Beiträge von arni

    Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit deinem neuen!

    Genau das gleiche hab ich auch gedacht und kurzerhand meine chromleisten selbst foliert. Leider ist das als Laie nicht so einfach und das Ergebnis bei mir ist eher assi Kutsche als Luxus bmw. Jetzt wollte ich noch plasti dip sprühfolie testen. Ein Kumpel rät mir zwar davon ab. Aber naja. Was kostet den sowas beim folierer?

    Lass den mist bloß bleiben...


    1. Wie willst denn die leisten sauber abkleben...?

    Frogtape + der aufwand + plasti dip....dafür kannst das gleich beim foierer machen...


    2. Plasti dip oder foliatec usw...wird mit der zeit unansehnlich....


    Also lass es bleiben.....ärgerst dich nur selbst nach nem jahr....


    Mfg

    Arni

    bei ner folierung kannst grob sagen min. 5 jahre.....dannach schrumpft die folie ,und wird manchmal rissig....

    ( auf fnsterleisten bezogen.. )


    Die chromleisten weren halt bei mangelnder pflege irgendwann fleckig...

    ich verstehe nicht warum immer so ein hype um die hardyscheiben gemacht wid....


    Ja irgendwann wird das olle gummi rissig ,und paar fasern schauen raus.....ja und ??....

    Das ist nun echt kein grund die zu wechseln.....außer man hat grad bock oder is eh n der ecke am schrauben....


    Ich wechsel ne hardyscheibe erst wenn die verschraubungen ausgerissen sind ,und es somit schläge beim lastwechsel gibt....


    Und nein ,da kann nichts zerbröseln oder abfallen usw...

    Das ist schon kontruktionsbedingt nicht möglich...

    Und wenn ,dann muss man schon seit min.50tk massive schläge beim lastwechsel haben...


    Mfg

    Arni

    naja ,ich find die auflage auch bockhart.....

    Aber stören tut mich das nicht......


    Hab dann doch genug polster am unterarm um das auszugleichen....


    Hatte mal ein auto mit so ner weichen flauschi plüschi armlehne....fand das sogar noch schlmmer....


    Mfg

    Arni

    also ,ich find das echt grausig.....

    Da wäre mir sogar ne neon unterbodenbeleuchtung ala fast & furious lieber....


    Und meine enstellung beruht auf der nicht vorhandenen symetrie...


    In der mitte leuchtet nur ein mopped oder trecker....


    Mfg

    Arni

    Hinweis an die Besitzer mit Sitzbelüftung (gelochtes Leder) - unbedingt unverzüglich zum Aufbereiter, die bringen das dann schon professionell wieder in Ordnung. Aus den Löchern bekommt man das sonst selber nahezu nicht wieder raus

    Hab ich zum glück nicht ,und da ich das alles umgehend nach dem corpus delikti mit dem kärcher nassauger entfernt hab hält sich der schaden in grenzen....


    Heut war nur der essigreiniger wahrnembar.....

    Zur not hab ich noch ein ozongerät im keller....


    Mfg

    Arni

    Mhm, also bei mir wurde ja 2x in der Werkstatt die Höhe der HA eingestellt: 1x beim Einbau, und 1x vor 4 Wochen nachdem sich die VA um 0,5cm gesetzt hatte.


    Bei mir steht der Wagen immer so hoch wie eingestellt, egal wann ich messe. Morgens wenn ich aufschließe bzw. die Tür öffne höre ich den Kompressor arbeiten. Neulich nachdem der Kofferraum recht voll war und ich ihn zuhause abgestellt und abgeschlossen hab, hab ich gesehen wie er nachregelt und die HA auf das Niveau senkt, dass die Werkstatt eingestellt hat.


    Die Werkstatt hat mir gesagt, dass man nach dem Einstellen der Koppelstangen ein paar Meter fahren soll damit die Niveauregulierung sich justiert.

    Ja ,der steht jetzt bei mir auch vo und hi auf exact 36cm....

    Und das immer.....


    Was ich eigentlich damit sagen wollte.....

    Es ist ne verlockende sache ,die koppelstangen mal kurz in der garage einzustellen.....funktioniert aber in der praxis nicht....


    Er muss ne gewisse strecke bzw. Geschwindigkeit gefahren sein damit es sich einjustiert....


    Mfg

    Arni