Beiträge von Alex0293

Könnt ihr mir bei den Teilenummern für die Radarsensoren helfen? Habe da viel gelesen aber komme zu keinem konkreten Ergebnis.

Auch in der Bucht findet man ja diverse Teilenr Varianten.

Habe zb folgende entdeckt: 6885755

Kabelbaum würde ich gerne originalgetreu zukaufen, auch wenn das nur einen Teil abbildet und ins Geld geht. Das Spart zumindest deutlich Zeit beim Einbau (hoffentlich).

Dann meine ich wohl DA+

Brauche ich einen FSC für den Kreuzungsassistent? Der wäre dann ja auch möglich, oder?

Meiner war mal ein Leasingwagen.

Da war vermutlich die SA ACC ausreichend und in der Leasingrate natürlich deutlich günstiger als der DA. Solche Budgets für Leasingraten werden ja von den Arbeitgebern vorgegeben.

?

ACC habe ich doch schon.

Hallo zusammen,

Ich würde mich gerne dem Thema anschließen.

Ich würde gerne bei mir den Driving Assist Pro nachrüsten.

Ich habe:

G31 BJ 11.2018 pre LCI

ACC mit Radar

Auffahrwarnung

Personenwarnung

Kafas4 mit Verkehrszeichenerkennung

Lenkrad mit Vibration und Taste hab ich besorgt

Ich brauche: (meinen Recherchen nach)

4x Radarsensor

Kabelbäume

2x Spiegel mit LED

Folgende offene Fragen:

Gibt es fertige Kabelbäume um sich das gelöte zu sparen?

Sind die Halter fürs Radar schon vorhanden am Fzg oder brauche ich die auch?

Brauche ich noch einen fsc?

Hab ich was übersehen?

Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen

Kann mir jemand sagen welche Radarsensoren ich bei meinem G31 fürs nachrüsten vom DA+ brauche?

Alles andere ist vorhanden / liegt bereit.

BJ 11.2018

0,2 bar unter Herstellerangabe halt ich für tolerierbar, korrigiert mich wenn ich da falsch liege.

Die Reifentemperatur nach rdks hat sich auch nicht auffällig gezeigt.

Mit verringertem Reifendruck sollte ich natürlich nicht teil/vollbeladen fahren.

Habe die these mit dem Reifendruck mal heute selber ausprobiert.

Von VA/HA 2,4/2,6 auf 2,6/2,4 Bar gewechselt und dann Landstraße und AB.

Fährt sich deutlich spürbar anders und für mich angenehmer und Spurstabiler. Nun gab es heute leider keinen Wind und keine LKW, dafür aber auf der Landstraße den ein oder anderen entgegenkommenden Transporter. Find ich gut so und werde ich so lassen.

Letzlich ergibt das ja auch sinn, da die Werksangabe für Teilbeladen Comfort ist. Nur bin ich unbeladen unterwegs.

Was hast du denn für 18“ gummis?

Ich finde meine winter pirelli rft angenehmer in der spurtreue, dafür holpriger in der stadt als meine pirelle nrft im sommer. Beides 18“245/45

Tengo

Ich habe mir deine Achsvermessung nochmal etwas ausführlicher angeschaut und drauf rumgedacht.

Was man probieren könnte wäre den Sturz auf der HA zu verändern.

Wenn man den mal in Richtung -1°10‘ - -1°20‘ bringen würde könnte das deine Spurführung durchaus nochmal verbessern.

Sturz Vorne könnte man auch weiter an den negativen Grenzwert bringen, würde aber mit der Hinterachse anfangen.

Nachtrag:

Was auch marginal was bringen könnte wäre auf der VA etwas mehr Luftdruck als auf der HA. Das dürfte zwar genau umgekehrt zur Herstellervorgabe sein, kann aber angenehmer für dich sein und ist günstiger als eine Achsvermessung im ersten Schritt.