Routenplanung
Beiträge von 5erLiebhaber
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So,
Gerade zurück vom Treffen des E60 Forums! Karli hatte much drauf aufmerksam gemacht!
Wetter war sch...., Leute waren top ok! Waren auch die Töchter von 2 Membern dabei, da hat sich meine nicht so einsam gefühlt! 😂
Das Treffen war mit kleiner Ausfahrt, das macht so ein Treffen noch mal interessanter!
Stell mal ein paar Bilder davon ein :
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wie wärs mit ende september? da hats immer noch paar schöne tage
Klingt gut... evtl etwas weiter nördlich als ulm! Evtl mit kleiner Ausfahrt ....Fichtelgebirge, oder thüringer Wald ....wunderschöne gegenden!
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Es geht hier ums Prinzip, einfach so Geld ausgeben für etwas komplett unnötiges bzw. unnötig teures? Wenn notwendig, kein Thema, aber nicht einfach so.
Die Begründung, der 5er sei halt teuer, lasse ich nicht gelten. 95% aller Tätigkeiten, die wartungs- und verschleißseitig stattfinden, finden genau so bei jeder anderen Baureihe bei BMW auch statt.
naja, du hast da Recht! Aber das ist bei fast allen so bei BMW mittlerweile!
Bestes Bsp. Bremsbeläge hinten habe ausgeleuchtet.... (in einen anderen tread schon über Haltbarkeit beschwert) gestern bei meinem Mechaniker getauscht!!!!
Jetzt habe ich mir mal die Belagsverschleiß Fühler betrachtet!!! Super wie hier Geld generiert wird!
Ein Fühler wie der früher (E6x zeiten) ausgesehen hat kennst du?!
Jetzt hat man den Fast identischen Fühler einen "aufbau" von ca 4mm gegeben wo das Kabel Durchläuft!
Betrachtet man sich nun den Bremsbelag mit eingesteckt Fühler, sieht man Deutlich dass noch mindestens 6-7mm Bremsbelag übrig ist wenn der Kontakt kommt (wenn ein Grat an der BS ist noch eher!
Mmn ist das wirklich nur um Geld zu generieren!
P.S.
Da die Bremsscheiben sowieso nur noch max 2 Satz Beläge aushalten , kann man beim 2ten Belagwechsel den neuen Fühler auch am Federbein befestigen und warten bis der Belag wirklich weg ist! (Bezieht sich nur auf Bremse hinten)
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moin,
Habe ja wie erwähnt den Dicken mit A1 Wachs behandelt (1woche vor unserem Treffen in Ulm) mir dann das Fußball bestellt (immer noch nicht getestet)
Direkt vor unserem Treffen bin ich bei Holz durch die waschanlage gefahren, zwischenzeitlich 2x mit demineralisierten Wasser und Waschhandschuh abgewaschen!
Bin Laternenparker, heißt, das Auto steht immer im freien!
Heute Nacht hat es wieder mal geregnet, für Euch in der Früh gleich mal ein Bild geschossen wie das von der hydrophilen Eigenschaft jetzt nach ein paar Wochen und ca 3500km aussieht:
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5erLiebhaber: Schon dazu gekommen mit Fusso Coat F7 zu versversiegeln
Nein noch nicht, noch ist das A1 Wachs drauf und verrichtet seinen Dienst ganz ordentlich!
Wundert mich eigentlich, weil auf Youtube ein Video von so nen tester ist, der gesagt hat, nach 2 Wochen kein Effekt mehr!
Bei mir immer noch super Tröpfchen Bildung bei Regen, und Staub spült ich einfach mit demineralisierten Wasser in der Waschbox ab! Einzig insekten auf der Front sprüh ich mit Chemiekeule von Dr wack ein uns gehe kurz mit Microfaserhandschoh drüber.... aber selbst da ist noch wax!
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Das waren nich Zeiten zu E12 und E28 ... da kann ich mich wirklich nicht an irgendwelche Lichtumbauten erinnern .... außer mal gelbe Nebler oder Gelbe Hauptscheinwerfer (Benelux ausführung) aber wirklich nur 1 von 1000!
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jaja, machen wir einen sophistograu thread 🤣🤣🤣
Der B5 gefällt mir auch sehr gut! Obwohl ich nen G30 als B5 suche...da muss aber alles passen, so lange tut rs der 550er auch!
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Wenn ich das höre, denke ich die haben keine Beläge gewechselt bei Kauf! (Was ja jeder Mechaniker Ehre widerspricht...bei neuen Scheiben (die waren 100%neu] alte Beläge verwenden)
Übrigens: Sportbremse blau! Glaub ich sogar Serie bei den 50igern!?
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unglaublich.... und für die gepresste Kamelkacke dann noch über 300€ + Montage verlangen!
