Im Prinzip hast du recht! Ein Diesel hat keine innere kühlung durch sprit!
Benziner ist da einfacher, einfach Gemisch fetter stellen schon kühlt es mehr (laienhaft ausgedrückt)
Beim Diesel bedeutet mehr diesel=mehr brenn-heiz-wert....
Daher sind dauervollgasfahrten beim Diesel wirklich kritisch!
Aber, mit Vernunft gefahren (+ beim tuning die Sicherheitswerte nicht einfach außer Kraft gesetzt) geht das schon
Siehe meiner, seit ca 25kkm ohne jegliche Beschwerden, und glaube mir, wenn frei habe ich öfter mal 300 + aufm Tacho, natürlich keine 50km am Stück.