Die SWA hat auch primär den Sinn, dass der Dreck am Scheinwerfer entfernt wird und somit weniger unkontrolliertes Streulicht entsteht das den Gegenverkehr blendet.
Wenn der Hauptsinn darin bestünde beim Fahrer für bessere Sicht zu sorgen, müsste die SWA ja unter 2000 Lumen Pflicht sein und nicht drüber.
Jupp, stimmt - Bimmerlink war es 
Die Frage zu den Auspuffklappen wird gefühlt auch 1x jährlich gestellt 
Hab bei mir auch geschaut, hab nichts dergleichen zu beanstanden.
Entweder ein Modul holen (PEEM), oder aber den Dongle immer am OBD hängen lassen und bei jedem Motorstart manuell über die Bimmercode/BimmerUtility-App öffnen, oder aber bei geöffneter Klappe die Sicherung ziehen (welche war es noch gleich, die F203?).
Termin passt, wäre wieder dabei 
Ich sagte ja, für Fragen ist ein Forum da. Aber der Lösungspfad ist manchmal so einfach, bei Leebmann gibt es einen gut funktionierenden ETK.
Um dir eine Lösung zu präsentieren muss ich selber aktiv in den ETK schauen (was Max dankenswerterweise schon übernommen hat).
Spätestens da hätte ich dann erwartet das für DEIN Problem auch DEINE Eigeninitiative erfolgt... Ich tue mich einfach schwer mit dem Gedanken für andere die Nummern rauszusuchen, vor allem weil für alle öffentlich zugänglich.
Alles nicht persönlich gemeint, aber zu erwarten das andere User einem alles auf dem Silbertablett präsentieren ist natürlich nicht ganz fair. Das war's von meiner Seite aus zu diesem Thread, die Lösung wurde dir ja jetzt schon so gut wie gegeben.
Der Link funktioniert ohne Probleme, dann liegt das Problem bei dir.
Ein Forum ist da für Fragen, aber auf die Idee selber die Teilenummer rauszusuchen kommen immer wieder erschreckend wenig Leute.
Lade es doch mal bei Youtube o.ä.hoch, mit "wuhwuhwuh" kann ich persönlich genau so viel anfangen wie mit veganem Schnitzel.
Alles andere ist das übliche Rumgerate…
Es geht darum das der Wagen bei Lichtschalterstellung "0" trotzdem noch die Lichtautomatik verwendet und die diktiert wann das Licht an sein soll. Um Kurvenlicht oder nicht geht es dabei gar nicht. Es geht darum das "0" nicht "0" ist 
Das könnte daran scheitern das ihr unterschiedliche Fahrzeuge habt. ID6 zu ID7
Das geht bei ID6, ich verrate allen Interessierten das die Lösung hier auf der Seite steht: https://bimmercode.app/de/fahrzeuge/g30/
