Arni,
Freu dich darüber...
Ich bekam ja im Feb auch einen neuen DPF, weil sie den Sensor nicht mehr herausgebracht haben, ich könnte aber KEINE Deiner Feststellungen bestätigen.
OK, meine Endrohre (sw chrom) sind schon lange nicht mehr gereinigt worden, vielleicht 2x Waschstraße über den Sommer, daher kein Verlass darauf, denn nach "innen" schau ich nicht, Getriebe / Schaltvorgänge konnte ich keinen Unterschied spüren, und der Verbrauch? Neee... kontinuierlich immer konstant auf deutscher AB... Nen 5er vornean? Mit Deiner Fahrweise? Na, 
Naja , auf dem Weg zur Arbeit , da bin ich nicht auf der Flucht.. 
Um das Mal zu differenzieren....ab , zwischen max. 100-140...sind's so um die 5,6 l , ab , in meinem privat Fahrprofil , d.h meist 150 bis 200 , so grob 7 bis 8..
Interessant ist hierbei , das ich nach dem DPF wechsel , eine relativ breite range im Verbrauch hab , jetzt zwischen 5,5 bis 9,5
Vorher , egal welche fahrweise , unter 7 ging gar nicht , über 9,5 auch nie...
Daher denk ich , da war an der Sensorik irgendwas faul...
Desweiteren , er stinkt nach dem Kaltstart nimmer nach unverbranntem Diesel , und er dampft bei kalten temps nimmer so..
Mfg
Arni