Xisler Und jetzt fährst du wieder nexen, seh ich das richtig? An dem überlege ich nämlich auch. War mit deren Reifen vorher immer sehr zufrieden.
Ja, hat aber der Vorbesitzer gekauft, sind fast neu. Läuft im Moment auch erste Sahne, die Frage ist nur, ob erhöhter Verschleiß vorliegt und es irgendwann ruckelt 🤷
Alles anzeigenHallo Leute, ich muss das leidige Thema mal wieder aufleben lassen^^
Ich hab mir eine 20 Zoll Felge ausgesucht, welche ich gerne für den Sommer fahren möchte.
Soll eine Tec-Speedwheels GT6-EVO werden.
Nun hab ich eben mit meinem Reifenhändler telefoniert und der hat mich wieder verunsichert.
Die Felgen gibt es ein mal in 8,5jx20 ET 25 rundherum. Dort wird laut gutachten ein 255/35/20 Montiert. Diesen Reifen gibt es allerdings nicht mit BMW-Sternchen.
Die zweite Kombination ist 8,5jx20 ET25/30 vorne mit 245/35/20 und hinten 10jx20 ET39 mit 275/30/20. Die haben dann entsprechend den Stern.
Drunter Passen müssten beide, ohne was zu ändern, so wie ich es mir durchgerechnet habe.
Würdet ihr die Mischbereifung nehmen oder die Gleichen rundherum? Mein Punkt dabei wäre halt auch, dass sich der 275er auf ner 10er Felge ja noch weiter zieht als auf den orginalen 9j breiten. Sprich Abrollumfang wird nochmals beeinflusst.
Aktuell sind M662 mit mischbereifung drauf, welche dann die Winterfelgen werden.
Würd mich über ein paar Gedanken und Meinungen freuen. LG
Fahre momentan auch 20-Zöller, allerdings original BMW, vom 7-er. 4 Mal 12mm Distanzscheiben. Umfang hab ich gemessen, 2.5 cm Unterschied. Ob sich das früher oder später rächen wird, kann mir natürlich keiner sagen. beim F10 hat es mit Nexen Mischbereifung angefangen zu Ruckeln, dann kamen Michelin darauf und Ruhe war.
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| Teilenummer | VA: 7850581 HA: 7850582 |
| Felgendetails | VA: 8,5J x 20" ET 25 mm HA: 10,0J x 20" ET 41 mm |
| Reifenspezifikation | Nexen n'Fera (kein *) |
| Reifengröße | VA: 245/35 R20 HA: 275/30 R20 |
...soso, "Gegner" auf der AB....meine Güte....
Gibt es bei euch nicht, ich weiß, da alle 120 auf allen Spuren fahren 😁 Kannst du also eh nicht verstehen, was schnell von A nach B kommen bedeutet. Aber du bist herzlich nach Deutschland eingeladen, damit du deinen 530d von der anderen Seite kennenlernst. Nur nicht bei 120 auf der linken Spur einschlafen, von den Künstlern haben wir selber genug 😅
Jetzt wollte ich mir 20Zoll Felgen zulegen mit Rundum 245er Bereifung
Das ist nicht zulässig soweit ich weiß. Würde ich auch nicht machen, warum? Mischbereifung sieht doch viel schöner aus
Der 540d ist auch keine Rakete, aber er fährt sich ganz OK und kommt auch oberhalb von 120 noch aus dem Quark. Er ist ein guter Kompromiss zwischen Kosten/Nutzen/Komfort und Spaß. Den 550d/i kann mir nicht leisten, sonst wäre es der geworden.
Ob der 5er nun lächerlich schlecht versucht, selbst die Spur zu halten, relativ unschlau automatisch hinter Autos herfahren kann oder selbst in eine Parklücke findet, wäre mir völlig Wurscht. Stünde ich, und das war die Basis der Diskussion, vor der Wahl, Ausstattung vs. Motor abzuwägen, wäre Motor die Wahl - wohl gemerkt - für mich. Freude am Fahren definiert eben jeder anders.
Keine Rakete? Der M5 E39 braucht fast ne halbe sek länger auf 100 als der 540d. Das muss man sich vor Augen halten. Vor gar nicht so langer Zeit musste man für ein Sportwagen der unter 5 sek. Beschleunigt sehr viel Geld ausgeben. Ich fuhr schon den 535d F10, aber der 540d G31 stellt alles in Schatten was ich bisher gefahren bin, inklusiver "Sportwagen" aus den 90-2000. Kaum Gegner auf den Autobahn, bis auf die ganz Potenten.
Kann auch Mal ein aerodynamisches Problem sein. Mal vorne was ausgetauscht? Nieren z.B. Dachboxen pfeiffen auch Mal gern
Bevor Du die bunten Dinger dranmachst, bei dem Preis vielleicht eine Option. Obwohl der Versand etwas unverschämt ist. LINK
So ein China-kram hält nicht Mal eine Saison
Alles anzeigenWollte gute Nabenkappen schwarz-weiss kaufen mit Carbon Textur.
Diese IND sind sehr teuer aber sind auf die BMW Originalbasis.
Jbspeed hat auch welche aber sehen nach China, wie diese von Aliexpress.
Hat jemand hier schon Erfahrung gehabt?
Danke
300$ für Nabendeckel? Und dann 12 Wochen warten? Ich weiß ja nicht. Dann lieber die hier, auch nicht ganz billig. IMHO natürlich
Tolle Optik ist das eine, aber nicht zu viel, da der Störkrafthebelarm größer wird.
Äußert sich dann beim Anbremsen dadurch, dass er unruhig wird.
Klar kommt man selten in die Situation, aber voll auf der Bremse ins Stauende und dabei noch das Auto in der Spur halten müssen.
Glaube, das kann in dem Moment keiner gebrauchen.
Meine 50ct zum Thema Fahrdynamik.
Vernünftige Spureinstellung vorausgesetzt wird da gar nichts unruhig. Hab aber auch M-Bremse, wie es mit normaler Bremse verhält, weiß ich nicht. Im übrigen muss Schönheit immer leiden 
Ob die 12mm vorne reichen? oder wären die 15mm vorne die bessere Option?
Soll halt schöööön breit ausschauen ;D
Schonmal vielen Dank für eure Hilfe!
Schönes Restwochenende euch allen noch!!
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Hab vorne und hinten 12mm, sieh selbst. Einpresstiefe und Felgenbreite kannst du googeln, hab ich nicht im Kopf. Felgen sind 20", Styling 648 vom 7-er
