Bei Gleichbereifung tausche ich nach jedem Reifenwechsel durch. Die mit mehr Profil nach hinten, die mit weniger nach vorne. Selbstverständlich nur bei Gleichbereifung möglich, aber denke das ist logisch...
Beiträge von Perplex
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Dein Link verweist nur auf den Link zur Fahrgestellnummer – so ohne Bilder schwer zu beurteilen. Ich kann nur sagen, dass ich den Preis für einen 520d als recht hoch empfinde. Allerdings sind die Preise in der Schweiz vermutlich auch andere als in D. Meiner war beim Kauf auch 4 Jahre alt und hatte 42.000KM.
Wenn du den Wagen bei einem Händler kaufst würde ich definitiv noch alle Wartungsarbeiten einfordern die in den nächsten 6 Monaten bzw. 10.000KM anfallen – bei mir wurden auch die Services noch erledigt vor der Abholung, TÜV auch neu, dann hat man einfach ein gutes Gefühl.
Du kannst bei BMW ja mal anfragen ob man dir die Servicehistorie ausdruckt, sollte eigentlich machbar sein. Und im iDrive mal schauen ob die Services alle grün sind und eingehalten wurden.
Der Intervall bzgl. Öl sagt dir einfach, in welchem Zeitraum oder Strecke der Ölwechsel fällig ist. Bei mir ist es alle 2 Jahre oder 30.000KM (je nachdem was vorher Eintritt). Es wird dir sowieso empfohlen den Service evtl. auf 15.000KM zu verkürzen, ist einfach eine Glaubensfrage die jeder für sich beantworten muss
Schwachstellen gibt es jetzt nicht all zu viele, gerade beim LCI. Die Lenkung knackt ab und an mal, was dann vom Lenkgetriebe kommen kann, das Klimabedienteil hat gerne mal Haarrisse die man bei Nacht gut sieht, ansonsten ist der Wagen weitestgehend unauffällig.
Wie hießt du im E90-Forum? Da war ich lange Zeit seeeeehr aktiv als ich noch meinen E90 LCI hatte, war auch auf Treffen mit dabei.
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Das hat zu 100% nichts mit dem Provider zutun. Hast du mal die HU neu gestartet?
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Kann man codieren dass das M Logo auch in Comfort angezeigt wird im Tacho? Wenn ja wie geht das?
Lässt sich mit Bimmercode codieren, geht im Kombiinstrument:
- B5 Bi-Turbo
- B6
- B6 Bi-Turbo
- B7
- B7 Bi-Turbo
- D5 Bi-Turbo
- eDrive
- Kein Logo
- M
- M40d
- M550d
- M550i
- M750d
- M750Ld
- M760i
- M760Li
- V12
- XD3 Bi-Turbo
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Kann man den Höhenstandssensor selbst kalibrieren (mit Vista) oder muss das BMW machen?
Weiß das jemand?
Geht mit ISTA.
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Ich kenne das H&R-Gutachten nicht, bei Eibach steht es aber im Gutachten drinne: entweder per verstellbarer Koppelstangen, oder aber per Software.
Da du die Federn ja zu haben scheinst: Hast du dir das entsprechende Gutachten mal komplett durchgelesen?
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Ich werde um kurz nach 13 Uhr eintrudeln, denke so handhaben es die Meisten die eh aus der Gegend sind (was fast über die Hälfte der Leute ausmacht). So ist auf jeden Fall für gesorgt, dass jemand da ist.
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Nach aktuellem Stand scheint es ja doch nochmal deutlich größer zu werden als letztes Jahr
Ich würde mal die aktuellen Teilnehmer zusammenfassen:
- arni
- Perplex
- dipa
- tunerboy
- Affenklatscher
- 5erLiebhaber
- SwissBlitz
- Bartale
- Karli?
- DeRic-SK?
- Katzastrophe540i
- SophistoGreyG31
- Furior
- shmerlin
Folgende Eckpunkte gibt es aktuell:
- Treffpunkt ist Samstag, den 24. Mai 2025 um 13 Uhr beim Hirsch in Finningen -> https://maps.app.goo.gl/BNed4D1N5G122neb7
Es gibt dort mehrere Parkplätze, ich würde vorschlagen wir peilen die beiden größeren an (P1 und P2), je nachdem wer zuerst da ist kann ja ein wenig die Augen offen halten und dort parken, wo die anderen auch noch ausreichend Platz haben
Bildschirmfoto 2025-04-24 um 09.08.43.jpg
- Falls es in Strömen regnen sollte wäre ein alternativer Treffpunkt das Parkhaus im Blautal-Center -> https://maps.app.goo.gl/fQ83LutEYRT9np6PA
Evtl. hat einer der Ulmer hier noch die Chance wenn er er mal in der Nähe ist zu schauen, ob das Parkhaus noch geöffnet hat, aktuell wird hier nämlich im großen Stil das Center umgebaut.
Ich kümmere mich um die Tischreservierung im Hirsch in Finningen und warte noch bis Anfang nächster Woche ab, damit ich mal eine grobe Teilnehmerzahl angeben kann. Wenn jemand noch Lust hat dazu zu kommen, gerne hier melden, dann ergänze ich die Liste (natürlich unverbindlich)
- Den Tisch für uns reserviere ich dann auf 15 Uhr -> Speisekarte: https://www.hirsch-nu.de/pdf-daten/speisekarte_hirsch.pdf
dipa: Wenn du vordefinierte Farben möchtest kann ich das mit Bimmercode codieren, ich kann mal mein Tablet mitnehmen.
Ich zitiere mich mal selber und aktualisiere die Liste:
Reservierung auf 15 Uhr ist raus, reserviert ist auf "Berger". Die Adresse für die Uhrzeit und den Treffpunkt seht ihr oben im Post. Sollte es wider erwarten in Strömen regnen gäbe es in Ulm ein trockenes Parkhaus als Alternative. Die genaue Adresse kann ich dann ein paar Tage vorher Posten, hoffe aber dass das nicht von Nöten ist und glaube einfach an den guten Wettergott da oben und sein blau-weißes Herz
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Kurios, es kommt fast nie vor das mein Licht vom Hintermann überstrahlt wird. Kenne das nur zu gut als ich damals Halogen bzw. Xenon hatte, da ist mir das öfter aufgefallen. Seit den LED im G31 so gut wie gar nicht mehr, die Ausleuchtung ist auch wirklich top und ohne Beanstandung.
Bei dir scheint es kein Problem der Leuchtweite zu sein, sondern wirklich der Helligkeit. Denke aber auch nicht das BMW auf Verdacht 2 neue Scheinwerfer verbaut, vor allem wenn die Messungen i.O. waren.
Verstehe deinen Ärger, aber auf eigene Kosten wirst du nicht tauschen wollen, da kannst du nur hoffen das doch eines Tages auf Kulanz was geht.
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Scheint sich wirklich zu lohnen Drogen zu verkaufen wenn man Heisenberg seinen G31 so sieht
Für mich persönlich einer der schönsten G31 hier im Forum. Sichtbar modifiziert, aber noch OEM genug das es stilvoll ist.
Kannst du mal bitte an der VA und HA vom Felgenhorn unten bis zur Kotflügelunterkante messen? Fahre auch das Eibach-Prokit und 19" mit Spurplatten, deiner kommt mir aber einen Tacken tiefer vor. Bei mir sind es aktuell 630mm an der VA und 632mm an der HA.
