Ja, ich weiß was du meinst 😊. Mehr Komponenten verbaut, komplexer und ….. Klar, kann eher was kaputt gehen. Den 50er habe ich deshalb auch bewusst vermieden.
Also ganz ehrlich, ich fahr den 50iger jetzt knapp über 3 Jahre! Gechipt ist er auch.... 0 wirklich 0 Probleme bis jetzt!
Natürlich können mehr Föns kaputtgehen wenn mehr Föns verbaut sind, aber ich fahr eigentlich schon seit meiner Jugend M's, Alpinas und Hartge's ..... keine Probleme was nennenswert wäre!
Klar aber auch, jedes Auto das ich fahre, warmfahren bevor Leistung abgerufen wird, bei Turbos noch wichtiger kalt fahren.... alle 10kkm Ölwechsel!
Und ich hab bewusst nach 50iger gesucht... ich weiß das der 40iger lci das modernere Abgas agr besitzt.... aber ich bin Leistungshungrig! 🤷... Im Job wird von mir ja auch Leistung verlangt