wir hatten in den 90ern auch noch so ein Spray, ich glaub von Makra, war rosa und hat ausgesehen wie Marshmellow aus der Dose.
Irgendwann hat BMW die kleinen Tütchen rausgebracht, die das dann abgelöst hatten.
Wenn ich noch drüber nachdenke.... kann auch sein, ich verwechsle das trocken Auflegen mit der Kopfdichtung. Da gab es im Reklafall Probleme, wenn irgendwo Dichtungsmasse an der kaputten dran war.
Da hat wohl einer an plstilube gespart....
Beläge nochmal raus , ordentlich plastilube auf die kolben und führungen ,dann müsste das quitschen geschichte sein.....
Machen die das immer noch drauf? Ich meine mich daran zu erinnern, daß BMW schon seit 15-20 Jahren die Bremsen trocken draufgelegt haben will.
Persönlich würd ich es trotzdem schmieren.
Wenn sie bei mir kommen sollte, hoffentlich in den nächsten anderthalb Jahren. Bin gespannt, ob die PS das zahlt, weil ja Akkus da nicht drin sind. Radsensoren zahlen die ja auch nicht.
Das ist wahr
Einstellen auf myHammer und schauen, wer sich meldet.
Also für Bremsen würde ich jetzt auch nicht zwingend zur BMW gehen. Das ist was handwerkliches, wofür man jetzt nicht den ganzen BMW-Zauberkasten braucht.
(Was jetzt nicht heißt, daß ich zu ATU gehen würde. Nicht mal, wenn ich ansonsten auf den Brustwarzen robben müßte. Aber anderes Thema.)
Stellt BMW wirklich Bremsscheiben selbst her? Geht ja eher seit Jahren in die Richtung, alles auszulagern.
Da waren früher auch normale Zulieferer dran, die auf die Produkte einfach nur den BMW-Stempel gedrückt haben. Nach Vorgaben gefertigt, aber trotzdem vom Zulieferer.
Könnte es theoretisch ja auch selbst machen, da meine Werkstattkarriere schon vor über 20 Jahren endete, hört meine praktische Erfahrung mit der Generation E39 auf, da müßte ich mich erst mal schlau machen.
...und wer zwei linke Hände hat, macht zur Not mit dem Schlüssel auf 
Und wenn die rote Leuchte am Innenspiegel lang aufleuchtet nach dem zweiten drücken hat er es kapiert...
Beim X5 hatte ich die Innenraumüberwachung generell auscodiert, um nicht dauernd dran denken zu müssen.
Tja,
bei mir hat die Beifahrermatte ja nun auch keine Klettpads mehr. Ist das jetzt ein Mangel oder neuerdings normal?
Da waren wahrscheinlich die Erbsenzähler dran... bei meinen ist es auch so.
Und bei dem Totwinkelwarner war es glaub ich so, dass er nur warnt, wenn einer von hinten kommt, damit es rechts nicht jedes Mal blinkt, wenn man mal etwas schneller auf der linken Spur unterwegs ist.
ja, das ist logisch. Manchmal wär es mir allerdings auch recht, wenn er mir zeigt, wenn der überholte weit genug weg ist.
