Ich fahre hinten 10mm Platten pro Seite, was dezent ist, man sieht aber auch da schon einen Unterschied der für mich stimmig aussieht. An der VA würden mir 10mm Spurplatten auch gefallen, allerdings montiere ich an der lenkenden Achse lieber nichts da ich die VA frei halten möchte von unnötigen Kräften.
Hier fahren aber genug an beiden Achsen Spurplatten, vor allem deutlich mehr als 10mm - was auch funktioniert. Man holt sich halt mit jeder Anpassung u.U. neue Probleme ins Haus.
Allein schon wegen der ersten paar Sätze hoffe ich für dich, dass sich ein Käufer findet 
Der Sonnenschutz ist bei mir eigentlich so gut wie immer geschlossen, deshalb gibt es hier für mich keine spürbare Kältebrücke, und ich sitze mit 1,95m sicherlich näher am Panoramadach als die Meisten hier
Bzgl. Geräuschpegel: das vordere Glasssegment muss vorne bündig mit der Karosserie sein und sollte nicht höher stehen. Das hintere Glassegment sollte auch bündig mit dem vorderen sein, wenn das hier minimal höher steht hast du Geräusche. Prüfe mal wie bündig bei dir alles ist, falls du hier Versatz hast, dann kann man die Segmente einzeln nachjustieren um zumindest die Geräusche zu minimieren.
Bei der Außenfarbe würde ich die 636 in Liquid Black behalten. Die 759i sieht bei dunklen Lacken super aus, bei deinem Farbton würde ich es aber so belassen, auch wenn es deutlich leichtere 20" gibt.
Der Lichtschalter im LCI-Modell sollte so aussehen: https://www.autoteile-goldstei…popup_images/311966_0.jpg
Links unten Nebelschlussleuchte und rechts das Parklicht für links und rechts.
Der G3x LCI hat keine Nebelscheinwerfer mehr, soweit meine Info 
Nebelschlussleuchten hat er aber selbstverständlich noch.
Wenn du vor dem Wagen stehst und keine Nebler verbaut sind kann auch nichts leuchten.
Evtl. hab ich die Frage auch missverstanden...
Ehrlich gesagt mache ich mir da durch die Automatik keine großen Gedanken zu. Der Wandler dreht sowieso nie hoch, außer man latscht eben voll drauf. Da konnte man zu Handschalter-Zeiten noch deutlich schneller Quatsch anrichten als das mit den heutigen Autos und den komplexen Systemen der Fall ist.
Aber klar, vor Dummheit schützt auch die Automatik nicht 
Entspannt warm fahren die ersten Kilometer und wenn nötig die letzten KM vor dem Abstellen schön sachte bewegen, arg viel mehr muss man eigentlich gar nicht wissen.
Was nicht da ist lässt sich auch nicht codieren Sind die US-Scheinwerfer mit Seitenmarkierungsleuchten, hatte mein E90 LCI damals auch.
Kann nicht für den G31 sprechen, da hatte ich die Meldung noch nie, bin aber auch Garagenparker und wirklich dreckig ist mein Auto selbst im Winter nicht.
Bei unserem Q3 kommt das aber sehr oft vor, da reicht schon ein wenig Schneefall und schon fallen die Systeme reihenweise aus - aus meiner Sicht also nicht bedenklich solange es wieder verschwindet.
