Steht ja auch "automatisches Kartenupdate DE 2022-1" Ähm.....gibts? oder ist drauf? Wenn nicht, wie bekomm ichs drauf? Sorry für die Fragen aber bin da Laie. Merci.
Svenner hat darauf doch hier geantwortet: G31 BJ 02/2019 > Navi Update auf aktuellste Version
Wie versprochen eine kurze Rückmeldung, bezugnehmend zu meiner folgenden Aussage: RE: Tieferlegung
Es sind inzwischen die 11-20-022-02-VA von Eibach bei mir montiert und eingetragen. Vorher hatte ich ja die eigentlich für mein Fahrzeug vorgesehenen 11-20-022-01-VA montiert. Leider war mir der Wagen hier einfach einen kleinen Tick zu tief (35,5 – 36cm gemessen).
Nach dem Umbau und knapp 2 Wochen steht der Wagen bei genau 37cm – ebenso wie die HA. Man kann jetzt drüber streiten ob 1 – 1,5cm den Aufwand Wert sind, für mich persönlich hat es sich aber definitiv gelohnt. Sieht für mich jetzt einfach stimmiger aus und der etwas größere Dämpferweg macht sich auch beim Fahren bemerkbar.
Anbei noch die Bilder nach dem Umbau:
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Die Einstellung findet sich bei Mein Fahrzeug -> iDrive Einstellungen -> Displays -> Instrumentenkombination -> Zeit
Genau das bedeutet es, den richtigen Eintrag bekommst du NUR bei BMW.
Ich grabe den Thread mal wieder aus und frage interessehalber an alle die schon umgerüstet haben ob der Ablauf hier korrekt ist:
Ich lese manchmal hier noch irgendetwas bzgl. "TÜV-Eintragung", dachte das ist nicht notwendig da bereits durch BMW homologiert?
Können eigentlich die ganzen Schrauben und Bolzen von der originalen Bremsanlage verwendet werden oder müssen die definitiv neu?
Nach meinem Verständnis kommen neu:
Ich lass mir am Freitag erstmal den Batteriestand der in meinen WR montierten RDCI auslesen.
Muss meine WR jetzt dann langsam mal erneuern. Auch wenn ich pro Saison unter 1mm Verschleiß habe.
Ich meine mich zu erinnern, dass man den Batteriezustand der RDKS-Sensoren NICHT auslesen kann. Falls doch bin ich offen für Aufklärung 
Mit Rial, GMP, AEZ, BBS usw. machst du nichts verkehrt. Wenn dir aber ein bestimmtes Design gefällt und von einem anderen Hersteller kommt ist das alles kein Thema, solange du eine ABE bzw. Teilegutachten hast indem eine amtliche Prüforganisation die Festigkeit der Felge bestätigt hat.
Bei so einem schweren Auto würde ich hier nicht nur auf den Preis schauen.
Die GMP Dea: RE: Felgensammelthread
Oder Diewe Avio wären mein absoluter Favorit bei Zubehörfelgen.
Alles anzeigenRichtig:
- ohne Deckel
- gebrauchte Felgen
- gebrauchte Reifen mit 6,5mm aus 2020 (!)
Äpfel mit Birnen vergleichen . . . .
Wenn wir schon am Vergleichen sind aber auch fair bleiben:
Und aus deiner Sicht rechtfertigt das 1000€ Differenz? 4 x Nabendeckel, nichtmal 1,5mm mehr Profil und der Faktor "Felgen sind neu".
Wenn ich mir vergleichbare gebrauchte Kompletträder kaufe (s. Link oben) und mir dazu noch 4 nagelneue Reifen + Embleme hole komme ich unterm Strich auf den selben Preis den du aufrufst (wohlgemerkt 8-fach bereift).
Du hattest gefragt ob das Angebot zu teuer ist, meiner Meinung nach definitiv, siehe meine Erklärung oben. Ich gönne dir trotzdem das du die verkaufst, kann dir aber sagen das der Preis nicht dem Angebot am Markt entspricht. Schlussendlich bist du auch nur eine Privatperson, möchtest aber den Neupreis haben den mein örtlicher BMW-Händler aufruft.
Irgendwas um die 2500-2750€ ist realistisch als Privatperson, alles drüber staubt lange in der Garage vor sich hin.
Ich finde ja, auf Kleinanzeigen gibt's die 845M mit der selben Pirelli-Bereifung, fast neuem Profil und beschädigungsfrei für 1000€ weniger.
Die Felgen sind schön und gehen sicherlich weg, wenn der Preis stimmt 
Auch hier empfehle ich wie immer mal einen Blick ins COC, da stehen alle für dich fahrbaren Dimensionen. Die Felgendimensionen ergeben sich auch aus den originalen 20" für den G3x. Alles was davon abweicht muss abgenommen und eingetragen werden.
