Beiträge von Bobbin

  • Öffnungswinkel Abgasklappen M550i

    Zitat von Perplex

    Nein das reicht nicht mit dem Sportmodus. Entweder jedes Mal manuell über Bimmerlink, oder über die Lenkradtasten mit z.B. Peem-Solutions, so hab ich es gelöst.

    Kann ich nicht bestätigen. Nach dem Einsteigen vor dem Anlassen die Sporttaste, dann sollte die Klappen beim Anlassen offen sein. Das bestätigen zumindest die Gesichter der Umstehenden ... den Öffnungswinkel werde ich mal testen.


    Gruß Bobbin

  • BMW Iconic Glow Niere

    Interessanterweise geht bei meinem das Licht auch an, wenn es dunkel ist und der Lichtschalter auf aus; damit kann man gar nicht mehr in der Dunkelheit ohne Licht fahren.


    Gruß Bobbin

  • Anhebepunkt Vorderachse

    Zitat von MaxM

    hat schon mal jemand probiert mit zwei Wagenhebern gleichzeitig (links und rechts an beiden Wagenheberaufnahmen) das Auto aufzubocken und so beide Räder einer Achse "gleichzeitig" zu wechseln?

    spricht das was dagegen (außer das man zwei Heber braucht aber wenn die schon mal da wären)?

    Ja, aber beim F11; dort war die Luftanlage defekt und zum Wechseln von Pumpe, Leitungen und Bälgen muss man beide Seiten anheben. Problem ist das Fixieren des Fahrzeugs, da die Vorderräder nicht gebremst werden können. Am besten vier Unterlegkeile benutzen, und die versuchen unter die Räder zu klemmen (im Stand leicht hin- und herrollen und die Keile nachschieben).


    Für einen einfachen Räderwechsel würde ich es nicht empfehlen; durch den Bodenkontakt von drei Rädern hat man das Problem mit dem Fixieren nicht.


    Gruß Bobbin

  • Wechsel des Tankdeckels

    Hi Niro,


    was ist denn genau kaputt bei Dir? Die Zentralverriegelung oder wie bei mir die Arretierung des Tankdeckels?!


    Der elektrische Anschluss ist simpel - eine Zweidrahtleitung zum Ver- und Entriegeln des Deckels. Da ist auch keine Rückmeldung, ob jetzt zu ist oder offen. Der Deckel hat auch kein Steuergerät zum Auslesen. Eine elektronische Analyse ist also nicht möglich.


    Für eine mechanische Analyse muss er es aber ausbauen; eine Analyse im eingebauten Zustand ist nicht möglich.


    Meines Erachtens fällt der Fehler unter die Gewährleistung gegen Durchrosten (Rost von innen): dem BMW-Fahrer wird es schwer möglich sein, in ein wasserdicht verklebtes Gehäuse Feuchtigkeit einzubringen, die zu dem Schaden führt. Er hat im Gegensatz dazu diesen Mangel mit erworben und BMW steht innerhalb von 12 Jahren in der Pflicht, das kostenfrei zu reparieren. Aber das ist meine unmaßgebliche Meinung.


    Evtl. interessiert sich ja eine größere Autozeitung dafür?!


    Gruß Bobbin

  • AHK Faltenbalg mit Rahmen tauschen

    Moin Wolfgang,


    biste denn schon weitergekommen?! Eine Ratsche benutzt man nicht zum Lösen, das haste inzwischen gelernt. Da gibts im Ratschenkasten ein T-Stück, damit Lösen; Festziehen mit dem Drehmomentschlüssel.


    Ist die Schraube sehr fest, Nuss auf Schraube, Holz auf Nuss und dann mal kräftig mit dem Hammer draufhauen, das hilft manchmal. Auch das mit der Wärme ist etwas diffizil: rotglühend löst sich alles - da kannst aber auch vieles erneuern. Der Rostlöser hilft nur, wenn er auch reinkommt; evtl. ist die Schraube mit Loctite gesichert. Du könntest das Ganze erwärmen und dann die Schraube vereisen ...


    Gruß Bobbin

  • Scheinwerfer verschmutzt von innen?

    Zitat von GEP

    Wenn die H4-Lampe zugelassen ist, darf auch am Plastik nix passieren.


    Viele Grüße

    Gerhard

    Eine sehr persönliche Einzelmeinung :) Piaggio meinte seinerzeit, da der Roller aus der Gewährleistung wäre und es keine Funktionseinschränkung gäbe, müsse der Kunde für einen eventuellen Austausch selbst bezahlen.


    Gruß Bobbin

  • Wechsel des Tankdeckels

    Du könntest es am Geruch unterscheiden, da bin ich mir sicher - aber das ist nicht wirklich hilfreich.


    Hast Du denn mal nachgeschaut, ob da ein Aufkleber auf der Innenseite ist?!


    Danke - Gruß Bobbin