Alles anzeigenGRÜN??
Leuchtet das irgendwo GRÜN?
Bei mir gibts nur:
weiß: nix liegt an
gelb/orange: üblicher Straßenverkehr mit diversen Baustellen oder sonstigen kleineren Staus / Verzögerungen
rot: massive Verzögerungen bzw ROT mit pfeil: Umleitungsempfehlung liegt vor
Dazu gibt es auch noch die automatischen Reroutings
ich hab´s nur angenommen, weniger als orange habe ich nie gesehen bis jetzt 
Ich bekomme tatsächlich in den iDrive Nachrichten auch eigehende Mails und WhatsApps angezeigt.
Das ist schon ziemlich cool.
Man kann die zwar nur einmal lesen, aber das reicht mir schon.
Hab heute sogar ne Nachricht bekommen von der BeerWithMe App, dass mein Nachbar bereits Bier trinkt. Hat ganz gut gepasst, da ich schon fast zu Hause war 
Alles anzeigenDas hat nichts zu sagen.
Die Werte sind da, um Verschleiss auszugleichen. Wenn der Druck an einer Stelle leicht abfliesst wird mehr Druck benötigt. Wieviel zeigt der Wert in Millibar an.
Also es besteht ein Grund für die Werte.
Mit Zurücksetzen muss das Getriebe neu anlernen. Nun stimme die Drücke vorerst nicht mehr, was zu mehr Schleifen und Verschleiss der Kupplung führen kann.
Da das Getriebe hier noch anlernt, schaltet es softer.
Bei 110k Km ist das Öl nicht so alt, dass die vorhandenen Werte ein Problem nach dem Ölwechsel wären.
Die Werte werden NICHT zurückgesetzt, da sich das Getriebe dauerhaft anlernt.
Wie ein Vorreder schreibt, die Probleme werden wohl wieder zurückkommen.
Gerade heute, um 10 Uhr, hatte ich mit einem ZF Partner deswegen telefoniert. Seine Aussage:
1. Ja nicht spülen. Damit wird Dreck dortrein gespült wo er nicht hin darf. Kann das Schalten deutlich verschlechtern
2. Werte NICHT rücksetzen. Es hat Gründe warum die da sind und da spielt das Öl die kleinste Rolle/Auswirkung.
3. Was ich gemacht habe, zuerst normaler Getriebeölwechsel, etwas fahren (bei mir 5.000km) und dann mit Wanne wechseln ist das Schonesnte und Beste was man machen kann. Frisches Öl reinigt durch frische Aditive. Das alte Öl wird runterverdünnt mit neuem. Bei dem anschliessenden Wechel mit Wanne ist am Ende zum Grossteil frisches Öl drin. Und kostet deutlich weniger als mit Spülung...
Interessanter Einwand. Hatte damals bei meinem F10 bei etwa 180.000 Getriebespülung gemacht. Mit 300.000 lief der Wagen immer noch super sauber und hat supersoft geschaltet
Dieser Meinung war ich hinsichtlich meiner Vorgängerfahrzeuge auch.
Leider hat diesbezüglich auch meine NL keine Idee dazu, außer dem Hinweis auf das Booster Paket.
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Noch ne Sache zu remote Services, man muss die erst Mal aktivieren.
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Und RTTI....korrigiert mich wenn ich da was falsch verstanden hab...
Meiner zeigt mir an,wenn irgndwo ne gefährliche situation ist,fahrzeug liegengeblieben ist usw.....,das ist RTTI?...
Wenn im Navi links RTTI grün, orange oder rot leuchtet beim navigieren, dann hast du es aktiviert. Ansonsten nur normale tmc mit etwa 15 min. Aktualisierungsrate. RTTI ist halt minutengenau aktuell, wie Google Maps. Ansonsten Connected Booster buchen, da sind mehrere Services drin
4,5l Benzin durch den motor gurgeln bei 1x Kickdown? Da stehst du Aber "etwas" länger auf dem Kickdown
Naja aber auch nicht ganz ernst gemeint. Aber viele stellen sich connected Drive halt kompliziert oder schlimm vor, oder zu teuer. So schlimm ist das gar nicht und die Vorteile überwiegen deutlich. allein schon das Wetter, RTTI oder Nachrichten vorlesen lassen, lohnt sich meiner Meinung nach. Im F10 hatte ich das damals auch nicht gemacht, jetzt bereue ich das. Oder Fernzugriff auf die Fahrzeugkameras, ist auch mal ganz nett anzugucken
Verstehe die Aufregung nicht ganz, bei dem Preis fürs Auto machen 89€ im Jahr für connected Drive das ganze doch nicht unerträglich? Das sind 7,42€ im Monat - ein Mal Kickdown auf der Autobahn 😁. Würde ich allein schon wegen RTTI machen.
Hinten andere Stangen oder Software ?
weiß ich nicht genau, hab ich so vom Vorbesitzer übernommen
Zum Vergleich, vorne H&R 35 mm, M-Fahrwerk, Distanzscheiben 12mm. Ich kann nicht bestätigen dass es knüppelhart wird, fährt sich selbst mit 20" noch relativ komfortabel, mit adaptiv Drive. Hab's mir schlimmer vorgestellt. Vorher hatte ich den F10 mit Serienfahrwerk, kann also gut vergleichen
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Hier steht er leicht schräg, also mehr Last auf der rechten Seite
Bzgl. Gegner kann ich Deine Aussage schon richtig interpretrieren, ohne dabei Opfer zu meinen. Wenn man zügig unterwegs sein möchte, gibt es schon weniger auf der BAB, die einem dabei in die Quere kommen. Und, dass ich meine Erfahrung... je flotter der Hobel, desto wenig hat man das Bedürfnis für einen "Kräftemessen".
Gegner sind aus meiner Sicht daher eher die ÖKOs und die Spinner, die meinen 130 km/h auf der BAB retten die vermeintlich untergehende Welt ohne selbst davon betroffen zu sein. Ein grüner ÖKO-Spinner aus meinen Bekanntenkreis fragte kürzlich, ob es auch Winterreifen gibt, die mehr als 240 km/h abkönnen. DAS sind die Gegner! Oder Herr:in Baerbock, die das Fliegen verbieten will, aber die Tussi ist, die am meisten durch die Gegend segelt... Alles Gutmenschen...
Wenn jeder ÖKO Terrorist seinen Lappen abgeben würde und gleichzeitig noch einen Propeller auf sein Dach stellen würde, hätten wir weniger Staus, mehr Strom und kommen mit weniger C02 durchs Leben.
Du hast es genau verstanden, vielen Dank dafür. 90% meiner Zeit auf der Autobahn bin ich mit 100-130 km/h unterwegs. Ja, ich fahre mit 100 km/h Tempomat zum Dienst und genieße Musik. Mit einem 540d. Weil ich Berufspendler bin und es mir überhaupt nicht darauf ankommt 10 min früher zum Dienst zu kommen. Wenn ich aber nach einer 12 Std. Schicht noch eine Stunde zügig nach Hause fahre und Abends um 9, auf einer lehren Autobahn, dir so ein Künstler bei 200 einfach mit 100 auf die linke Spur zieht, ohne zu gucken und dich dann auch noch ausbremst, weil er natürlich Lichthupe kriegt.... Solche Leute sind wichtig für die Umwelt... Ich mein, wenn ich selber mit 100 ein Lkw überhole und sehe in Spiegel , dass hinter mir einer angeschossen kommt, dann gebe ich doch Gas und mache Platz. Nichts ist mir peinlicher als Verkehrsbehinderung zu sein 🤷 Und eins habe ich in meinen 26 unfallfreien Jahren Autofahren gelernt - es gibt immer einen der schneller ist als du. Immer. Das Gefühl, wenn du nachts auf der Autobahn dabei bist auf 250 zu beschleunigen und bei etwa 230 Lichthupe kriegst, ist unbeschreiblich 😁. War übrigens ein RS6 mit einem AMG hinterher...
