Beiträge von Perplex

Aber das die Felgen diese Plastik-Inlets haben sieht man ja schon auf den Fotos? Genau so die 1001M – hat wohl aerodynamikgründe, sieht aber furchtbar aus meiner Meinung nach.

Fahre mit ID6 auch immer auf Teilbeladen +0,2 Bar mehr. Im Sommer geht's nach Italien, da mach ich dann Vollbeladen. L

Jeweils 19" Gleichbereifung.

Nein, das normale System ist sogar leichter zum Aufrüsten, zumindest was den DSP betrifft. Beim HK das ich habe, musst du einen MOST-SPDIF-Wandler kaufen + DSP.

Deine I-Stufe passt einfach nicht, da musst du mal einem Codierer schreiben der die entsprechend aktualisiert. In der Beschreibung von Bimmercode steht ja sogar das es mit "O" wie du es hast nicht funktioniert.

Du fährst die GMP Italia Dea und hast exakt die selben Felgen nochmal geholt? Und ich dachte schon ich sei durchgeknallt weil ich bei meinem ehemaligen E89 2-Sommerfelgensätze hatte

Klaus: Du bist im falschen Thema, aus meiner Sicht schreibst du zur nicht mehr verfügbaren Scheinwerferreinigungsanlage.

Durch die ohnehin schon gute Ausleuchtung der LED-Scheinwerfer braucht es keine Nebelscheinwerfer mehr, der Unterschied ist marginal.

Die Nebelscheinwerfer entfallen meines Wissens nach bei allen G3x LCI – schau dir mal Fotos auf Google an, da wirst du es auch sehen können.

Zitat von Regengott

Gefunden. Vielen Dank. Ich werds dann mal tauschen und hoffe, das die Katzenpisse dann endlich weg ist!

Nicht dauerhaft, bei mir hat es knapp ein Jahr gehalten, danach kam der Geruch wieder. Und ich bin Garagenparker und gefühlt kaum im Regen unterwegs – im normalen Alltag kehrt der Geruch also wieder deutlich schneller zurück.

Evtl. jammern auf hohem Niveau, aber der leicht gammlige Geruch vom Windabweiser stört mich schon an manchen Tagen. Und jedes Jahr das Netz ausbauen mache ich auch nicht mit. Werd es jetzt zeitnah mal wieder mit Allzweckreiniger und einem Pinsel reinigen. Denke dann habe ich wieder etwas Ruhe.

Man kann die PDC-Sensoren hören wenn man mit dem Ohr nahe ran geht. Würde einfach mal das PDC im Stand aktivieren und die Lauscher aufsperren. Da wo es nicht mehr knackt/knistert ist der defekte Sensor.

Kann man je nach Lage selber recht einfach austauschen.

Wo genau kommst du denn nicht weiter? Soweit ich weiss musst du doch nur an das BDC? Dazu muss nur die Abdeckung unterm Handschuhfach raus und rechts Richtung Vorderrad die Plastikverkleidung weg.