Beiträge von Perplex

Ich finde die Idee auf jeden Fall gut und fände es schade, wenn das untergehen würde!

Wir haben uns ja erst vor einer Woche mit einer 9-köpfigen Gruppe getroffen, war wirklich ein nettes Treffen

Bei einem Tagesausflug wäre ich vermutlich dabei wenn es die Zeit zulässt, wohne sowieso sehr südlich und somit wäre es für mich auch sehr überschaubar von der Anfahrt. Gibt es denn eine Strecke oder eine Runde mit Einkehr die du empfehlen kannst?

Hatte sowas damals mit meinem E89 auch schon im Forum mitgemacht. Sind rund 1 Stunde kurvige Straßen gefahren um dann wo einzukehren.

In den Alpen gibt es sehr schöne Ecken und Pässe mit tollen Einkehrmöglichkeiten und Fotomotiven.

Am Besten du konkretisierst mal deine Ideen bzw. Vorstellungen ein wenig um es den anderen schmackhaft zu machen

Zitat von an3k

Bartale

Funktioniert nicht beim pre-LCI, beim LCI bin ich mir nicht sicher.

Sicherlich gut zu wissen für alle anderen die ein ähnliches Problem haben. Bin zum Glück von verschont. Auch wenn BMW die Kosten übernimmt ist es immer ein wenig ätzend sein Auto für ein paar Tage abzugeben und einen passenden Termin zu finden.

Leihwagen gibts vielleicht sogar aufs Haus bei solchen Aktionen.

Du schreibst, dass du hier mit 2-3 Liter Restbenzin getankt hast, so weit fahre ich den Tank normalerweise nicht runter, wird auch nicht empfohlen da sich die Kraftstoffpumpe mit Benzin schmiert und hier Schwankungen bei der Fahrt mit wenig Restbenzin nie ganz auszuschließen sind.

Sollte aber eigentlich nichts machen.

Das die von dir beschriebenen Probleme nach dem Tanken mit dem klopffesteren Benzin auftauchen, würde ich schon mit der anderen Oktanzahl in Verbindung bringen. Ich bin aber kein Chemiker und versuche immer so neutral wir möglich an Probleme zu gehen.

Ich habe selber vor knapp 7-8 Monaten von Super auf V-Power umgestellt und tanke nur noch damit. Probleme hatte ich zu keinem Zeitpunkt. Da du jetzt den klopffesteren Sprit tankst, reagiert evtl. der Klopfsensor darauf. So eine Auswirkung halte ich aber für ungewöhnlich, zumindest habe ich noch nicht von ähnlichen Vorfällen gelesen.

An deiner Stelle würde ich die Erstbetankung mal in Ruhe zuende fahren und weiter beobachten.

Das ausgerechnet nach dem Umstellen der Benzinsorte die Hochdruckpumpe den Geist aufgeben soll, halte ich für extrem unwahrscheinlich. An soviel Zufall glaube ich nicht

Zitat von Affenklatscher

Bei mir ist die Standheizung gesperrt. Irgendwo hab ich gelesen das eine bestimmte Sicherung ziehen helfen soll. Finde aber nicht mehr wo und vorfallen welche Sicherung. Bzw behebt das mein Problem?

Ich dachte das ist dann ein Fall für BMW zur Freischaltung? Gesperrt wird bei, ich meine 3 erfolglosen Zündversuchen. Kann an zu wenig Benzin im Tank, zu niedriger Batteriespannung, defekter Umwälzpumpe o.ä. liegen.

Im Endeffekt reicht ein Blick ins COC-Dokument um zu sehen welche Kombinationen du eintragungsfrei fahren darfst.

Beim G31 sieht es mit Zubehörfelgen eh mau aus wegen der Traglast. Aber dazu einfach in den Fahrzeugschein schauen bzgl. Achslast an der HA.

Zitat von tunerboy

Keramikpaste? 🤔 N Tipp?

Ich hab vor vielen Jahren mal Cu-Paste gekauft, die langsam leer wird, da ja eh immer nur ne Erbse voll draufgeschmiert wird. Cu wegen der angeblichen Temperaturbeständigkeit. Old-school eben. Könnt ja aber auch mal modernisieren....

Hab damit bisher sehr gute Erfahrungen gemacht: https://www.liqui-moly.com/de/…ikpaste-p000414.html#3418

Von Kupferpaste wurde mir abgeraten da es mit Alu wohl reagieren kann, bin aber kein Chemiker

Motoröl beim Reisacher selber mitbringen spart schonmal 200€, handhabe ich da seit Jahren so, fühlt sich für mich auch nicht komisch an - bin Schwabe und hab nichts zu verschenken.

Alle 5 Jahre müssen die Gasdämpfer der Motorhaube (Fußgängerschutz) geprüft werden da die ein Verfallsdatum haben (Motorhaube auf und mal am Dämpfer schauen, da siehst du wann er abläuft). Kannst du auch selber wechseln, sparst du die nächsten 50€.

SI-Paket muss man genau gegenrechnen, du kannst dir auch vom Autohaus eine Kostenaufstellung geben lassen für die planmäßig anfallenden Wartungen der nächsten X Jahre. Wollte ich beim Reisacher auch mal machen lassen, werde ich vielleicht nachher gleich mal tun.

Kurzum: Wenn du so Kleinigkeiten wie Gasdämpfer austauschen, Motoröl mitbringen und Innenraum- + Luftfilter austauschen selber machst, lohnt sich so ein Paket meistens nicht. Wenn du alles in der Werkstatt erledigen lässt, dann kann es sich schon rechnen.

smc_stefan: Eibach Pro-Kit und Performance-Frontspoiler sind verbaut (s. Signatur).

Die Empfindlichkeit beim G3x ist mir auch schon aufgefallen, Vibrationen hatte ich auch schon an der VA, hatte einen Höhenschlag vermutet, laut Reifenhändler aber alles i.O.

Empfehle beim Räderwechsel immer die Radnabe von Rost zu befreien (feines Schleifpapier), gründlich mit Wasser abspülen und trocknen, danach minimal mit Keramikpaste bestreichen. Und Schrauben über Kreuz festziehen, dass mache ich aber schon immer so.

Evtl. steigt die Empfindlichkeit des Wagens im Quadrat zum Fahrzeuggewicht... meine vorherigen Fahrzeuge waren da alle unauffällig.