zieht keine sicherung raus, da hängt auch von opf die überwachung mit dran, nach 2000km oder mehr wird euch das motorlampe grüssen. Und es wird auch sofort ein fehler hinterlegt sein. Hollt euch ein stecker dummy der gaugelt dan das alles i.o währe.
Richtig, Sicherung ziehen ist nur eine Bastellösung. Würde ich nicht dauerhaft machen sondern gleich auf die Klappensteuerung gehen, da bekommt ihr dann auch bei einer Kontrolle keine Probleme weil jederzeit schließbar.
Hab auch hin und wieder kleine Probleme wie Tonaussetzer wenn Google Maps läuft und im Hintergrund Spotify spielt. Taucht aber meistens nur nach längeren Fahrten auf. Dann starte ich das iPhone neu und es geht wieder die nächsten paar Stunden 🙂
Da kann dein Freundlicher nichts machen, ist einfach so.
Alles anzeigenHey,
Mal eine Frage zu den PDC Sensoren.
Mir ist schon beim Kauf aufgefallen das die nicht bündig stehen mit der Stoßstange, gerade hinten.
Hab leider kein Fahrzeug wo ich das mal vergleichen könnte, daher frage ich euch 😅
Sind die PDC Sensoren bei euch auch etwas versenkt?
Mal noch ein Bild dazu.
Bitte nicht schimpfen das mein Fahrzeug aktuell so dreckig ist
Ist bei mir auch so, wenn auch gefühlt etwas bündiger als auf deinem Foto.
BMW rückt keine Traglastgutachten mehr raus weil da wohl etwas Schindluder getrieben wurde wie mir ein TÜV'ler gesagt hat. Alpina wird da sicherlich mindestens genau so streng sein wenn du keine Original-Rechnung vorweisen kannst. Mal den Kundenservice anschreiben kostet nichts, bzw. die Thematik bei der örtlichen Prüforganisation ansprechen.
Mit Bimmerlink funktioniert das übrigens problemlos, ohne Arschbacken zusammen kneifen wenn man es gerne elegant lösen möchte 
Das Thema hatten wir schon oft: Nehm dir dein COC zur Hand, hier hast du auf der Rückseite alle bei dir möglichen und offiziell fahrbaren Dimensionen aufgeführt, sowohl für den Sommer als auch Winter. Und hier wirst du sehen, dass die 664M sowohl in Misch- als auch Gleichbereifung fahrbar sind da original Felgen.
Soweit ich weiss gibt es von Michelin und Bridgestone Reifen in 20" die für unseren BMW passen und non-RFT sind.
Ich machs jetzt mal auf deutsch: Felgen anderer BMW-Modelle sind zumindest in D nur fahrbar wenn hier eine Einzelabnahme stattfindet (geht hier z.B. nicht ohne Traglastgutachten) -> ergo würde ich davon Abstand nehmen.
Wie ich deiner Signatur entnehmen, fährst du einen 540i xDrive: Wenn dir dein VTG lieb und teuer ist, dann sollte die Abrollumfangdifferenz nicht größer als 1% sein: https://www.reifenrechner.at/
2 Möglichkeiten: Du wechselst auf 19" Bereifung und hast damit einen höheren Querschnitt (mehr Komfort), oder aber du bleibst bei 20" und wechselst von Runflat-Reifen auf non-RFT.
Affenklatscher: Ich würde sagen, für die Infos lässt du für Svenner7 mal einen Glühwein springen 
Wenn du vom Gewindefahrwerk kommst passen die "01" sicherlich gut für dich – aber check sicherheitshalber nochmal die Achslast damit du auch die richtigen kaufst.
So sah es mit den "01" aus:
Mit den neu eingebauten "02"ern kommt er vorne 10mm höher:
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