Beiträge von arni

    Du antwortest dem echt noch?


    Sportlich ;)

    Ich bin ein sozialer , verständnissvoller Mensch.. ;)


    Was viele nicht auf dem Schirm haben , der 5er ist das klassische Leasing Opfer..Firmenwagen...


    Salopp gesagt , entweder hast nen 516d mit fetter Vollausstattung , oder nen 550d in Buchhalterausstattung...

    Weil's da meist ne finanzielle Obergrenze gab...

    Die 10%privat , und 10% selbststândige , kannst vernachlässigen...

    Alles andere ist irgendwo dazwischen , und reiner glücksgriff...


    Mfg

    Arni

    Ist dir schon Mal in den Sinn gekommen , das es Nappa Mokka im 5er vielleicht gar nicht so oft gibt... , das würde vielleicht auch erklâren , warum es bei dir in der nähe keinen gibt.. ;)

    Schau doch Mal beim 7er...ist das gleiche..


    Ich kenn einen , aber da müsstest bis Ulm fahren...

    Da bringt dich Google und Bilder weiter...


    Mfg

    Arni

    Arni,


    Freu dich darüber...

    Ich bekam ja im Feb auch einen neuen DPF, weil sie den Sensor nicht mehr herausgebracht haben, ich könnte aber KEINE Deiner Feststellungen bestätigen.

    OK, meine Endrohre (sw chrom) sind schon lange nicht mehr gereinigt worden, vielleicht 2x Waschstraße über den Sommer, daher kein Verlass darauf, denn nach "innen" schau ich nicht, Getriebe / Schaltvorgänge konnte ich keinen Unterschied spüren, und der Verbrauch? Neee... kontinuierlich immer konstant auf deutscher AB... Nen 5er vornean? Mit Deiner Fahrweise? Na, :thumbup:

    Naja , auf dem Weg zur Arbeit , da bin ich nicht auf der Flucht.. ;)


    Um das Mal zu differenzieren....ab , zwischen max. 100-140...sind's so um die 5,6 l , ab , in meinem privat Fahrprofil , d.h meist 150 bis 200 , so grob 7 bis 8..


    Interessant ist hierbei , das ich nach dem DPF wechsel , eine relativ breite range im Verbrauch hab , jetzt zwischen 5,5 bis 9,5


    Vorher , egal welche fahrweise , unter 7 ging gar nicht , über 9,5 auch nie...


    Daher denk ich , da war an der Sensorik irgendwas faul...


    Desweiteren , er stinkt nach dem Kaltstart nimmer nach unverbranntem Diesel , und er dampft bei kalten temps nimmer so..


    Mfg

    Arni

    also hab mir jetzt mal 12er für vorne und 15er für hinten bestellt. bin mal gespannt wie es dann aussieht.

    im gutachten habe ich noch gefunden das auch 18mm hinten(das wäre et12) funktionieren und 15mm vorne.

    ich halt euch aufm laufenden mit bildern usw.

    Jap , 18mm wäre auch das Maximum was ich bei mir gemessen hab.... , war mir aber doch zu heikel...daher sind's nur 15er geworden..


    Weiß gar nicht , gibt es überhaupt 16,17,18 mm Platten...?


    Mfg

    Arni

    Sehe das ähnlich. 4-Zylinder Motoren sind im Alltagsbetrieb schneller warmgefahren und billiger zu warten, dazu kommt der Gewichtsvorteil. Instandsetzung oder ein Ersatzaggregat im Fall der Fälle sind auch preiswerter.

    Das ist auch immer die Frage der verfügbarkeit...

    Klar , hast mit allen Punkten Recht...


    Der 530d ist halt Massenware , da ist es wesentlich leichter ein passendes Fahrzeug zu finden.,.

    Der 525d hat eher so das Nischendasein......da ist die Menge der verfügbaren Fahrzeuge eher gering...



    Mfg

    Arni

    Die Premium Selection schließt du beim Kauf ab oder meinst du Repair Inklusiv, die ist bis 10 Jahre und 150000km.

    Weder in der App noch sonst finde ich Premium Selction zur Verlängerung.

    Um Mal bisschen Verwirrung rauszunehmen...,


    Die PS kann man tatsächlich nicht verlängern , aber...


    Meinen hab ich mit PS gekauft , inkl. Zertifikat usw..,

    Nach zwei Jahren , die App geladen , der qr Code der PS gescannt , 560€ gezahlt und fertig....neuen Vertrag per Mail erhalten....

    Auf dem neuen Vertrag steht repair inklusive....


    D.h , wird die PS in anführungszeichen verlängert , wird daraus die repair inklusive , läuft über die real garant..,


    Ist letztendlich egal , denn die Versicherungsbedingungen sind die gleichen...

    Und bis 10 Jahren und 150tkm verlängerbar...


    Mfg

    Arni

    Danke für die ausführliche erklärung... :thumbup:

    Werde ich mich Mal durchlesen...


    Aufgefallen ist mir das nur , weil ich den Reise bordcomputer , als kachel dran hab.,.


    Effektiv fahr ich immer die gleichen strecken , zu gleicher Uhrzeit , und gleichem verkehrsaufkommen...


    Der Weg zur Arbeit , 25km...zumal stand halt immer ein Liter weniger dran , meine Autobahnstrecke wochenends zumal zwei Liter weniger...

    Bei gleicher fahrweise...


    Mfg

    Arni

    Hallo,eine frage,bei Tempomat habe nur die möglichkeit die Geschw.manuell zu übernehmen mit Set knopf,habe aber gesehen das manche auch Automatisch das übernehmen können nach Verkehrszeichen Anzeige.Warum geht das bei mir nicht auch Automatisch? danke

    Automatisch wäre ja fatal..,.hoffe das das nie und nimmer bei keinem geht....!


    Hab hier meine Standartstrecke Autobahn.....ohne Tempolimit.. ,es gibt ne behelfsabfahrt für die straßenmeisterei , da ist ein 40er Schild dran...


    Meiner erkennt immer das Schild...


    Stellt euch Mal vor , ihr kommt mit 200 angerauscht , der BMW erkennt ein 40er Schild und haut die bremse rein...

    Und das auf ner Bahn ohne Tempolimit...


    Mfg

    Arni

    So , kleines Update , der DPF wurde vergangenen Dienstag gewechselt , inkl rund 100 schrauben , Dichtungen und diverser Leitungen...


    So , was mir seitdem aufgefallen ist....

    1. Die endrohre sind selbst nach 500 km Blitzblank...

    2. das Getriebe schaltet seitdem extrem smooth und gut....war vorher auch o.k...dachte aber an ne spülung...

    3. Der Verbrauch ist überland nen Liter weniger , auf der Bahn sogar zwei Liter weniger als vorher....identische strecken , gleiche fahrweise...

    Hatte auf deutschen Autobahnen noch nie ne 5 vor dem Komma...


    Kann mir Mal jemand den technischen Hintergrund erklären....?

    Warum und weshalb...


    Der Filter war nicht zu , er hatte mehrere Risse...


    Mfg

    Arni