Beiträge von arni

Zitat von cappa

So... Schritt 2 erledigt... Vergangenen Freitag war ich beim TÜV Hessen zur Abnahme von Tieferlegung und Spurplatten mit den originalen Felgen.

Technisch: Kein Problem. Auto wurde auf der Bühne begutachtet und verschränkt. Alles in Ordnung, keine Maßnahmen erforderlich.

ABER: Die Abnahme einer einzelnen Komponente, wie Tieferlegung, ist mach §19.3. "Änderungsabnahme" möglich. Die Kombination aus mehreren Komponenten, die sich gegenseitig beeinflussen, wie Tieferlegung und Spurplatten, ist nach §19.2 "Einzelabnahme" in Verbindung mit §21 "Betriebserlaubnis" notwendig. Meine Freude über die problemlose Abnahme wurde also schnell durch die Kosten von 430 EUR getrübt... Ich knabbere jetzt noch dran...

Meine Empfehlung: Wenn jemand so etwas vorhat, informiert Euch vorher nicht nur über die technische Machbarkeit, sondern vorab auch über die Kosten und vergleicht die Anbieter. Ich bin sicher, andere machen das auch deutlich günstiger, denn die Kosten sind hierfür vom jeweiligen Prüfer, je nach Aufwand, zu bestimmen. Wieder was dazu gelernt...

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Soweit ich weiß , nehmt ihr in Hessen eh ne Sonderstellung ein.....

Da muss doch alles über die Zulassungsstelle laufen....

Für das gleiche , hab ich hier in bawü 160 Euro gezahlt , und war noch bisschen mehr einzutragen..,

Mfg

Arni

Jedes Auto ist so viel wert , wie der , der genau das Auto sucht , bereit ist zu zahlen....

Den Rest bestimmt der Markt.....

Mfg

Arni

Nur aktuell sind die brembo Scheiben für die 30er teurer wie die originalen von lebmann....

Ich würde wegen Preis ,Originalscheiben bei lebmann , so um die 190 das stück , und textar beläge....

Mfg

Arni

Bin auch auf den Aufdruck gespannt...

In der Bucht kriegst das Set teilweise für nen zwanni , leider ohne Datum...

Mfg

Arni

Zitat von alfalfa

Falscher Thread, aber gibt es beim G30 eine Möglichkeit, die albernen orangenen Glühlampen gegen verchromte auszutauschen, ohne den Scheinwerfer auszubauen, oder das Rad abzunehmen?

Ist ganz easy....Rad einschlagen , klappe ab , Birne tauschen....ist in paar min erledigt....

Hab auch die verchromten verbaut.,,

Für mich hört sich das eher nach nem hängenden Kolben an...

Was bei der kleinen bremse gar nicht so selten ist...

Ich gehe Mal davon aus , das der TE sowas schon öffters gemacht hat , und weiß was er tut....

Mfg

Arni

Ja.....zwar nicht so arg wie bei dir....

Der erste Satz war bei 50tkm fällig......nu hab ich 92,aber die 100tkm werden die nimmer schaffen...

Weiß nicht welche bremse du hinten hast, ich hab die Schwimmtsattelbremse , beläge von textar kosten nen Appel und ein Ei , gewechselt sind die in 10 min pro Seite....

Das ist glaub auch gewollt...HA ist die spurführende Achse , hinten mehr Bremswirkung , vermittelt weniger kopflastigkeit , und Ausgewogenheit......und vermindert natürlich auch das nicken..

Mfg

Arni

Zitat von snooki

Heute Angebot geholt,kostet 3300 Euro,danke nein das ist mir nicht wert.

Dann fahre Sophistograu weiter

Das ist aber eigentlich noch günstig.....muss man sagen , hier bist in der 5er Kombi größe.....über 4000....

Aber wie gesagt, sowas muss aus der Portokasse kommen , denn das ist versenkt es Geld....

Mfg

Arni

Und glaub furior....

Zitat von australia

Matt ist bei Folie ja weniger das Problem wie bei Lack.

Entweder eine Steinschlagfolie um die Farbe zu behalten oder eine, die es auf keinen Fall Serie gab und ich würde etwas knalligen nehmen wie neongelb oder neonorange.

Aber wie Klaus sagt - dein Auto, Deine Wahl und egal was andere sagen, solange es dir gefällt.

So in etwa sehe ich das auch...vielleicht nicht unbedingt neon...

Ist das überhaupt erlaubt , in Bezug auf Signalfarben..?

Dir muss halt bewusst sein,das ist versenkt es Geld , das muss schon in der Portokasse sein...