Panoramadach und eine Anhängerkupplung.

So war der G31 damals inseriert als ich ihn online beim BMW-Händler hab stehen sehen – direkt am selben Abend angerufen, mir weitere Fotos und die FIN zuschicken lassen, und dann direkt gekauft. Habe mir 1 Jahr lang Zeit gelassen bei der Suche und dann gings doch auf einmal ganz schnell

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Direkt vor der Abholung hab ich dann die schwarzen Performance-Nieren montieren lassen und mir die 664M in Schwarz als Winterräder geholt. Die ursprünglich verbauten 662M hab ich dann direkt als ich zuhause war verkauft und in weitere Anpassungen reinvestiert

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Da ich es nach dem Kauf nicht direkt übertreiben wollte und mir vorgenommen habe "nicht viel" zu machen, hab ich dann in dem Jahr nur noch auf rahmenlose Kennzeichenhalter umgerüstet und mir die schwarzen Endrohrblenden geholt.

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Weitere Ideen sind dann nach und nach entstanden und werde ich in meinen nächsten Posts beschreiben

Zitat von cerberus121

Ich hätte folgende Frage. Ist der Diffusor für das M Paket von G31 zum G31 LCI unterschiedlich oder kann man bedenkenlos einen Diffusor vom Pre LCI für den LCI verwenden?

Passt meines Wissens nach mit minmalen Anpassungen. Lass das aber gerne nochmal von jemand bestätigen der umgerüstet hat.