€ 200,- für die Mechanikerstunde nimmt
Das ist ja noch vergleichsweise günstig!
Hier bei uns, bist Du mittlerweile bei 300€ bzw 25€/ AW!
Was nehmen die freien Werksätten bei euch in der Gegend die Stunde? Bei uns, tiefer Westen, sind Seriöse auch schon bei 120€.
Das will ich hier lieber nicht sagen, da es ein Kumpel von mir erledigt (ja in der Werkstatt, und ich Zahl auch dafür)
Aber ich schätze mal was man so hört ... zwischen 120 und 150€ !
Also ganz ehrlich, eigentlich schreckten KM mich nie ab, früher mal! Aber beim G3x würde ich mir das gut überlegen.... Reparaturen können da schnell mal einige 1000er verschlingen!
Die am Anfang mehr investiert ist glaub ich die bessere Wahl!
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Kein Problem....
Höchstwert lt Tacho waren mal kurzzeitig 314!
Allerdings kommt man wirklich selten dazu wg Verkehr!
Ich finde die Service 5+ Aktion richtig gut! Zeigt sie doch, dass Gebrauchtwagenkäufer für BMW wieder interessant als Kunden sind.
Naja, ich glaube anders herum wird eher ein Schuh draus!
Den Markenwerkstätten sindcdie Kunden weg gelaufen und zu ATU usw geflüchtet (bei Std Sätzen von 300€ und mehr verständlich)!
Als neuwagenfahrer willst du ja die Garantie usw nicht verlieren, also gehst du selbstverständlich zur Markenbude! Wenn aber dann die Karre aus der Garantie und Kulanz usw raus ist , sehen es die wenigsten ein ihr gebrauchtes Auto 5,oder 10 Jahre alt, für ~300€ die Std Teiletauschversuchen auszusetzen!
Also ist das 5+ eigentlich nur Notwehr um nicht alle Kunden zu verlieren!
werde ich wohl bei der Freien bleiben (seit gefühlt 100 Jahren), die auch in die BMW Historie schreiben kann.
Viele Grüße
Gerhard
Ein Hoch auf den der noch eine gute Werkstatt in der heutigen Zeit hat!
Noch dazu wenn diese auch in BMW Historie schreiben kann!
Bin bei meiner schon ca 40Jahre...
Sind wir schon 2 Glückliche!
Ja ich bin wirklich sehr zufrieden und werde sie wieder nehmen wenn sie runter sind.
Anfangs dachte ich wenn meine weg sind, wechsle ich zu Michis ...
Mittlerweile fahre ich die Pirelli die dritte Saison, wenn ich auf Winter umrüste, werde ich wohl auch wieder die PZ4 nehmen ... * sowieso , ROF auch gerne wieder ,aber kein muss!
Alles anzeigenJa Mischbereifung im Sommer
245/40R19 Pirelli PZ4 Stern non-RFT
275/35R19 Pirelli PZ4 Stern non-RTF
Im Winter Gleichbereifung (heißt das so?)
245/40R19 Goodyear UltraGrip Performance+ auch Stern non-RFT
Den Druck muss ich dann vmtl leicht anpassen um +0,1-0,2 bar, muss ich dann noch testen.
Das ist fast identisch mit dem was ich fahre...
2,7 und 2,9 va zu ha
Genau den gleichen Reifen, nur als ROF
Allerdings fahre ich im Winter auch Pirelli 245 und 275 sottozerro3 ROF mit *
Ich bin nächstes Jahr gespannt, letztes Jahr 50.000 ppm ! Seit da fast ausschließlich hvo100 getankt!
Also ich fahre das hvo100 jetzt schon wirklich lange!
Fakt: Weniger Nageln , besonders wenn richtig kalt !
Die Verbrennung findet wesentlich sagen wir williger statt!
Kein Dieselgestank mehr an der Tanke, speziell wenn ein paar Tropfen daneben gehen.
Mehrverbrauch bei gemäßigten Fahrweise nahezu 0 (messtoleranz) , bei vollgasorgien auf der BAB >280 ... ca 1 Liter!
Regenerationsintervalle dpf wesentlich wesentlich länger.... restlaufstrecke DPF wird auch nach oben korrigiert!
4 Scheiben bei 120kkm ?? Also hält eine so ca für jeden Reifensatz!?
Das kannst Du doch dann gleich immer beim Reifenwechsel miterledigen , da sparst Du wenigstens die Zeit! 😂
Nee is echt Scheiße.... bei mein 95iger M5 ist noch die erste drin (einfahrvorschriften kleben auch noch drauf) , aber so ne Scheibe willst du auch nicht haben , jedes mal wenn ich mich reinsetze denke ich das ist Milchglas!!
